Volkswagen Eos — переднеприводный четырехместный купе-кабриолет класса С. Премьера серийного автомобиля Volkswagen Eos состоялась в сентябре 2005 года на автосалоне во Франкфурте.

Eos – первый купе-кабриолет в модельном ряду Volkswagen. Свое имя автомобиль позаимствовал у богини зари из греческой мифологии, которая поднялась на своей колеснице из пучины моря и принесла людям солнечный свет. Кроме того, Eos – это мать ветров и имя звезды, которую видно и утром и вечером. Так что, немецкий производитель не только придал названию налёт романтичности, но и сохранил преемственность имён (большинство моделей этой марки носят имена различных ветров).

Внешний вид Eos вполне гармоничен. Передние фары по форме похожи на аналоги от модели Volkswagen Polo, но по исполнению уникальны. Дизайнеры явно проделали большую работу, чтобы создать самобытный, запоминающийся образ и при этом придать своему творению определенный шарм и новизну.

Главное в новом купе-кабриолете – складная крыша. В зависимости от погоды, желания и настроения во время поездки крышу автомобиля можно закрыть или путешествовать под открытым небом. Eos с легкостью превращается из купе в кабриолет. Разработанная специально для него крыша CSC, за 25 секунд полностью автоматически складывается, позволяя вам наслаждаться свежим воздухом. Управлять крышей CSC удобно: с помощью одного выключателя на центральной консоли. Поставляемая по дополнительному заказу перегородка для защиты от ветра избавит вас от дискомфорта, вызываемого завихрениями воздуха за головой. Eos оборудован подъемно-сдвижным стеклянным люком, встроенным в крышу. Поэтому даже при закрытой крыше вы можете поддерживать приятную атмосферу, впуская в салон требуемое количество свежего воздуха.

На Eos Volkswagen впервые применил систему EasyEntry с электроприводом: сиденья водителя и переднего пассажира запоминают свое положение, отодвигаются и в результате нажатия кнопки возвращаются обратно после того, как пассажиры сядут на заднее сиденье или выйдут из автомобиля. Eos может похвастать и неплохим багажником. Если крыша открыта, то его объем составляет 205 литров, а если она закрыта, для багажа предлагается отсек вместимостью 380 литров. Под капотом Eos темпераментный двигателя V6 рабочим объемом 3,2 литра и мощностью 250 л.с. Такая мощность позволяет стрелке спидометра добраться до отметки в 100 км/ч за 7,3 секунды, причем даже несмотря на то, что снаряженная масса автомобиля равняется 1713 кг. Силовой агрегат расходует 9,2–9,3 л топлива на 100 км, а выброс CO2 составляет 221–223 г/км.

Передача мощности осуществляется при помощи 6-ступенчатой коробки передач с непосредственным переключением (DSG). Гамма двигателей включает в себя также три мощных агрегата с системой послойного впрыска топлива (FSI) мощностью от 115 л.с. до 200 л.с. FSI — новая технология непосредственного впрыска, при которой топливо под высоким давлением подается непосредственно в камеру сгорания. В результате обеспечивается высокая динамичность и приемистость двигателя при умеренном расходе топлива.

В базовую комплектацию VW Eos входят фронтальные подушки безопасности и боковые специальные подушки для защиты головы и груди, активные подголовники, система стабилизации курсовой устойчивости ESP, климатическая установка и электрические стеклоподъемники, противотуманные фары, наружная подсветка салона, кожаные рулевое колесо, ручка рычага коробки передач и ручка рычага стояночного тормоза, а также фирменные 16-дюймовые колесные диски из легкого сплава и спортивные сиденья. В качестве дополнительного оборудования для Eos предлагаются аудиосистема Dynaudio с 10-канальным усилителем, 10 динамиками и выходной мощностью 600 Вт, биксеноновые фары с динамическим освещением поворотов и статическим боковым светом и некоторые другие инновационные новинки. Как и все современные кабриолеты, Eos оснащается механической защитой пассажиров на случай опрокидывания – в случае опасности за 0,25 секунды позади пассажиров «вырастает» силовая штанга.

Volkswagen Eos стал самым продаваемым кабриолетом в Германии по результатам июня 2006 года.