Стайлинг автомобиля – что это?

09.11.2017

Термин «тюнинг» уже достаточно давно и прочно вошёл в лексикон автовладельцев. Более того, он употребляется теперь не только применительно к авто, но и, к примеру, к...женщинам, претерпевшим различные манипуляции по улучшению, так во всяком случае, они думают, своей внешности.

А вот с термином «стайлинг» всё обстоит, как говорят, с точностью наоборот: это слово в основном употребляется в мире моды. Между тем стайлинг имеет непосредственное отношение к легковым автомобилям да и к прочим авторанспортным средствам, к примеру, к автопогрузчикам, детали к которым да и их самих можно купить здесь.

В чём разница между стайлингом и тюнингом?

Прежде чем рассуждать о разнице стайлинга и тюнинга, следует выяснить, в чём заключается суть явлений, именуемых обозначенными терминами. Под тюнингом подразумевают различные процедуры, в ходе которых совершенствуются технические характеристики автомобилей, согласно потребностей их владельцев. Кстати, само слово «тюнинг» в переводе с английского языка обозначает настройку.

Слово «стайлинг», как несложно догадаться, переводится как «стиль». Стало быть, путём несложных логических умозаключений можно сообразить, что применительно к автомобилям речь идёт о неких мероприятиях, которые призваны, главным образом, изменить «внешность» машин, без затрагивания их технических характеристик.

Отметим, что иногда автовладельцы, улучшая, с их точки зрения, внешний вид своих «железных коней», идут на ухудшение их технических характеристик. Впрочем, в последнее время это происходит всё реже, поскольку теперь, к примеру, желая «занизить» автомобиль, его владельцу больше не нужно пилить пружины, поскольку сейчас в продаже есть усовершенствованные спортивные подвески.

Однако, объективности ради, нельзя не отметить и того, что грамотный стайлинг способствует улучшению аэродинамических характеристик автомобиля. Правда, чтобы этого достигнуть, не следует обвешивать авто всеми «прибамбасами», которые удалось купить. Главное – помните, что в идеале ваш автомобиль должен иметь форму «капли», то есть быть максимально обтекаемым. В таком случае сопротивление будет минимальным.

Элементы стайлинга

А теперь более подробно поговорим об элементах стайлинга.

1. Если говорить о переднем бампере, то следует стремиться к его «заглаженности» по бокам и наличию пары аэродинамических отверстий по краям. Воздушные потоки лучше направлять так, чтобы они охлаждали двигатель или тормоза.
    
2. Правильным решением будет установка воздухосборника, называемого ещё аэродинамической турбиной, на капоте. В таком случае будет охлаждаться двигатель, да и передняя часть машины будет прижиматься к земле, что позитивно скажется на управлении автомобиля.
3. Говоря о боковом обвесе или, как его ещё именуют, «юбке», следует учитывать, чтобы он поднимался от передней к задней части автомашины, что обеспечит прижимание автомобиля всей площадью к земле. Кстати, установка аэродинамических труб осуществляется в задней части «юбки», чем достигается охлаждение тормозов. 
4. При выборе спойлера следует учитывать ряд характеристик авто, так речь идёт о форме его кузова, клиренсе и максимальной скорости. Правильно выбранный спойлер будет способствовать прижиманию автомобиля к земле.  
5. Отлично выглядят автомобили, когда их задний бампер схож с передним, однако при этом при покупке обвеса отдайте предпочтение тому, который больше напоминает формой каплю.

Вот, собственно говоря и всё. Выполнение наших простых рекомендаций будет способствовать созданию грамотного, красивого и, что чрезвычайно важно, эффективного обвеса для вашего автомобиля!