Кроссовер Mazda CX-9 имеет внешность со спортивным характером, высококачественный интерьер, гибкую компоновку салона с тремя рядами сидений и обеспечивает удовольствие от управления.
Комфорт, практичность и динамические характеристики прежней Mazda CX-9 в обновленной модели дополнены элементами стиля «KODO – душа движения», ставшим основной темой дизайна нового поколения автомобилей Mazda. Новые передняя и задняя часть кузова усиливают спортивные ноты во внешности автомобиля и делают его более выразительным.
Улучшенная отделка и усовершенствованный интерьер усиливают ощущение качества и утонченности. Также в конструкции автомобиля внедрены новые технологии, включая модернизированную информационно-развлекательную систему. Все это повышает удовольствие от вождения, а новые современные системы безопасности обеспечивают спокойствие и уверенное управление.
Mazda CX-9, выдающийся представитель кроссоверов среднего класса, позиционируется Mazda как модель премиум-класса в более чем 70 странах, включая Австралию и Северную Америку.
Силовой агрегат обновленной Mazda CX-9 – двигатель MZI V6 объемом 3,7 литра и 6-ступенчатая автоматическая трансмиссия с возможностью ручного управления – унаследованы от предыдущей модели.
3,7-литровый двигатель MZI развивает максимальную мощность 204 кВт (277 л.с.) при 6250 мин-1 и максимальный крутящий момент 367 Нм при 4250 мин-1. Двигатель обеспечивает великолепное линейное ускорение и при этом отличается превосходными характеристиками по уровню шума и вибраций.
Шестиступенчатая автоматическая трансмиссия обеспечивает спортивный алгоритм переключения и линейный отклик на движения педали акселератора. Кроме того, у нее имеется возможность выбора передачи вручную для водителей, которые предпочитают все держать под личным контролем.
Сочетание этих агрегатов предоставляет водителю Mazda CX-9 полностью удовлетворяющие его потребности мощность и отзывчивость.
Система активного полного привода AWD (Active Torque-Split All-Wheel Drive system) добавляет к динамическим характеристикам Mazda CX-9 возможность сохранять cцепление с дорогой в широком диапазоне условий. Эта система автоматически выбирает режим движения в соответствии с возможностями реализации крутящего момента и обеспечивает стабильность поведения автомобиля.