Spark выделяется ярким молодежным дизайном, отменной топливной экономичностью и, подобно всем другим моделям с золотой «бабочкой» Chevrolet, оптимальным соотношением цена/качество. Агрессивный дизайн отражает концепцию и энергию этого автомобиля.
Chevrolet Spark призван оживить сегмент мини-автомобилей в Европе. Приемистые 1,0- и 1,2-литровые 4-цилиндровые бензиновые двигатели и пятидверный кузов хэтчбек обеспечивают отличную функциональность этой маленькой но очень выразительной машинке.
Spark – это серийный вариант концептуального автомобиля Beat, наиболее известного из трио мини-концептов Chevrolet, которые были показаны на разных международных автосалонах в 2007 году. Явное большинство из 1,9 миллиона проголосовавших в Интернете заявило, что они предпочли бы этот автомобиль.
«Spark привнесет свежую струю в растущий сегмент мини-автомобилей», – сказал Александр Мойнов, Управляющий директор Chevrolet Россия. – «Эту машину характеризует отменная топливная экономичность, функциональность, привлекательный дизайн, а также прекрасным соотношением цены и качества».
Размер имеет значение
Яркий и привлекательный дизайн Spark больше характеризует определение «выразительный и энергичный», нежели «симпатичный и приятный». Его резкие, граненые формы ломают традиционное представление о дизайне городского автомобиля и не идут на мягкие визуальные уступки из-за малых размеров. Spark продолжает революцию в дизайне Chevrolet, притягивая восхищенные взгляды к автомобилям недорогого, массового сегмента.
Резкие линии однообъемного кузова отражают его клиновидный профиль с низкой линией остекления, уравновешенные рельефными неровностями боковин кузова, выступающими крыльями и небольшими фарами, выполненными в форме капли. На боковинах кузова отсутствуют защитные молдинги или наружная отделка.
В передней части кузова смелая по форме двухсекционнная фальшрадиаторная решетка переходит в капот, массивно нависающий над фарами. Под фальшрадиаторной решеткой - контуры корпусов противотуманных фар и отверстие воздухозаборника усиливают ощущение движения вперед. В ярко выраженных арках задних колес могут размещаться 13-ти, 14-и или 15-дюймовые колеса, придающие автомобилю вид готового к старту атлета.
Ручки задних дверей, замаскированные для сохранения привлекательного вида задних колесных арок, встроенный спойлер на двери багажного отделения и типичные для Chevrolet задние фары с круглыми элементами относятся к тем деталям, которые добавляют модели Spark привлекательности.
Содержательный и уравновешенный Chevrolet Spark является городским автомобилем с «характером», маленьким, но самодостаточным и ярким.
Новое слово в дизайне интерьера
Прогрессивный дизайн просторного салона Spark обладает особым стилем в соответствии с ярким экстерьером. Высокое качество материалов и исполнения было основным требованием к дизайну интерьера. Цель - показать, что маленькие автомобили, стоящие своих денег, внутри не выглядят утилитарно или по-спартански.
Яркий и привлекательный интерьер демонстрирует эволюцию характерного для Chevrolet дизайна «двойной кокпит». Текстурированные молдинги панели управления плавно переходят на двери по обе стороны салона, создавая ощущение пространства, которое нивелирует ощущение миниатюрности Spark.
Цвет окраски кузова повторяется на нижней части панели управления и обивках дверей. А все основные органы управления выделены характерным для Chevrolet холодным синим цветом, что еще больше усиливает молодежный акцент в оформлении салона.
Другой замечательной особенностью является панель приборов в мотоциклетном стиле, включающая большой спидометр и цифровой тахометр.
Дисплей аудиосистемы, системы отопления и вентиляции логично вписаны в центральную консоль. На небольшой напольной консоли расположены двойной подстаканник, достаточно просторные вещевые боксы и рычаг переключения передач с накладкой, выполненной из алюминия и идеально сочетающейся со спицами рулевого колеса.
Spark имеет колесную базу 2375 мм при габаритной длине 3640 мм, что позволило создать салон с самым большим в своем классе пространством для ног и самой большой шириной на уровне бедер. Сиденья обиты яркими контрастными тканями, а для топовых комплектаций предусмотрена строчка французским швом.
Несмотря на минимальный задний свес, Spark обладает багажным отделением емкостью 170 литров, которое можно с легкостью увеличить до 994 литров благодаря заднему сиденью, складывающемуся в соотношении 60/40. На обивках всех четырех дверей имеются достаточно емкие карманы для хранения вещей. Функциональность Spark возрастет с установкой релингов на крыше – редкого в этом классе оснащения.
Обширный список оборудования включает регулируемое по высоте сиденье водителя, регулируемую по углу наклона рулевую колонку, электрические стеклоподъемники передних дверей, передние сиденья с подогревом, органы управления аудиосистемой на рулевом колесе, наружные зеркала заднего вида с электрическим управлением и подогревом, маршрутный компьютер, а также подогрев ветрового стекла в местах расположения щеток очистителя.
В движении
Новые бензиновые двигатели, полностью изготавливаемые из алюминиевого сплава, имеющие рабочий объем 1,0 и 1,2 л и развивающие максимальную мощность 68 л.с./50 кВт и 82 л.с./60 кВт соответственно, обеспечивают расход топлива в смешанном цикле менее 5,0 л/100 км, а выбросы CO2 менее 120 г.
Эти эффективные 16-клапанные двигатели, отвечающие стандарту Euro 4, агрегатируются с 5-ступенчатой механической коробкой передач.,2-литровый двигатель обеспечивает автомобилю время разгона с места до 100 км/ч всего за 12,9 с.
Помимо более редких посещений заправочных станций Spark гарантирует своему владельцу совершенство движения и низкий уровень NVH (шума, вибрации и неплавности работы), характерные для автомобиля более высокого класса. В рамках трехэтапной программы снижения уровня шума особое внимание было уделено эффективной изоляции пола, щита моторного отсека и внутренних панелей кузова. Передняя подвеска включает стойки МакФерсон спереди и компактные торсионы сзади. Система динамической стабилизации будет предлагаться по заказу.
Стандартное оборудование системы пассивной безопасности включает фронтальные и боковые подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, а также надувные шторки безопасности. Ремни безопасности для передних сидений оснащены преднатяжителями, а для трех задних пассажиров предусмотрены трехточечные ремни безопасности. Ожидается, что Spark получит высокую оценку при испытаниях по методике EuroNCAP.
Представитель новой линейки Chevrolet
За последние три года объем продаж автомобилей класса «А» в Европе вырос с примерно одного миллиона единиц до почти 1,4 миллиона, и модель Spark, обладающая авторитетом знаменитой марки, позволит значительно расширить долю Chevrolet в этом сегменте рынка, особенно в странах Западной Европы.
Модель Spark, яркое предложение от Chevrolet для сегмента мини автомобилей, является следующим шагом программы разработки принципиально новых моделей компании. Результатом этой программы уже стал компактный седан Cruze, который появился в сентябре 2009 года. Оба автомобиля отличаются новым для этого бренда и более выразительным дизайном. В следующем году к ним присоединится совершенно новый компактный MPV, созданный на основе концепта Orlando, который был впервые показан в прошлом году. А в 2012 году сегмент «B» пополнится яркой новинкой – новым поколением Chevrolet Aveo.
Технические характеристики Chevrolet Spark (MY 2011) Двигатель | 1.0 | 1.0 | 1.2 |
Трансмиссия | MT | AT | MT |
Усилитель руля | S | S | S |
Кондиционер с воздушным фильтром | S | S | n/a |
Автоматический климат-контроль | n/a | n/a | S |
Фронтальные подушки безопасности | S | S | S |
Боковые подушки безопасности | n/a | n/a | S |
ABS | n/a | S | S |
Внешнее оборудование |
13" стальные диски | S | n/a | n/a |
14" стальные диски | n/a | S | n/a |
14" легкосплавные диски | n/a | n/a | S |
Зеркала заднего вида в цвет кузова | S | S | S |
Ручки дверей цвета кузова | n/a | S | S |
Бамперы в цвет кузова | S | S | S |
Внешние зеркала заднего вида с электроприводом, подогревом | n/a | S | S |
Передние противотуманные фары | n/a | S | S |
Внутреннее оборудование |
Футляр для хранения солнечных очков | n/a | S | S |
Комфорт салона |
Регулируемое по высоте водительское сидение | n/a | S | S |
Складывающиеся задние сидения в пропорции 60/40 | S | S | S |
Подогрев сиденья водителя и переднего пассажира | n/a | S | S |
Удобство управления |
Комбинация приборов с тахометром | n/a | S | S |
Дистанционное открытие крышки багажника и бензобака | S | S | S |
Регулируемая по высоте рулевая колонка | n/a | S | S |
Электрические стеклоподъемники передних стекол | S | S | S |
Электрические стеклоподъемники задних стекол | n/a | n/a | S |
Центральный замок с дистанционным управлением | S | S | S |
Маршрутный компьютер | n/a | n/a | S |
Парковочный датчик | n/a | n/a | S |
Аудиосистема |
Радио и CD-проигрыватель с MP3 и USB | n/a | S | S |
4 динамика | S | S | n/a |
6 динамиков | n/a | n/a | S |
Управление аудио на руле | n/a | n/a | S |
Безопасность |
Крепления для детских сидений ISOFIX | S | S | S |
Защита автомобиля |
Иммобилайзер | S | S | S |
Сигнализация | n/a | S | S |
Цвета кузова:
- OLYMPIC WHITE (белый)
- SWITCHBLADE SILVER (серебристый металлик)
- SUPER RED (красный)
- MOROCCAN BLUE (синий металлик)
- MISTY LAKE (светло-серый металлик)
- GREEN COCKTAIL (салатовый металлик)
- CARBON FLASH BLACK (черный металлик)
Характеристики | 1.0 МТ | 1.0 АТ | 1.2 MТ |
Рабочий объем | 995 куб.см | 995 куб.см | 1206 куб.см |
Номинальная мощность | 68 л.с./ 50 кВ @ 6400 Об/мин | 68 л.с./ 50 кВ @ 6400 Об/мин | 82 л.с./ 60 кВ @ 6400 Об/мин |
Крутящий момент | 89 Нм/4800 Об/мин | 89 Нм/4800 Об/мин | 108 Нм/4800 Об/мин |
Максимальная скорость | 151 | 143 | 162 |
Разгон 0-100 км/ч (сек.) | 15.3 | 17.5 | 12.9 |
Топливная экономичность |
Расход топлива: смешанный цикл | 5.5 | 6.3 | 5.4 |
Выброс CO2 | 132 | 149 | 129 |
Уровень выброса/Соответствие экологическим нормам | Экологический класс 4 |
Размеры |
Длина | 3640 мм |
Ширина | 1597 мм |
Высота | 1522 мм |
Колесная база | 2375 мм |
Объем багажного отделения при поднятых задних сиденьях | 170 л |
Объем топливного бака | 35 л |