Drive4U
Женева 2012: Chevrolet Cruze Универсал
Женева 2012: Chevrolet Cruze Универсал

На Женевском Автосалоне 2012 компания Chevrolet показала Cruze в варианте исполнения «универсал»...

Дубай Мотор Шоу 2011: Новый Chevrolet TrailBlazer
Дубай Мотор Шоу 2011: Новый Chevrolet TrailBlazer

Chevrolet TrailBlazer - мощный и самый совершенный среднеразмерный SUV от Шевроле показан на автошоу в Дубае...

Шевроле Тахое 2011
Шевроле Тахое 2011

В августе 2011 года возобновляются продажи легендарного внедорожника Chevrolet Tahoe...

Шоу-кар Chevrolet Cobalt
Шоу-кар Chevrolet Cobalt

В Буэнос-Айресе, на Аргентинском международном автосалоне 2011, Шевроле показала шоу-кар "Кобальт"...

Chevrolet Malibu 2011
Chevrolet Malibu 2011

Новинка Chevrolet Malibu 2011: Первый глобальный автомобиль Chevrolet среднего класса предоставит больше возможностей покупателям...

Сеул Авто 2011: Chevrolet Mi-ray Concept
Сеул Авто 2011: Chevrolet Mi-ray Concept

На Международном Автосалоне в Сеуле 2011 General Motors Korea представляет концепт-кар Chevrolet Mi-ray...

Chevrolet Colorado Concept 2011
Chevrolet Colorado Concept 2011

Chevrolet Colorado 2011: яркий и стильный шоукар представляет новое поколение среднеразмерных пикапов...

Новый Chevrolet Aveo седан
Новый Chevrolet Aveo седан

Европейский дебют нового Chevrolet Aveo Sedan состоится на Женевском Автосалоне 2011...

Chevrolet на SEMA 2010
Chevrolet на SEMA 2010

Chevrolet представляет новые концепты с ярким дизайном и великолепными ходовыми качествами...

Кабриолет Chevrolet Camaro 2011
Кабриолет Chevrolet Camaro 2011

Новый Camaro Convertible – удовольствие от вождения и точность проектирования...

О насО НАС
НовостиНОВОСТИ
Статьи СТАТЬИ
Сравнить автомобильСРАВНИТЬ АВТО
ПроизводителиПРОИЗВОДИТЕЛИ
АвтосалоныАВТОСАЛОНЫ
ТехнологииТЕХНОЛОГИИ
ТюнингТЮНИНГ
ВидеоВИДЕО
ТехнологииДАЙДЖЕСТ
Follow drive_4u on Twitter
Главная / Автомобильные новости / Chevrolet / Сеул Авто 2011: Chevrolet Mi-ray Concept
Производители
Все марки
Новости Chevrolet

01.04.2011

Сеул Авто 2011: Chevrolet Mi-ray Concept

На Международном Автосалоне в Сеуле 2011 General Motors Korea представляет концепт-кар Chevrolet Mi-ray...

Родстер символизирует 100-летний юбилей создания великолепных автомобилей. По словам Президента и Генерального директора GM Korea Майка Аркамоне: «Mi-ray – это будущее Chevrolet. В связи с тем, что GM запускает бренд Chevrolet в Корее, Mi-ray будет призван продемонстрировать потенциал бренда. Он создаст прочную связь между автомобилем и водителем и продемонстрирует совершенно новый образ спорткара будущего».

Mi-ray разработан в GM Advanced Design Studio в Сеуле. Соединяя в себе новейшую гибридную трансмиссию и современный стиль, новый родстер балансирует между передовыми разработками в области дизайна и легендарными чертами Chevrolet, призванными символизировать 100-летнюю историю бренда.

Классический экстерьер

Mi-ray отдает дань уважения спортивному наследию Chevrolet. Он компактный и открытый, как Monza SS 1963 года, а также агрессивный и легкий, как Corvair Super Spyder. Его дерзкий, аэродинамичный корпус напоминает современные реактивные истребители.

Сделанный из углеродного волокна и армированного карбоном пластика, устремленный вперед корпус дополняется острыми линиями и подсвечивается снизу. Конструкция кузова создает интересные световые линии, когда автомобиль движется и придает ему теплое свечение. Откидывающиеся наверх дверцы в стиле гоночных болидов Ле Мана открывают доступ в салон.

Выразительный и мощный облик передней части кузова демонстрирует новое видение образа Chevrolet. Двойная решетка радиатора Mi-ray дополняется светодиодными фарами с новой функцией дневных ходовых огней. Передние и задние крылья вызывают ассоциации с классическим Chevrolet Corvette и подчеркивают спортивный дух нового автомобиля. Спойлеры из углепластика помогают контролировать прижимную силу, улучшая аэродинамику.

Уникальные убирающиеся «закрылки», направляющие поток воздуха, улучшают контроль автомобиля и открывают доступ к зарядному устройству с одной стороны и к люку топливного бака – с другой. Порт зарядного устройства оборудован внешним индикатором заряда батареи. Каждое заднее крыло содержит отдельное багажное отделение. Под спойлером находятся сдвоенные задние фонари в новом фирменном стиле Chevrolet.

Mi-ray укомплектован 20-дюймовыми композитными дисками из алюминия и углепластика спереди и 21-дюймовыми – сзади. Рисунок, напоминающий сопло турбины, дарит ощущение движения даже в то время, когда автомобиль стоит на месте.

Верхняя часть кузова конической формы завершает мощный образ концепта. Низ кабины оформлен в виде бриллианта.

Спортивный интерьер

Интерьер Mi-ray перекликается с гоночным наследием Chevrolet. Как и с экстерьером, внутреннее убранство вдохновлено реактивными истребителями. Салон Mi-ray – это смесь полированного алюминия, натуральной кожи, белой ткани и поверхностей, внешне стилизованных под жидкий металл. Отделка деталей салона символизирует скорость и стремительность.

Пассажирский отсек окружен каркасом из углеродного волокна, который обеспечивает легкую, но жесткую структуру. Плавные, слегка натянутые линии обволакивают водителя и пассажира. Кокпит сфокусирован на водителе и вдохновлен легендарными спортивными моделями Chevrolet. Тем не менее, пассажир также получает всю гамму впечатлений от поездки.

Ассиметричные сидения, перетекая в двери, продолжают линию, сходящуюся на симметричной центральной консоли, что дарит водителю чувство полного единения с автомобилем. Подсветка салона, берущая начало от верхней приборной панели, перетекает в конец салона, придавая атмосферу роскоши. Подушки и подголовники сидений интегрированы в каркас из углеродного волокна и установлены на одном алюминиевом рельсе. Форма подголовников продолжает форму салона. Сиденья оборудованы подогревом области шеи для вождения со сложенной крышей.

Дизайнеры применили уникальный подход к выведению информации. Он использует обратную проекцию на переднюю панель. Информация для водителя распределена на три зоны по приоритетам. Показатели исправности автомобиля в первом приоритете – прямо перед водителем, слева – показатель пробега, а справа – навигационная система. Это позволяет избежать лишних визуальных помех, что дает водителю возможность сосредоточиться на удовольствии от вождения.

Центральная панель с сенсорным дисплеем перетекает в алюминиевую консоль, имитирующую заостренный нос реактивного истребителя при посадке. Все поверхности в салоне ниспадают и стекаются к центральной консоли, соединяющей переднюю и заднюю часть салона.

Кнопка зажигания, расположенная в центральной части, также позаимствована у истребителей. Когда кнопка нажата, выдвижная панель приподнимается, подобно куполу кабины самолета, а на белой поверхности передней панели появляется «интерактивная проекция». Выдвижные камеры заднего вида, который заменяют традиционные зеркала, появляются из бокового стекла электроприводами. Во время езды по городу передняя камера работает в сочетании с GPS для наложения навигационных данных на реальное видео.

Экономичная и мощная приводная система

Mi-ray оснащен концептуальной гибридной приводной системой, расположенной позади и чуть ниже водителя, что максимально повышает производительность и топливную экономичность.

«Многие компоненты системы привода Mi-ray - это логичное развитие существующих технологий GM», - говорит Уве Гребе, исполнительный директор GM Powertrain Advanced Engineering. «Концепт демонстрирует потенциал для усовершенствования и переоценки возможностей современных систем привода».

Mi-ray приводится в движение двумя электрическими моторами по 15 кВт, расположенными в передней части кузова. Они обеспечивают быстрое ускорение при нулевых выбросах в городском цикле. Моторы питаются от 1,6-кВт/ч литий-ионных батарей, которые подзаряжаются путем рекуперации тормозного импульса. Mi-ray имеет возможность переключения с переднего привода на задний.

Скоростные возможности Mi-ray обеспечиваются 1,5-литровым четырехцилиндровым турбированным двигателем, скомбинированным с электромоторами. Такая система обеспечивают впечатляющий крутящий момент на левых и правых колесах. Высокотехнологичный двигатель, установленный позади кокпита, приводит в движение задние колеса, что в сочетании с интегрированными технологиями электрификации устанавливает новый стандарт в сегменте компактных родстеров.

Трансмиссия с двойным сцеплением позволяет уменьшить свои размеры путем устранения гидротрансформатора. Переключения передач быстрые и четкие. Схема переключения передач оптимизирована для достижения максимальной скорости в спортивном режиме. Система старт/стоп работает в сочетании с трансмиссией.

«Система привода концепта превосходно сочетается с автомобилем, обеспечивая максимальную мощность при минимальном воздействии на дорогу и окружающую среду, - говорит Майк Аркамоне, - Сочетание приводной системы GM и прогрессивного дизайна в концепте Mi-ray несет в себе основные тенденции для будущего развития Chevrolet по всему миру – эмоциональность, свежесть и удовольствие».

Новости

11.10.2018

Разработчики и техники компании «Мазда» вовсю трудятся над созданием дизайна нового пикапа ВТ-50, ...

05.10.2018

Как известно, машинное масло играет большую роль в безопасной эксплуатации современного автомобиля ...

29.09.2018

Судя по многочисленным сообщениям, которые то и дело просачиваются в сеть, грандиозный проект ...

22.09.2018

Согласно информационных сведений, представленных изданием «АгроПравда», «Case IH» наряду с прочими ...

20.09.2018

Современный китайский фургон, созданный на базе нашумевшей европейской модели IVECO Daily, начали ...

Latest
Developed: Webstep D4U, Drive4U, Feel your drive - зарегистрированные торговые марки
Copyright © 2007-2014
Интернет-журнал avto-ultra.com
E-mail: info@avto-ultra.com

Использование редакционных материалов разрешается при обязательной установке активной гиперссылки на сайт Avto-Ultra (avto-ultra.com) вместе с опубликованным материалом, для печатных изданий – с формулировкой «по материалам интернет-журнала avto-ultra.com»
Архив новостей
bigmir)net TOP 100
яндекс.ћетрика