В 1976 году
Volkswagen начал выпуск в небольших объемах модели Golf GTI Mk I, как дополнение к диапазону автомобилей серии Golf. За тридцать два года «заряженный» Golf эволюционировал сквозь пять поколений и был продан в общем количестве 1,7 млн. автомобилей. И вот, на Парижском автосалоне 2008 года состоится дебют нового
Volkswagen Golf GTI, уже шестого поколения.
Основные признаки первенца Volkswagen Golf GTI – точность в динамике, стиле и практичности - остаться и в новом концепте Volkswagen Golf GTI. Тем не менее, новый автомобиль имеет последние достижения в области ходовой части и технологии привода, направленные на создания комфорта и истинного наслаждения от вождения.
Передние опоры и многосторонние задние связи архитектуры были взятые от обычного
Volkswagen Golf шестого поколения, но модифицированные по философии «GTI»: cпециально настроенные амортизаторы и опция адаптивного контроля шасси (
ACC), которая включает в себя регулируемые пневматические амортизаторы. Во всех трех режимах езды ("комфорт", "стандарт" и "спорт") система
ACC устанавливает баланс между динамикой, контролем и комфортом транспортного средства.
Впервые в новом Volkswagen Golf GTI внедрена технология скользящего дифференциала (XDS), которая вместе с современной системой электронной стабилизации (ESP) максимально обеспечивает и улучшает тяговые качества автомобиля.
На
Volkswagen Golf GTI Concept установлен четырехцилиндровый TSI-двигатель объемом 2,0 литра, который развивает мощность в 210
л.с. – это на 10
л.с. больше, чем у Golf GTI пятого поколения. Несмотря на это, серийный автомобиль получит новый двигатель, с большей эффективностью: потребление топлива примерно 6,25 л на 100 км в смешанном цикле, а выбросы СО2 - 178 г/км по сравнению с 189 г/км для автомобиля 5-го поколения. Установленный в новом
Volkswagen Golf GTI Concept 2,0-литровый двигатель TSI позволяет обеспечить ускорение автомобиля от 0 до 100 км/ч всего за 7,2 секунды и максимальную скорость в 238 км/ч, создавая таким образом самый быстрый стандарт GTI когда-либо производимый.
Проектированием нового
Volkswagen Golf GTI занималась группа из трех дизайнеров: Вальтер де Сильва (Walter de Silva), руководитель дизайнерской группы, Клаус Бишофф (Klaus Bischoff), директор брендового дизайна, и Марк Лихте (Marc Lichte), директор внешнего дизайна. «Новый автомобиль несет четкую визуальную связь с оригиналом. Мы хотели передать неизменные четкости дизайна GTI, это автомобиль, который имеет власть и стиль" - прокомментировал Вальтер де Сильва.
Отличительные 18-дюймовые колесные диски в образе телефонного диска с черными вставками придают внешнему дизайну Volkswagen Golf GTI особой исключительности. Плоскодонное рулевое колесо, отделанное в черной коже с контрастами красного полотна, спортивные сиденья в серой ткани шотландки и блестящие черные панельные приборы в серебряной рамке делают интерьер автомобиля полным уникальности и роскоши. Как и на всех моделях Volkswagen Golf, на GTI Concept установлено стандартное оборудования самого высокого класса, включая семь подушек безопасности, CD-стерео, климат-контроль и ESP.
Производство Volkswagen Golf GTI шестого поколения начнется весной 2009 года.