Роботизированная коробка передач.

25.04.2013

Как только началось производство автомобилей, люди считали, что двигатель прогресса – это человеческая лень. Когда автомобиль стал переходить из роскоши в средство передвижения, все владельцы автомобилей стали мечтать о двух педалях.
Впервые, автоматическая коробка передач, в машинах появилась в середине прошлого века. При всех плюсах такой коробки передач, они были слишком огромными, да и в ремонте они не самые дешевые.
С каждым годом, после появления автоматической коробки передач, производители автомобилей, стараются делать все более новые, и приятные коробки передач, которые на сегодняшний день имеют в своем арсенале и роботизированную автоматическую коробку передач. Сейчас с такой коробкой можно купить китайский самосвал HOWO или  SHAANXI.
Но многие владельцы автомобилей, еще не сталкивались с роботизированной коробкой передач, хотя такие коробки передач, стали встречаться на вторичном рынке. Интересно так же и то, как она себя ведет на дороге, и на сколько она надежна.
Роботизированная коробка передач, это та же самая механическая, только к ней дополнительно прикреплены электрические устройства. Данные устройства служат приспособлением включения и выключения сцепления, а также они переключают скорость передачи. Основной принцип работы у роботизированной коробки передач, точно такой же, как и у механической.
Различие в том, что за работу сцепления в роботизированной коробке передач, отвечают сервоприводу, которые называются актуаторы. Ими в свою очередь управляет электронный блок, который запускается от маленького электромотора.
Большими плюсами роботизированной коробки передач, является ее низкая стоимость и экономичность. Автомобиль, снабженный такой коробкой передач, потребляет примерно на 10 процентов меньше бензина.