Колесные диски и уход за ними

18.01.2017

Многим автовладельцам известно, что для того, чтобы диски находились всегда в прекрасном виде и состоянии, не требуется каких-либо особых усилий. Тем не менее, кое-какие полезные советы специалисты рекомендуют.

Диск автомобиля из легкосплавного материала может быть выполнен двумя способами:

• ковкой, или жаркой штамповкой;
• литьем.

Во втором варианте, значительно уменьшается себестоимость изделия, и также литой диск при производстве имеет высокую технологичность. При изготовлении диска литьем, у дизайнеров появляется простор для фантазий. Но, несмотря на эти немаловажные свойства, литые элементы имеют и некоторые недостатки.

Во-первых, литые быстрее теряют свой изначальный внешний вид, потому потребуется ремонт дисков и окисляются. Таким образом, данные изделия следует дополнительно защищать от процессов коррозии.

Слабым местом литых изделий является хрупкость. Так как при любом ударе такие диски быстро повреждаются, требуется значительно утолщать их стенки, что соответственно прибавляет лишний вес.

По прочности литые диски превосходят кованые. Одним словом, кованые элементы уже давно стали бы несомненными лидерами, но есть одно "но"- это дорогой процесс производства. Что касается эксплуатационного периода, то кованым дискам нет равных. Именно благодаря технологии ковке, изделия получают достаточный запас жесткости и прочности. Тем более что при экстремальных условиях (к примеру, во время ДТП) они не лопаются, а немного гнутся. Безусловным преимуществом является то, что кованые элементы не подвергаются коррозии.

Легкосплавные диски изготавливают из смеси магния и алюминия. Магниевые сплавы не так прочны, но вот в кованом варианте имеют высокую прочность. Имеется лишь один минус - высокая прочность обуславливает высокую стоимость.

Для тех, кто желает видеть свои диски в постоянном блеске, необходимо должным образом за ними ухаживать. Для начала, поверхность очищают при помощи специальных аквасмесей, которые не содержат в составе ацетон, соли и аммиак. Обязательно стоит воспользоваться мягкой губкой, иначе можно поцарапать поверхность. При уходе за такими элементами требуется тщательно смывать моющие средства, а поврежденный верхний слой обработать при помощи мелом на сухой ткани, разумеется, что ткань при этом должна быть мягкой.

Важный совет автовладельцам: используйте только специализированную продукцию для ухода, а для защиты от коррозии, сколы можно закрашивать ремонтной краской.