С более чем 15 миллионов проданных автомобилей,
Volkswagen Passat является одним из самых успешных автомобилей в мире. Теперь встречайте новый Passat 2011 – седьмое поколение с 1973 года. Стиль бестселлера был полностью пересмотрен, а его передняя часть показывает параллель с новым VW Phaeton, стала более впечатляющей, чем когда либо... Кроме этого VW Passat – это всегда зеркало технического прогресса марки
Volkswagen. И это безоговорочно относится к седьмому поколению VW Passat, который будет запущен одновременно в двух кузовах. Новый VW Passat, а именно его диапазон технологических инноваций, представлен в трех комплектациях: Passat Trendline, Passat Comfortline и Passat Highline (топ-версия).
Новый Passat тесно следует дизайну VW Phaeton, особенно передняя часть (высота гриля примерно совпадает с фарами) которая подчеркивает статус автомобиля уже с высшими амбициями. Автомобиль воплотил в себе присутствие визуального динамизма, приобрел новую оптику с
LED технологиями, хромированную отделку. Версия седан также отличается купе-образной линией кузова, но в сочетании с мускулистым и стильным дизайном, новый Passat имеет свою индивидуальность при этом сохраняя верность ДНК дизайну
Volkswagen.
Интерьер нового Passat претерпел главные изменения в приборной панели, также появилась новая текстура материалов, обрамление хромом. Новые материалы, матовые алюминиевые вставки и полностью новые сидения, в зависимости от модификации модели разные виды декора доступны на любой вкус. Прекрасная эргономика, ну и конечно же, большое комфортное пространство направлено на премиальный комфорт водителя и пассажиров. Объем багажника увеличен до 565 литров.
Двигатели и коробки передач
Как и обычно для
Volkswagen, новый Passat устанавливает новые стандарты в области устойчивого развития. Все десять двигателей (от 77 кВт/105
л.с. до 220 кВт/300
л.с.) стали еще более экономичными.
TDI версии оснащены технологией BlueMotion в качестве стандартного оборудования. Бензиновые версии, так же как и дизельные, оснащены технологией Stop/Start и регенерации аккумулятора, которая восстанавливает энергию при торможении. Стандартной для всех Passat является 6-ступенчатая
коробка передач, но и по желанию владельца можно приобрести версию с коробкой передач (6- или 7-ступенчатая, в зависимости от крутящего момента) с двойным сцеплением (
DSG), которая на борту
V6 идет в качестве стандартного оборудования.
Наиболее экономичный Passat с двигателем 1,6
TDI (турбодизель) и технологией BlueMotion, мощностью 77 кВт/105
л.с. расходует всего 4,2 л/100 км. Бензиновая версия 1,4 TSI мощностью 90 кВт/122 л.с и с технологией BlueMotion расходует всего 5,9 л/100 км. Бензиновые модели: 90 кВт/122
л.с. (1,4 TSI), 118 кВт/160
л.с. (1,8 TSI), 155 кВт/211 PS (2,0 TSI) и 220 кВт/300
л.с. (
V6). Дизельные модели: 77 кВт/105
л.с. (1,6
TDI), 103 кВт/140
л.с. (2,0
TDI и 2.0 BlueTDI) и 125 кВт/170
л.с. (2,0
TDI).