Корпорация
Mitsubishi Motors впервые обнародует серийный
Mitsubishi Lancer Sportback на Mondial de l'Automobile 2008 (Paris Motor Show 2008), которая будет проходить с 2 октября (с 4 октября для широкой публики) до 19 октября.
Mitsubishi Lancer Sportback запускают этой осенью в Европе, с поэтапным выведениям в различных странах. В Украине
Mitsubishi Lancer Sportback планируют представить также в конце осени 2008 года.
Компания
Mitsubishi Motors также представит Ralliart Lancer и
Mitsubishi Lancer Sportback Ralliart, которые основаны на спортивном седане Lancer и
Mitsubishi Lancer Sportback. Эти модели характеризуются турбированными двигателями, коробкой передач с двойным сцеплением Twin Clutch SST (Sport Shift Transmission) и полным приводом
4WD с системой Active Center Differential (ACD) - для распределения крутящего момента между передними и задними колесами.
С акульем носом и трапецивидной решеткой, которая определяет индивидуальность дизайна Mitsubishi Motors, Mitsubishi Lancer Sportback является 5-дверным спортивным хетчбеком. Этот тип кузова очень популярен в Европе. На европейском рынке модель будет доступна с такими двигателями:
- бензиновый 1,5 л (109 л.с.)
- бензиновый 1,8 л (143 л.с.)
- турбо-дизель 2,0 л (140 л.с.)
В Украине будут предлагаться 2 бензиновых двигателя, дизельные пока официально продаваться не будут.
Mitsubishi Lancer Sportback предлагает «auto-folding function» (автоскладывающуюся функцию), которая повышает удобство багажного отделения с помощью регулируемой высоты пола и задних сидений. Высота регулируется с помощью рычага расположенного в багажном отсеке. А весной 2009 года выйдут в свет новые дизельные двигатели для Mitsubishi Lancer Sportback.
Ralliart Lancer и
Mitsubishi Lancer Sportback Ralliart будут оснащиватся новыми турбированными 2-литровыми 4-цилиндровыми двигателями
DOHC MIVEC. Максимальная производительность 177 кВт (240
л.с.), максимальный крутящий момент 343 Нм (35 кгм). Сила передается на высокоэффективную трансмиссию Twin Clutch SST (Sport Shift Transmission) и полный привод
4WD с системой Active Center Differential (ACD) – который отвечает за оптимальное распределение усилий каждого колеса в разных условиях движения. Также значительно повышается эффективность управления автомобилем благодаря мощным калиперам передних тормозов и большим тормозным цилиндрам.