Японские штабелеры и вилочные погрузчики

20.09.2014

Размещение грузов на складах не всегда возможно вручную, поэтому и был разработан особый вид спецтехники — складская. К ней относятся вилочные погрузчики и штабелеры. Их потрясающая способность сочетать в малых габаритах большую грузоподъемность действительно удивляет. К тому же электрические и газовые модели еще и экологичны.

Вилочные погрузчики — это особый вид складской техники, оснащенный различным навесным оборудованием для максимально удобного складирования грузов на полки и стеллажи. Большая часть моделей и модификаций вилочных погрузчиков связана с типами грузов и помещений, где они работают. То есть, от них зависят навесное оборудование (вилы, захваты и пр.) и двигатели.

Дизельные погрузчики в первую очередь выделяются своей большой грузоподъемностью. Они способны поднимать от 5 до 16 тонн, а также тянуть за собой прицепы с грузом. Но из-за используемого типа топлива их применение внутри крытых помещений ограничено.

Бензиновые вилочные погрузчики также в основном применяются на открытых площадках или в хорошо проветриваемых помещениях. Поэтому существуют газовые или газ-бензиновые погрузчики. Они сочетают достаточно высокую грузоподъемность с компактными габаритами и экологичным двигателем. Самые же «чистые» погрузчики оснащаются электродвигателями. Из-за этого их же делают самыми компактными и легкими. Поэтому применение их ограничено в основном закрытыми складами с узкими проходами — отсутствие выхлопа и малые габариты идеально для этого подходят. Единственный их минус — необходимость регулярной подзарядки от особого устройства.

Японские вилочные погрузчики наиболее известны у отечественного потребителя. К самым популярным маркам можно отнести Toyota, Komatsu, NYK, Nissan, Mitsubishi и Sumitomo.

Штабелеры также являются видом складской спецтехники, внешне похожим на вилочные погрузчики, но принципиально отличающимся по конструкции. Можно выделить две большие группы штабелеров — ручные и самоходные. Ручные имеют электрогидроподъемный механизм с грузоподъемностью не более полутора тонн. Самоходные штабелеры оснащаются электродвигателем и могут поднимать и перевозить гораздо больше — до 6 тонн.

Японские штабелеры, поставляемые в СНГ, также относятся к упоминаемым выше маркам — Komatsu, NYK и Toyota. Среди других иностранных производителей штабелеров можно выделить европейские и китайские компании.