Все, что вы хотели знать о топливных насосах высокого давления дизельного двигателя

24.06.2013

Общепринятая аббревиатура для обозначения топливных наносов высокого давления дизельного двигателя и бензинового двигателя с системой непосредственного впрыска топлива – ТНВД. Это один из сложнейших узлов системы подачи топлива дизельных силовых агрегатов. На авторынке в ассортименте представлены тнвд Lucas, Bosch, НД и т.д. Основная задача, для выполнения которой служат эти сложные устройства, - подача под определенным давлением и в нужные моменты отмеренных порций дизеля в цилиндры. Различают насосы с аккумуляторным впрыском, а также устройства непосредственного действия. В агрегатах первого типа силы давления сжатых газов или же специальные пружины осуществляют привод рабочего плунжера. Во втором случае имеет место механический привод плунжера. Причем процессы впрыска и нагнетания проходят в одно и то же время.

На современном авторынке вы без труда можете приобрести ТНВД различных типов. На автомобили любых типов, будь то «Пежо», «Мерседес» или Форд Фокус 2 запчасти имеются в большом ассортименте. Однако вам, пожалуй, не помешает разобраться в том, какими могут быть эти агрегаты, каково их устройство и т.д.

Разновидности ТНВД

ТНВД могут быть трех типов.

1. Рядные ТНВД: в агрегатах этого типа насосные секции находятся одна за другой, причем каждая из них подает топливо в соответствующий цилиндр двигателя.

2. V-образные ТНВД: особенностью данного семейства насосов является то, что они обеспечивают цикловую подачу топлива.

3. Распределительные ТНВД (одно- и двухплунжерные): за счет одной насосной секции топливо подается сразу в несколько цилиндров силового агрегата.

Общее устройство ТНВД

Понять принцип действия топливного насоса высокого давления достаточно сложно, не зная, из каких составных частей он собран. Итак, к основным составным деталям кроме корпуса и крышек относятся: муфта опережения впрыска, толкатели, рейка, всережимный регулятор, кулачковый вал, штуцеры, подкачивающий насос, нагнетательные клапаны, гильзы плунжеров, пружины возвратного типа плунжеров, непосредственно сами плунжеры с зубчатыми втулками.

Если у вас появятся проблемы с работой ТНВД, рекомендуем не пытаться исправить их самостоятельно, а обратиться на СТО. Как мы уже отмечали, это достаточно сложный агрегат. И, не имея четкого представления, как осуществлять ремонт, вы можете сделать только хуже, что повлечет за собой дополнительные денежные траты. Специалисты приведут в порядок топливный насос оперативно и за разумные деньги.