Drive4U
Новый VW Jetta Hybrid 2013
Новый VW Jetta Hybrid 2013

Компания Volkswagen of America представила на рынок один из наиболее экономичных автомобилей мира - новый Volkswagen Jetta Hybrid...

Автосалон в Лос-Анджелесе 2012: Новый Ford Fiesta ST
Автосалон в Лос-Анджелесе 2012: Новый Ford Fiesta ST

Новый Ford Fiesta ST дебютирует на международном автосалоне в Лос-Анджелесе 2012...

Новый КИА Соренто 2013
Новый КИА Соренто 2013

Kia Sorento 2013 - этот автомобиль устанавливает новые стандарты в классе внедорожников, ломает устаревшие стереотипы...

Обновленный кроссовер Mazda CX-9
Обновленный кроссовер Mazda CX-9

На Австралийском международном автосалоне 2012 года состоялась мировая премьера обновленного кроссовера Mazda CX-9...

Новый Порше Кайен Дизель
Новый Порше Кайен Дизель

Новый Porsche Cayenne S Diesel - максимальная эффективность + максимальная экономичность...

Суперкар Audi R8 V10 Plus
Суперкар Audi R8 V10 Plus

Обновленный суперкар Audi R8 стал еще более привлекательным и динамичным...

Новый Бентли Continental GT Speed
Новый Бентли Continental GT Speed

Новый Continental GT Speed является самым быстрым серийным автомобилем Bentley...

Московский Автосалон 2012: Мировая Премьера Mazda6
Московский Автосалон 2012: Мировая Премьера Mazda6

Новый флагман Mazda соединяет в себе технологии SKYACTIV и дизайн «Kodo – душа движения»...

Новый Мерседес А-класс
Новый Мерседес А-класс

Новый Mercedes-Benz A-Класса вызвал настоящий фурор: самый современный в классе компактных автомобилей...

Тюнинг Ford Mustang от Roush
Тюнинг Ford Mustang от Roush

Американское ателье Roush представило программу тюнинга для автомобиля Ford Mustang 2013 модельного года...

О насО НАС
НовостиНОВОСТИ
Сравнить автомобильСРАВНИТЬ АВТО
ПроизводителиПРОИЗВОДИТЕЛИ
АвтосалоныАВТОСАЛОНЫ
ТехнологииТЕХНОЛОГИИ
ТюнингТЮНИНГ
ВидеоВИДЕО
ТехнологииДАЙДЖЕСТ
Классы



Volkswagen Caddy - рабочая лошадка

Производители
Все марки

08.03.2017

    VW Caddy - популярный небольшой фургон, использующийся для перевозки мелких партий грузов. Со временем стал использоваться и в качестве семейного автомобиля.

    Популярность к Volkswagen Caddy пришла не сразу - только с третьей модификацией, которая появилась в 2004 году. Предшественник, Caddy II, создавался на платформе Polo и глаз не радовал.

    Собираемый в польской Познани Caddy III получил современный дизайн, стал легко узнаваем. Машина создавалась на базе VW Touran, ведущего свою родословную от пятого Гольфа. Претерпела изменения задняя подвеска - она стала рессорной, более надежной, но менее комфортной.

    Несмотря на это, помимо грузовых были созданы грузопассажирские 5-ти и 7-ми местные варианты - Combi и Life. В 2008 году Volkswagen создает удлиненную модификацию Caddy с базой 3002 мм - Maxi.

Запчасти на фольксваген вы можете купить на автозапасе.

     В линейке силовых агрегатов заслужили доверие потребителей бензиновые 8-клапанные двигатели объемом 1,6 л. мощностью 102 л. с. Но особо популярны дизели, среди которых выделяется двигатель 1.9 TDI 75 и 104 л. с. Удачный и надежный, недорогой в обслуживании и ремонте.

    Однако, Volkswagen Caddy не лишен недостатков. Большинство просчетов связаны со стремлением создателей съэкономить. К чести производителя, большинство недостатков были устранены при рестайлинге в 2010 году.

    Недостаток № 1 - подверженность кузова коррозии. Пороги, боковые двери и даже капот - места, где обнаруживается ржавчина. Нижний ролик сдвижной двери подвержен загрязнению, что ускоряет его износ.

    Невысокое качество материалов внутренней отделки салона. Быстро сходит краска с ручек и лак - с кнопок. Газовые пружины задней двери быстро выходят из строя и требуют замены.

    Недолговечны лампы фар, сами фары склонны к запотеванию. Заедает сдвижная дверь, капризен центральный замок.

    Достаточно долговечна задняя подвеска фургона, за исключением буфера рессоры. Сама рессора выдерживает более 100 тыс. км пробега. При регулярном перегрузе автомобиля придется раньше заменить задние амортизаторы и ступичные подшипники, подробнее о запчастях тут.

    В передней подвеске изнашиваются сайлент-блоки рычагов, шаровые опоры, втулки и стойки стабилизатора.

    Часто выходит из строя компрессор кондиционера. Радиатор кондиционера не защищен от ударов камней.

    Нередко обнаруживается подтекание масла из КПП, заедание при переключении передач.

    Несмотря на перечисленные недостатки, их с лихвой компенсируют преимущества: относительно невысокие эксплуатационные расходы, отличная вместимость, простота конструкции.

 


Новости
29.01.2016

Судя по многочисленным сообщениям, которые то и дело просачиваются в сеть, грандиозный проект ...

22.01.2016

Согласно информационных сведений, представленных изданием «АгроПравда», «Case IH» наряду с прочими ...

13.01.2016

Как известно, на этой неделе проходит одно из самых интересных событий в мире автомобилестроения – ...

06.10.2015

Всему миру уже стали известны новости о крупном скандале, который связан с немецкой автомобильной ...

03.10.2015

Компания Шкода собирается через несколько лет выпустить обновленную Октавию, которая всегда ...



Интересное
28.04.2017
27.04.2017
27.04.2017
26.04.2017
26.04.2017
Latest
Volvo: S60 2010
Audi: A6
Volvo: V60
Audi: TT RS Roadster
Audi: TT RS Coupe
Nissan: Juke
Audi: A7 Sportback
Volkswagen: Polo Sedan 2011
Subaru: Outback
Developed: Webstep D4U, Drive4U, Feel your drive - зарегистрированные торговые марки
Copyright © 2007
Интернет-журнал avto-ultra.com
E-mail: info@avto-ultra.com
Использование редакционных материалов разрешается при обязательной установке активной гиперссылки на сайт Drive4U (avto-ultra.com) вместе с опубликованным материалом, для печатных изданий – с формулировкой «по материалам интернет-журнала avto-ultra.com»

яндекс.ћетрика