В чем популярность полиуретановых сайлентблоков

11.04.2013

 Каждый автомобиль реагирует на наши дороги по разному, но по истечению определенного периода времени (а еще чаще при проезде определенного километража) каждому автомобилю требуется диагностика ходовой, а вместе с тем и замена таких небольших по размерам, но очень значимых запчастей, как сайлентблоки.

Практически на каждом автомобильном форуме предоставлено множество информаций и фотоотчетов о том, как собственноручно поменять  резинометаллические шарниры на полиуретановые сайлентблоки. Причем этот вопрос интересует владельцев практически всех марок автомобилей: и дорогих, и бюджетных.

  Удивительно, что мнения по поводу того, следует ли самостоятельно менять шарниры, разделяются практически пополам. Кто-то не советует даже приближаться к ходовой с ключами и трубками для выпрессовки, потому что на этот процесс может уйти много времени, а потом еще больше на переделку, если все выполнить некачественно. А некоторые водители считают, что это очень даже интересно, самостоятельно разобрать ходовую (если это разборная модель) и поменять старые износившиеся детали на новые. Последний вариант, конечно же, требует сноровки и определенных умений, или должен проводиться под надзором и руководством более опытного владельца автомобиля.

  Если вопрос, как менять шарниры решить просто – все зависит от личных умений владельца автомобиля, то какие именно выбрать сайлентблоки тут уже вопрос более обширный. Если раньше проблем с резиновыми втулками не возникало, и они отслужили столько, сколько заявлено производителем, то можно продолжать пользоваться такими же. А вот если их пришлось заменить преждевременно, даже если сам водитель отчасти своей манерой езды поспособствовал этому, то лучше обратить внимание на более прочные, стойкие к деформациям сайлентблоки из полиуретана.

  Особенно часто отзывы в пользу полиуретановых деталей  можно услышать от водителей, которые постоянно преодолевают дороги с плохим покрытием, они на своем опыте уже имели возможность убедиться, что благодаря такому материалу сайлентблоки не так быстро изнашиваются и ведут себя вполне предсказуемо. Кроме этого, установка подобных деталей более экономична, так как менять их придется реже, хотя сам по себе они стоят дороже резиновых.

 Вместе с огромным количеством положительных отзывов, по поводу установки полиуретановых сайлентблоков, есть также и негативные мнения. Во-первых, они сводятся к более высокой цене на деталь из полиуретана, а во-вторых, часто владельцы автомобилей не видят разницы между разными видами сайлентблоков. Иногда это бывает потому, что водителю не приходиться перегружать автомобиль или ездить по бездорожью, а возможно и потому, что не все знают для чего нужны эти самые резинометаллические шарниры, и зачем их совершенствовать, если они изначально выполняют все необходимые функции. 

  В любом случае, важно, чтобы сайлентблоки находились в исправном состоянии, тогда обеспечивается безопасность водителя и пассажиров автомобиля, а какие они должны быть вопрос, на который каждый должен ответить самостоятельно в зависимости от личных предпочтений.