26.05.2013
Предполагаемое увеличение скоростного режима на больших автотрассах пока отменяется. И не потому, что у этого новшества много противников, напротив, именно полицейские выступили инициаторами ускорения. И все ожидали вступления в силу с 1 мая законодательства, официально разрешающего такую езду, но не случилось.
Как выяснилось, для этого не хватает спецтехники, а именно видеорегистраторов, необходимой дорожной разметки, честных и непредвзятых сотрудников. Решено отложить это дело до благоприятного стечения обстоятельств. Об этом сообщено официально, соответствующим органом, что дело не встало, а продолжает рассматриваться и усовершенствоваться. Поэтому водители не беспокойтесь – государство думает о лучшем для всех. Вам остается лишь поставить видеорегистратор с интернет для большей безопасности.
Сегодня максимальная скорость равна на крупных автотрассах 110 километров в час, на обычных дорогах – от 70 до 90. Задуманное увеличение до 130 км в час принесет блага и водителям и частным инвесторам. Некоторые предполагают, что именно за последних и радеет дорожная полиция.
Инвесторы вкладывают деньги в строительство, а потом трассы становятся платными, чем быстрее проедет по ним автомобиль, тем больше их пройдет за сутки и т. д. Например, стоимость километра автотрассы Москва – Питер составляет 3 рубля 60коп., так что выгода налицо. Еще один плюс повышения скорости – приманка водителей на платные дороги.
Для водителей, пожалуй, немного плюсов – снижение расхода топлива, в связи с ограничением эксплуатационного топливного расхода, экономия времени на дороге и удовлетворение от того, что машина выбрасывает меньше плохих газов, не вредит природе сильно. Хорошо бы и грузовикам скорость уровнять и приблизить к мелкогабаритному транспорту. Это поможет повысить общую безопасность на дороге.