Усилители автомобильные

12.08.2015

Тем, кто не представляет свой транспорт без качественного звука, а также специалистам в построении высокоуровневых автомобильных музыкальных систем, известно, что общее качество звучания системы, уровень баса и его глубина, мощность звукового потока, отсутствие искажений и посторонних шумов, и прочие качественные показатели определяются не только качеством автомобильных магнитол, но и правильным выбором каждого компонента, соответствием другим составляющим, и правильностью их установки в машину. Так, акустика, автомагнитолы, сабвуфер и усилители – составляющие автомобильной «музыки», играющие свою роль и от присутствия каждого из этих компонентов зависит конечный результат, сможет ли водитель и пассажиры по-настоящему наслаждаться музыкой. Здесь пойдет речь о неотъемлемой частице музыкальной системы в лице автомобильных усилителей.

Несомненно, автомобильный усилитель звука - это главный атрибут в звуковой системе. Задача усилителя заключается в получении низкоуровневого сигнала от головного устройства (штатной магнитолы) посредством линейного выхода и усилении его напряжения и силы тока до величин, достаточных для обеспечения нормальной работы динамиков акустики и сабвуфера. Хоть в головных устройствах и предусмотрены встроенные усилители, но выдаваемой ими мощности недостаточно для высокоуровневых систем, а качество их звучания заметно понижается при увеличении уровня громкости. Не следует при этом забывать, что получение качественного баса невозможно без специального автомобильного усилителя для сабвуфера.

Основная работа, которой характеризуется любой звуковой усилитель, в частности автомобильный усилок для сабвуфера, основана на действиях, выполняемых его главными компонентами. Получаемый усилителями сигнал, сначала проходит обработку блоком обработки входящего сигнала, где происходит корректировка сигнала, усиление. Затем он поступает в драйвер, осуществляющий фазовое деление сигнала с последующим дополнительным усилением и направляющий сигнал к блоку обработки выходного сигнала, на котором уже осуществляется конечная обработка перед выводом сигнала на колонки. Соответственно, от автомобильного усилителя для сабвуфера сигнал поступает на сабвуфер. В целях обеспечения нормальной работоспособности и регулировки напряжения на усилителях ставятся специальные блоки питания.

Усилители автомобильные для звука и усилители для сабвуфера распределяются на четыре класса: A, B, C, D. Звуковые усилители классифицируются исходя из показателей продуктивности и величины искажения сигнала. У приборов более высокого класса более сбалансированы эти качества. Автоусилители, относящиеся к классу А считаются малопродуктивными, хоть и демонстрируют небольшую степень искажения. Для усилителей классов B и C напротив, характерна большая продуктивность, но и степень искажения у них также выше. Автомобильные усилители AB-класса обладают хорошей степенью искажения и выдают неплохую продуктивность. Усилители из D-класса – это современные приборы с цифровой переработкой сигнала.

При выборе усилителей автомобильных и усилителей под сабвуфер очень важно учитывать присутствие регулятора частот, так как он позволяет в большей степени варьировать звучание. Помимо того, следует иметь в виду, что идеальные частоты находятся в диапазоне 10Гц-20кГц – качество получаемого звука от этого ощутимо зависит. Во многих случаях, при использовании усилителя басов, можно отказаться от сабвуфера, соответственно, отказаться от приобретения усилителя для сабвуфера. Наличие низкочастотного фильтра подразумевает под собой больший спектр регулировок параметров усилителя. Кроме этого, не лишним станет наличие защитных функций от перегрева, перегрузок и короткого замыкания.

По сути говоря, автомобильные усилители и усилитель для сабвуфера – просто неотъемлемые устройства когда есть необходимость в мощном и качественном звучании. Обычно, под приобретением пассивных динамиков для авто (не предусматривающих встроенный усилитель) подразумевается покупка отдельного усилителя и его установка. Дабы полностью соответствовать названию, усилитель должен обеспечивать усиление сигнала, а не снижение его качества.

 В данном аспекте стоит учитывать, что у показателей входной мощности усилка и выходной сигнала на выходе автомагнитолы должны быть близкие значения. Также не менее важно учитывать ориентировочную мощность акустики: на выходе усилителя должна быть несколько меньшая мощность, нежели мощность, выдаваемая динамиками (где-то на 10-15% в процентном соотношении). В противном случае громкоговорители подвергаются риску сгореть. Есть еще такой важный момент как количество полос: для получения стереозвучания необходимы 2 пары динамиков, иными словами хватит двухканального усилителя. Если планируется установка дополнительного сабвуфера, то стоит задуматься о 3-канальном усилителе, или же дополнительном специальном усилителе под сабвуфер. Кроме мощности необходимо учитывать параметр «сигнал/шум», информирующий о степени искажения входящего звука.

Как бы то ни было, при выборе/покупке авто усилителя самым правильным решением станет обращение за помощью к профессионалам.