Техническое обслуживание грузового мотоцикла

17.07.2013

Купить грузовой мотоцикл это еще не означает приобрести безотказное надежное транспортное средство, чтобы он таким стал, это требует регулярного технического обслуживания. Одной из самых главных и тяжелых операций по уходу за грузовым мотоциклом является обслуживание его двигателя. Расходные материалы, запасные части и моторное масло для двигателя следует выбирать исключительно из качественных и проверенных образцов. Например, хорошее масло способно увеличить мощность двигателя, уменьшить количество выхлопов и снизить количество повреждений комплектующих у мотора. Не менее важным для мотора элементом является масляный фильтр, он призван дополнительно очистить масло от вредных примесей и инородных включений.

Регулярное мытье грузового мотоцикла способствует не только улучшению его эстетичного вида, но и убирает грязь, которая имеет свойство проникать во внутренние части двигателя, ходовой и других компонентов и узлов мотоциклов. Следует постоянно контролировать шины мотоцикла на наличие трещин и механических повреждений. Трехколесные грузовые мотоциклы с такими дефектами являются опасными для перевозки груза и людей в том числе. Поэтому стоит взять за правило регулярный контроль поверхности шин после каждой длительной поездки. В случае регулярных длительных поездок по дорогам плохого качества, следует возить с собой запасное колесо, которое сможет выручить непосредственно в дороге. Неплохо будет иметь с собой комплект для экстренного ремонта шин в дорожных условиях. Стоит отметить, что большой выбор вышеперечисленной техники представлен в магазинах Garden-Shop в Белгороде, Курске и Липецке.

Регулярная смазка всех главных узлов и трущихся деталей является не менее важной, чем остальные пункты технического обслуживания данного транспортного средства. Свежая смазка улучшает работу всего механизма мотоцикла и способствует его защите от коррозии и механической выработки.

Консервация на зимний период

Одним из самых серьезных этапов в эксплуатации грузового мотоцикла является его консервация на зимний период времени. Прежде всего, следует тщательно очистить и вымыть весь мотоцикл от грязевых отложений и пыли. Аккумулятор снимают и хранят все время в теплом помещении при комнатной температуре, около трех раз за зиму его следует зарядить, чтобы аккумулятор не потерял своих эксплуатационных свойств. Колеса спускают до минимально необходимого давления, весной нужно не забыть об этом иначе есть большой шанс сломать грузовой мотоцикл. Чтобы стенки топливного бака не покрылись за зиму коррозией, следует его полностью заправить топливом и закрыть топливный кран, чтобы топливо не вытекало в топливную систему. Для предотвращения порчи обивки сидения водителя его снимают и хранят в теплом помещении с небольшой влажностью. Температура помещения, где будет зимовать трехколесный грузовой мотоцикл не должна опускаться ниже -30С иначе есть большой шанс возникновения порчи деталей и узлов транспортного средства.

Придерживаясь данных рекомендаций можно добиться длительного срока безотказной работы транспортного средства с минимальными рисками поломок и трат на ремонт. Напротив, несоблюдение этих правил чревато быстрым выходом мотоцикла из строя и значительными финансовыми тратами на его восстановление. Даже самые дорогие и качественные грузовые мотоциклы ДТЗ, цена которых впечатляет своим размером, при несоблюдении элементарных правил ухода за ними в скором времени ломаются. Вследствие этого делаем вывод о необходимости строго соблюдать все рекомендации производителей касающиеся эксплуатации и обслуживания грузового мотоцикла, несмотря на затраты времени и денег на эти операции, они в скором времени окупятся стабильной работой транспортного средства.