Drive4U
Новый VW Jetta Hybrid 2013
Новый VW Jetta Hybrid 2013

Компания Volkswagen of America представила на рынок один из наиболее экономичных автомобилей мира - новый Volkswagen Jetta Hybrid...

Автосалон в Лос-Анджелесе 2012: Новый Ford Fiesta ST
Автосалон в Лос-Анджелесе 2012: Новый Ford Fiesta ST

Новый Ford Fiesta ST дебютирует на международном автосалоне в Лос-Анджелесе 2012...

Новый КИА Соренто 2013
Новый КИА Соренто 2013

Kia Sorento 2013 - этот автомобиль устанавливает новые стандарты в классе внедорожников, ломает устаревшие стереотипы...

Обновленный кроссовер Mazda CX-9
Обновленный кроссовер Mazda CX-9

На Австралийском международном автосалоне 2012 года состоялась мировая премьера обновленного кроссовера Mazda CX-9...

Новый Порше Кайен Дизель
Новый Порше Кайен Дизель

Новый Porsche Cayenne S Diesel - максимальная эффективность + максимальная экономичность...

Суперкар Audi R8 V10 Plus
Суперкар Audi R8 V10 Plus

Обновленный суперкар Audi R8 стал еще более привлекательным и динамичным...

Новый Бентли Continental GT Speed
Новый Бентли Continental GT Speed

Новый Continental GT Speed является самым быстрым серийным автомобилем Bentley...

Московский Автосалон 2012: Мировая Премьера Mazda6
Московский Автосалон 2012: Мировая Премьера Mazda6

Новый флагман Mazda соединяет в себе технологии SKYACTIV и дизайн «Kodo – душа движения»...

Новый Мерседес А-класс
Новый Мерседес А-класс

Новый Mercedes-Benz A-Класса вызвал настоящий фурор: самый современный в классе компактных автомобилей...

Тюнинг Ford Mustang от Roush
Тюнинг Ford Mustang от Roush

Американское ателье Roush представило программу тюнинга для автомобиля Ford Mustang 2013 модельного года...

О насО НАС
НовостиНОВОСТИ
Сравнить автомобильСРАВНИТЬ АВТО
ПроизводителиПРОИЗВОДИТЕЛИ
АвтосалоныАВТОСАЛОНЫ
ТехнологииТЕХНОЛОГИИ
ТюнингТЮНИНГ
ВидеоВИДЕО
ТехнологииДАЙДЖЕСТ
Классы



Специфика рекламы на подголовниках

Производители
Все марки

11.10.2018

Первые маршрутки Киева 90-х годов были тесны и неудобны. Ни о какой рекламе в салонах маршруток речь тогда вообще не шла. Единственная наклейка, расположенная над очень низкими раздвижными дверями, саркастически отмечала «место для удара головой».

Когда на маршруты столицы выехали удобные и вместительные «Богданы», пассажиры вздохнули с облегчением и огляделись вокруг. Стало не нужно склонять голову, чтобы не задевать потолок, в полусогнутом состоянии пробираться к выходу, протискиваясь черед плотные ряды пассажиров. Ехать стало комфортно, появилось множество сидячих мест, в салоне стало светло, что моментально привело в маршрутки рекламу.

Рекламу в маршрутках стали размещать на откосах над окнами, над лобовым стеклом, на кожухах дверных механизмов, на небольших стендах, снабжённых карманами для визиток. Проводились эксперименты с экранной рекламой, бегущей строкой, которые не показали выдающихся результатов. Особый интерес у пассажиров вызвала лишь реклама на подголовниках – листовки, размещаемые в прозрачных карманах, закрепляемых на спинках пассажирских сидений.

Преимущества

В отличие от прочих видов размещения, реклама на подголовниках фиксировано находится прямо перед сидящим пассажиром на расстоянии полуметра и менее. На сидения усаживаются пассажиры, которым выходить нескоро, поэтому у каждого сидящего есть в запасе от 10 до 25 минут, чтобы внимательно ознакомиться с рекламным предложением, утомившись от наблюдения за мелькающими мимо городскими пейзажами.

Благодаря минимальному расстоянию до носителя, на листовке могут размещаться подробные описания и иллюстрации, преподносящие продвигаемый продукт с лучшей стороны. В случае необходимости сидящий пассажир может достать ручку и блокнот, чтобы спокойно записать контактные данные. Поскольку многие пассажиры пользуются одними и теми же маршрутками на регулярной основе, неизбежны повторные контакты.

С помощью этого демократичного и крайне продуктивного формата могут продвигаться сотни коммерческих продуктов, в числе которых – различные курсы, услуги ремонтных мастерских и салонов красы, тарифы мобильных операторов и интернет-провайдеров.

  1. Каждая из маршруток за день перевозит до 300 сидящих пассажиров, то есть за месяц рекламу на подголовниках увидят 9000 человек, не считая стоящих пассажиров, которые, возможно, также поинтересуются содержанием рекламы на спинках.

  2. Среди тех, кто предпочитает маршрутки, нет пенсионеров и малоимущих. Здесь присутствует активная обеспеченная часть населения, предпочитающая заплатить несколько лишних гривен, чтобы не ждать медлительного автобуса или троллейбуса на остановке.

  3. Каждая из листовок обращена лично к сидящему напротив человеку. Пассажир подсознательно относится к содержанию более внимательно, чем к наклейкам над окнами или баннерам между поручнями.


Новости
11.10.2018

Разработчики и техники компании «Мазда» вовсю трудятся над созданием дизайна нового пикапа ВТ-50, ...

05.10.2018

Как известно, машинное масло играет большую роль в безопасной эксплуатации современного автомобиля ...

29.09.2018

Судя по многочисленным сообщениям, которые то и дело просачиваются в сеть, грандиозный проект ...

22.09.2018

Согласно информационных сведений, представленных изданием «АгроПравда», «Case IH» наряду с прочими ...

20.09.2018

Современный китайский фургон, созданный на базе нашумевшей европейской модели IVECO Daily, начали ...



Интересное
10.12.2018
09.12.2018
08.12.2018
07.12.2018
06.12.2018
Latest
Volvo: S60 2010
Audi: A6
Volvo: V60
Audi: TT RS Roadster
Audi: TT RS Coupe
Nissan: Juke
Audi: A7 Sportback
Volkswagen: Polo Sedan 2011
Subaru: Outback
Developed: Webstep D4U, Drive4U, Feel your drive - зарегистрированные торговые марки
Copyright © 2007
Интернет-журнал avto-ultra.com
E-mail: info@avto-ultra.com
Использование редакционных материалов разрешается при обязательной установке активной гиперссылки на сайт Drive4U (avto-ultra.com) вместе с опубликованным материалом, для печатных изданий – с формулировкой «по материалам интернет-журнала avto-ultra.com»

яндекс.ћетрика