|
 |
Специфика рекламы на подголовниках
|
 |
|
 |
|
|
 |
11.10.2018

Первые маршрутки Киева 90-х годов были тесны и неудобны. Ни о какой рекламе в салонах маршруток речь тогда вообще не шла. Единственная наклейка, расположенная над очень низкими раздвижными дверями, саркастически отмечала «место для удара головой».
Когда на маршруты столицы выехали удобные и вместительные «Богданы», пассажиры вздохнули с облегчением и огляделись вокруг. Стало не нужно склонять голову, чтобы не задевать потолок, в полусогнутом состоянии пробираться к выходу, протискиваясь черед плотные ряды пассажиров. Ехать стало комфортно, появилось множество сидячих мест, в салоне стало светло, что моментально привело в маршрутки рекламу.
Рекламу в маршрутках стали размещать на откосах над окнами, над лобовым стеклом, на кожухах дверных механизмов, на небольших стендах, снабжённых карманами для визиток. Проводились эксперименты с экранной рекламой, бегущей строкой, которые не показали выдающихся результатов. Особый интерес у пассажиров вызвала лишь реклама на подголовниках – листовки, размещаемые в прозрачных карманах, закрепляемых на спинках пассажирских сидений.
Преимущества
В отличие от прочих видов размещения, реклама на подголовниках фиксировано находится прямо перед сидящим пассажиром на расстоянии полуметра и менее. На сидения усаживаются пассажиры, которым выходить нескоро, поэтому у каждого сидящего есть в запасе от 10 до 25 минут, чтобы внимательно ознакомиться с рекламным предложением, утомившись от наблюдения за мелькающими мимо городскими пейзажами.
Благодаря минимальному расстоянию до носителя, на листовке могут размещаться подробные описания и иллюстрации, преподносящие продвигаемый продукт с лучшей стороны. В случае необходимости сидящий пассажир может достать ручку и блокнот, чтобы спокойно записать контактные данные. Поскольку многие пассажиры пользуются одними и теми же маршрутками на регулярной основе, неизбежны повторные контакты.
С помощью этого демократичного и крайне продуктивного формата могут продвигаться сотни коммерческих продуктов, в числе которых – различные курсы, услуги ремонтных мастерских и салонов красы, тарифы мобильных операторов и интернет-провайдеров.
-
Каждая из маршруток за день перевозит до 300 сидящих пассажиров, то есть за месяц рекламу на подголовниках увидят 9000 человек, не считая стоящих пассажиров, которые, возможно, также поинтересуются содержанием рекламы на спинках.
-
Среди тех, кто предпочитает маршрутки, нет пенсионеров и малоимущих. Здесь присутствует активная обеспеченная часть населения, предпочитающая заплатить несколько лишних гривен, чтобы не ждать медлительного автобуса или троллейбуса на остановке.
-
Каждая из листовок обращена лично к сидящему напротив человеку. Пассажир подсознательно относится к содержанию более внимательно, чем к наклейкам над окнами или баннерам между поручнями.
|
 |
|
|
|
 |
 |
26.10.2019 В Украине планируют отказаться от традиционных водительских удостоверений, а также от бумажных ... |
 |
11.10.2018 Разработчики и техники компании «Мазда» вовсю трудятся над созданием дизайна нового пикапа ВТ-50, ... |
 |
05.10.2018 Как известно, машинное масло играет большую роль в безопасной эксплуатации современного автомобиля ... |
 |
29.09.2018 Судя по многочисленным сообщениям, которые то и дело просачиваются в сеть, грандиозный проект ... |
 |
22.09.2018 Согласно информационных сведений, представленных изданием «АгроПравда», «Case IH» наряду с прочими ... |
 |
|
|
|
 |
 |
 |
 |
14.04.2022
|
28.03.2022
|
02.02.2022
|
09.12.2021
|
10.11.2021
|
 |
|
|