Drive4U
Rolls-Royce Ghost от MANSORY
Rolls-Royce Ghost от MANSORY

Большая программа от тюнинг-ателье Mansory для «маленького» Rolls-Royce Ghost: неограниченная роскошь в золотом одеянии...

Rolls-Royce Ghost приложения
Rolls-Royce Ghost приложения

Сконфигурируй свой Rolls-Royce по iPhone и iPod Touch…

Rolls-Royce 200EX
Rolls-Royce 200EX

Динамический и современный Rolls-Royce XXI века...

Rolls-Royce 102EX Phantom Electric Concept 2011
Rolls-Royce 102EX Phantom Electric Concept 2011

Rolls-Royce представляет модель 102EX — автомобиль, появившийся в результате одной из наиболее значимых инициатив компании за последние годы...

Путешествие по Европе на автомобиле: практические советы
Путешествие по Европе на автомобиле: практические советы

Практические советы путешествующим в Европу на автомобиле...

Rolls-Royce Phantom 2009
Rolls-Royce Phantom 2009

Rolls-Royce показал обновленный Phantom...

Самые дорогие автомобили на украинском рынке
Самые дорогие автомобили на украинском рынке

Обзор наиболее дорогих автомобилей, продаваемых в Украине…

О насО НАС
НовостиНОВОСТИ
Статьи СТАТЬИ
Сравнить автомобильСРАВНИТЬ АВТО
ПроизводителиПРОИЗВОДИТЕЛИ
АвтосалоныАВТОСАЛОНЫ
ТехнологииТЕХНОЛОГИИ
ТюнингТЮНИНГ
ВидеоВИДЕО
ТехнологииДАЙДЖЕСТ
На заметку
    Follow drive_4u on Twitter
    Главная / Автомобильные новости / Rolls-Royce / Rolls-Royce 200EX
    Производители
    Все марки
    Новости Rolls-Royce

    27.02.2009

    Rolls-Royce 200EX

    Динамический и современный Rolls-Royce XXI века...

    200EX – это новейшая экспериментальная модель автомобиля, созданная  компанией Rolls-Royce Motor Cars. Ее создатели поставили перед собой задачу наметить направление развития дизайна динамичного современного 4-дверного  Rolls-Royce XXI века.

    ФИЛОСОФИЯ

    Экспериментальные модели всегда играли значительную роль в истории компании Rolls-Royce Motor Cars, начиная с самой первой – 1EX, созданной в 1919 г., и до самой последней – 101EX, появившейся в 2006 г. В отличие от концепт-каров, часто изготавливаемых из глины и пенопласта, экспериментальные модели Rolls-Royce Motor Cars всегда являлись полностью функциональными автомобилями, воплощенными в таких осязаемых материалах, как металл, дерево и кожа. Экспериментальные модели EX позволяют дизайнерам и инженерам на практике применять различные инновационные решения и используются для демонстрации новых компонентов и технологий, а также вариантов дизайна экстерьера и интерьера. «Современные технологии, применяемые в автомобилестроении, представляют собой баланс креативных идей, инновационных решений и функциональных возможностей. 200EX открывает возможность оценить эти новые идеи», –  объясняет Хельмут Ридль, технический директор компании.

    100EX стал первой экспериментальной моделью, созданной после реструктуризации компании вхождения Rolls-Royce Motor Cars в состав BMW Group в 2003 г. Представленный на Женевском автосалоне в 2004 г., этот двухдверный четырехместный кабриолет был создан в честь 100-летия дизайна и технологий Rolls-Royce. Всего лишь через два года публике была представлена модель 101EX в современной версии Купе. Оба  этих автомобиля стали основой для серийных моделей, очень похожих на свои эксперементальные образцы, и задавших новые стандарты для  современных автомобилей класса люкс.

    Продолжая начатый успех, та же команда инженеров и дизайнеров создала экспериментальный автомобиль 200EX, проложив путь новой  модели Rolls-Royce RR4, выпуск которой намечен на 2010 г. В чем суть 200EX? Создать современную гибкую и динамичную модель Rolls-Royce, которой присущи все отличительные признаки ее знаменитых предшественников: легко развиваемая высокая мощность, беспрецедентный комфорт, высочайшее качество и оригинальный дизайн.

    ДИЗАЙН

    200EX отличается динамичностью стиля и выглядит значительно менее консервативно, чем предыдущие модели. «200EX – автомобиль с несколько большими щегольством, чем можно было бы ожидать от Rolls-Royce Motor Cars», – говорит Ян Камерон, главный дизайнер компании. «Вы видите современный автомобиль и сразу же понимаете, что это – настоящий Rolls-Royce, даже если вы смотрите на него под углом, под которым не видно характерной решетки радиатора и неизменной статуэтки Spirit of Ecstasy. Такие элементы дизайна как приподнятая передняя часть, длинный капот, короткий передний свес, сильно наклоненная передняя стойка и элегантная задняя часть формируют неформальную внешность 200EX - мощный, и ненавязчивый».

    Определяющим мотивом дизайна экстерьера являются большие плавные поверхности, в то время как изящные горизонтальные линии придают ему определенность и геометрическую точность. Сочетание смещенного вверх порога кузова и заниженной крыши создает мощный профиль. Суженная форма задней части подчеркивается мощной плечевой линией и резко сужающимися линями, идущими от задних крыльев к задним фонарям.

    Распашные задние двери придают автомобилю некий театральный аспект. Уже примененное в 2003 г. на Phantom, это фирменное решение увеличивает стильность и функциональность дизайна. Угол раскрытия задних дверей –  целых 83 градуса – не имеет себе равных в автомобилестроении и обеспечивает максимум удобства людям, садящимся на задние сиденья.

    В передней части автомобиля две светодиодные фары соседствуют с  последней версией самой знаменитой в мире решетки радиатора. «Мы хотели, чтобы она меньше напоминала о традиционном стиле моделей Parthenon и скорее походила на воздухозаборник реактивного самолета», – говорит Ян Камерон. Края воздухозаборника загнуты внутрь, а лопасти смещены назад. Такая форма представляет собой более динамичное развитие дизайна, впервые примененного на Phantom Drophead Coupe.

    Снаружи корпус 200EX окрашен в цвет Darkest Tungsten, контрастирующий с матированной серебристой отделкой капота и передней стойки. Семилучевые 20-дюймовые колеса эффектно завершают внешний облик автомобиля.

    Салон 200EX отличается современной отделкой, созданной дизайнером интерьера Аланом Шеппардом на основе таких принципов Rolls-Royce Motor Cars, как использование наиболее благородных материалов и обеспечение несравненного комфорта. Он залит естественным светом, создающим реальное ощущение окружающего мира. Тем не менее, благодаря массивным дверям и высокой плечевой линии корпуса водитель и пассажиры чувствуют себя надежно защищенными и испытывают чувство максимального комфорта. А расположение задних сидений создает у пассажиров ощущение уединенного пространства.

    Естественно, при изготовлении этой модели были применены самые лучшие материалы. Элегантные матированные лампы и хромированные ручки дверей; прочие детали отделки, которые включают в себя традиционные выключатели освещения в форме скрипичного ключа, круглые вентиляционные отверстия, матовые циферблаты и изящно выполненные приборы.

    Приборная доска преднамеренно сделана свободной; она отличается большими габаритами и интуитивно понятным расположением приборов. Приборы управления отличаются четкой рельефностью, а наиболее важные из них отделаны хромом. На фоне мягкого света приборов элегантно смотрится традиционный черный трехспицевый руль, на котором установлено еще несколько «скрипичных ключей» и эргономичный шариковый регулятор.

    Салон 200EX отделан натуральной кожей Crème Light, пол устлан ковриками Cornsilk, а подголовники покрыты кашемиром. В отделке салона используются также панели из натурального шпона Santos Palissander (бразильского палисандрового дерева), выбранного за современный облик и впечатляющую текстуру.

    «200EX представляет собой современное выражение  неподвластной времени элегантности Rolls-Royce и, хотя в некоторых моментах мы отказались от традиционных решений, мы сохранили базовые ценности, определяющие уникальность нашей марки», – говорит генеральный директор компании Том Первс. «Мы ожидаем, что менее консервантивный и более гибкий дизайн усилит привлекательность автомобилей, выпускаемых компанией Rolls-Royce Motor Cars, и заинтересует тех, кто сумеет по достоинству оценить уникальное сочетание комфорта, новых технологий и современного стиля».

    ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МОДЕЛИ 200EX:

    • Кол-во дверей/мест: 4/5
    • Длина автомобиля: 5399 мм
    • Ширина автомобиля: 1948 мм
    • Высота автомобиля: 1550 мм
    • Колесная база: 3295 мм
    • Двигатель: новый V12
    • Размер колесных дисков и шин: 20-дюймовые, передние 255/45 R20 и задние 285/40 R20
    Новости

    11.10.2018

    Разработчики и техники компании «Мазда» вовсю трудятся над созданием дизайна нового пикапа ВТ-50, ...

    05.10.2018

    Как известно, машинное масло играет большую роль в безопасной эксплуатации современного автомобиля ...

    29.09.2018

    Судя по многочисленным сообщениям, которые то и дело просачиваются в сеть, грандиозный проект ...

    22.09.2018

    Согласно информационных сведений, представленных изданием «АгроПравда», «Case IH» наряду с прочими ...

    20.09.2018

    Современный китайский фургон, созданный на базе нашумевшей европейской модели IVECO Daily, начали ...

    Latest
    Developed: Webstep D4U, Drive4U, Feel your drive - зарегистрированные торговые марки
    Copyright © 2007-2014
    Интернет-журнал avto-ultra.com
    E-mail: info@avto-ultra.com

    Использование редакционных материалов разрешается при обязательной установке активной гиперссылки на сайт Avto-Ultra (avto-ultra.com) вместе с опубликованным материалом, для печатных изданий – с формулировкой «по материалам интернет-журнала avto-ultra.com»
    Архив новостей
    bigmir)net TOP 100
    яндекс.ћетрика