Модельный ряд Porsche Panamera сочетает в себе бескомпромиссную динамику и комфорт. И воплощает в себе все, что характерно для Porsche: страстная любовь к спортивным автомобилям и высокая эффективность. Все это инженеры Порше подняли на еще более высокий уровень. Результат: Panamera GTS. С максимальной ориентацией на спортивный стиль.
GTS – это буквы, которые в сочетании с именем Porsche написали отдельную главу в истории гоночных трасс и за их пределами. Буквы, которые сочетают в себе высокие возможности на гоночной трассе с такой же высокой спортивностью в повседневной жизни.
Она также наиболее ярко отражает спортивную ориентацию модельного ряда Panamera при однозначном сосредоточении на высоких технических возможностях. Поэтому в Porsche дали этой модели все, что делает ее более резкой, эмоциональной, спортивной. Технически и визуально. Снаружи и внутри. В полном соответствии с концепцией Intelligent Performance.
В базовой комплектации Panamera GTS: биксеноновые фары с четырьмя светодиодными источниками дневного света в каждой фаре. Все как у Porsche Panamera Turbo, но только с небольшой разницей: внутренние накладки окрашены в черный цвет. В соответствии с этим передние фонари тоже позаимствованы у Panamera Turbo, а указатели поворота имеют светодиодную окантовку.
Также в стиле Panamera Turbo решена передняя часть SportDesign с большими воздухозаборниками слева и справа. Они служат для подвода воздуха к особым модулям воздушного фильтра GTS – подробнее об этом в разделе "Устройство двигателя".
Боковые отверстия для выхода воздуха за передними колесами окрашены в блестящий черный цвет, как и планки стекол, крышки омывателей фар, декоративная планка на задней части и задний диффузор.
В дополнение к этому нижняя часть Porsche Panamera GTS выдержана в черном матовом цвете: начиная от боковин передней части, по порогам и до нижней части кормы с матово-черными патрубками проходит динамичная линия, которая вместе с занижением кузова на 10 мм подчеркивает спортивный характер автомобиля.
Еще больше прижимной силы и устойчивости движения на высоких скоростях модели Panamera GTS обеспечивает задний спойлер от модели Panamera Turbo. Он выдвигается на скорости от 90 км/ч, при этом он еще и разделяется посередине, раздвигаясь влево и вправо.
Учитывая возросшую мощность, Porsche Panamera GTS серийно комплектуется 19-дюймовыми дисками Panamera Turbo и тормозной системой от Panamera Turbo. Об этом свидетельствуют красные тормозные суппорты.
Для Panamera GTS предлагаются те же самые цвета кузова, что и для остальных моделей Porsche Panamera. А по желанию выбор может быть дополнен цветом Carmine Red. Он в сочетании с черными контрастами подчеркивает спортивный стиль.
Надпись "Panamera GTS" на задней крышке и опциональные надписи на нижних кантах передних дверей являются завершающими элементами, определяющими внешний вид автомобиля.
Porsche Panamera GTS приводит в движение 4,8-литровый атмосферный двигатель V8 облегченной конструкции. Он имеет литые алюминиевые поршни, односоставные головки блока из алюминия и интегрированную систему смазки с сухим картером, которая обеспечивает надежное снабжение маслом при очень спортивном стиле вождения. В его основе – двигатель Panamera 4S, однако он развивает мощность на 22 кВт (30 л.с.) больше, а крутящий момент выше на 20 Нм. Кроме того, он раскручивается до более высоких оборотов: максимальная частота вращения увеличена на 400 об/мин и составляет 7100 об/мин. Результат: 316 кВт (430 л.с.) и 520 Нм.
Более высокая мощность достигается, в частности, благодаря обновленным распределительным валам на впуске, увеличенному ходу клапанов и новой системе впуска с двумя дополнительными модулями воздушного фильтра, расположенными слева и справа в передней части.
Когда частота вращения превышает 3500 об/мин, у модулей воздушного фильтра открываются заслонки, что позволяет двигателю легче забирать воздух. На высоких скоростях благодаря напору воздуха обеспечивается дальнейшее повышение мощности.
Кроме того, у Porsche Panamera GTS используется обновленная система управления двигателем. А это означает улучшение откликов двигателя. Или – благодаря кратковременному частичному отключению цилиндров – ускорение процессов переключения передач в серийной коробке Porsche Doppelkupplung (PDK).
Эти модификации Вы можете услышать – благодаря более сочному звуку двигателя. И также ощутить на себе: Panamera GTS разгоняется в программе SPORT PLUS до 100 км/ч всего за 4,5 секунды и достигает максимальной скорости 288 км/ч.
Интерьер с одной стороны, типичный Porsche Panamera с четко структурированным и эргономичным салоном. А с другой стороны, еще более спортивный – благодаря серийному сочетанию алькантары и кожи. На выбор предлагаются пять цветов салона. Центральные части адаптивных спортивных сидений, верхней части подлокотников на дверях, подлокотника на центральной консоли и потолок отделаны алькантарой.
Рулевое колесо SportDesign с лепестками переключения передач из легкого металла входит в базовую комплектацию. На заказ предлагается рулевое колесо, обод которого обтянут черной алькантарой.
Особенностью Panamera GTS является возможность заказать для черного салона пакет оснащения в одном из двух цветов. При этом швы на передней панели, подоконных планках, сиденьях, подлокотниках на центральной консоли и дверях, а также на ковриках выполнены в цвете Carmine Red или GT Silver. Подголовники всех четырех сидений украшает вышитая надпись “GTS” того же цвета. В дополнение в цвете Carmine Red или GT Silver выполнены ремни безопасности.
Разумеется, на заказ для Panamera GTS предлагаются двухцветные варианты и отделка натуральной кожей, как и у других моделей Porsche Panamera, однако без аппликаций из алькантары.
Новый Порше Panamera GTS
Новый Порше Panamera GTS
О НАС
НОВОСТИ
СТАТЬИ
СРАВНИТЬ АВТО
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
АВТОСАЛОНЫ
ТЕХНОЛОГИИ
ТЮНИНГ
ВИДЕО
ДАЙДЖЕСТ
