Drive4U
Новый Peugeot 208 2012
Новый Peugeot 208 2012

Весной 2012 года Peugeot представит новую модель класса «В» – маленькую, сверхкомпактную...

Peugeot 508 RXH
Peugeot 508 RXH

Diesel-electric гибрид и all-road драйв

Новый Пежо 308
Новый Пежо 308

Новый Peugeot 308: Вдохновение в каждой детали...

Peugeot Concept SXC
Peugeot Concept SXC

Peugeot SXC – сильный, мощный и элегантный концепт-кар...

Женева Автосалон 2011: Peugeot 908 HYbrid4 Le Mans Racer
Женева Автосалон 2011: Peugeot 908 HYbrid4 Le Mans Racer

На Женевском Автосалоне 2011 состоялась мировая премьера дизельного гибрида Peugeot 908 HYbrid4...

Peugeot EX1 Concept - электрическая сенсация!
Peugeot EX1 Concept - электрическая сенсация!

На 100% электрический, новый концепт-кар Peugeot EX1 – двухместный родстер, который готов побить несколько мировых рекордов по разгону с места...

Парижский Автосалон 2010: Peugeot 3008 HYbrid4
Парижский Автосалон 2010: Peugeot 3008 HYbrid4

Peugeot 3008 HYBRID4: Первый в мире кроссовер с дизельным двигателем дебютирует на Международном Автосалоне в Париже 2010...

2011 Peugeot 508
2011 Peugeot 508

Peugeot с гордостью представляет новинку модельного ряда – Peugeot 508, новое поколение французской марки в классе Gran Turismo...

Peugeot Hoggar 2011
Peugeot Hoggar 2011

Peugeot анонсирует выход своего нового пикапа под названием Hoggar...

Peugeot 206 Plus 2010
Peugeot 206 Plus 2010

Компактная легенда продолжается…

О насО НАС
НовостиНОВОСТИ
Статьи СТАТЬИ
Сравнить автомобильСРАВНИТЬ АВТО
ПроизводителиПРОИЗВОДИТЕЛИ
АвтосалоныАВТОСАЛОНЫ
ТехнологииТЕХНОЛОГИИ
ТюнингТЮНИНГ
ВидеоВИДЕО
ТехнологииДАЙДЖЕСТ
Follow drive_4u on Twitter
Главная / Автомобильные новости / Peugeot / Женева Автосалон 2011: Peugeot 908 HYbrid4 Le Mans Racer
Производители
Все марки
Новости Peugeot

09.03.2011

Женева Автосалон 2011: Peugeot 908 HYbrid4 Le Mans Racer

На Женевском Автосалоне 2011 состоялась мировая премьера дизельного гибрида Peugeot 908 HYbrid4...

Новый Peugeot 908 создан в соответствии с последними правилами гонок на выносливость и призван укрепить позиции марки Peugeot как активного участника экологического движения. Действительно, сочетание захватывающей динамичности и высокой экологичности - неотъемлемая часть имиджа Peugeot. Эту традицию продолжит HYbrid4 с дизельным двигателем и гибридной системой, работая с которыми, бренд уже не раз демонстрировал свое превосходство.

Технология Peugeot 908 HYbrid4

После первой демонстрации гибридного автомобиля в Сильверстоуне в 2008 году команда Peugeot Sport продолжила работать над новой технологией в тесном сотрудничестве с инженерами группы.

Система, установленная на Peugeot 908 HYbrid4, забирает и сохраняет кинетическую энергию, выработанную при торможении, и затем передаёт её на трансмиссию во время разгона. Использование этой энергии значительно повышает производительность силовой передачи.

Эта система усиливает мощность в момент обратной передачи на 60 киловатт (80 л.с.). Полученная энергия (500 кДж между двумя торможениями) хранится в ионно-литиевых аккумуляторах, а затем автоматически передаётся на задние колёса во время разгона (без нажатия специальной кнопки). Автомобиль может двигаться по пит-лейну в чисто электрическом режиме, который и будет использован для омологации машины.

Задачи Peugeot 908 HYbrid4 в 2011 году

После мировой премьеры Peugeot 908 HYbrid4 в Женеве Peugeot Sport собирается бросить все силы на выполнение двух задач, поставленных перед новой моделью. Первая – погонять автомобиль на 24-часовом тестовом заезде французского Гран-при Ле-Мана 24 апреля, вторая – принять участие в гонке на выносливость до конца сезона 2011 года.

Будут ли достигнуты эти цели, зависит от того, насколько хорошо пройдёт подготовка нового Peugeot 908 к Ле-Ман, а также от того, как Peugeot 908 HYbrid4 будет вести себя на своём первом тестовом заезде в конце марта.

Peugeot 908 HYbrid4 – технические характеристики

Ходовая:

  • Углеродный монокок

КПП:

  • Механическая, гидравлическая, шесть передач плюс задняя

Двигатель внутреннего сгорания:

  • Дизель, V8 HDi FAP
  • Объём: 3,7 литра
  • Мощность: 550 л.с.

Гибридная система:

  • Мощность: 60 киловатт (80 л.с.) - только в фазе передачи энергии

Передача полученной энергии:

  • На задние колёса;
  • 500 кДж между двумя торможениями;
  • Энергия хранится в ионно-литиевых аккумуляторах;
  • Автоматическая передача энергии при разгоне (без нажатия кнопки);
  • Электрический режим можно будет использовать только в пит-лейне.

Габариты:

  • Длина: 4640 мм
  • Ширина: 2000 мм
  • Колёсная база: 2950 мм
  • Высота: 1030 мм
  • Вес: 900 кг

Новости

11.10.2018

Разработчики и техники компании «Мазда» вовсю трудятся над созданием дизайна нового пикапа ВТ-50, ...

05.10.2018

Как известно, машинное масло играет большую роль в безопасной эксплуатации современного автомобиля ...

29.09.2018

Судя по многочисленным сообщениям, которые то и дело просачиваются в сеть, грандиозный проект ...

22.09.2018

Согласно информационных сведений, представленных изданием «АгроПравда», «Case IH» наряду с прочими ...

20.09.2018

Современный китайский фургон, созданный на базе нашумевшей европейской модели IVECO Daily, начали ...

Latest
Developed: Webstep D4U, Drive4U, Feel your drive - зарегистрированные торговые марки
Copyright © 2007-2014
Интернет-журнал avto-ultra.com
E-mail: info@avto-ultra.com

Использование редакционных материалов разрешается при обязательной установке активной гиперссылки на сайт Avto-Ultra (avto-ultra.com) вместе с опубликованным материалом, для печатных изданий – с формулировкой «по материалам интернет-журнала avto-ultra.com»
Архив новостей
bigmir)net TOP 100
яндекс.ћетрика