Предусмотрен вывод на глобальный рынок трёх различных версий NV200: базового фургона, грузопассажирской версии («комби») и версии повышенной комфортности для семейного использования. Последняя модификация появится на европейском рынке несколько позднее.
«Уровень конкуренции на европейском рынке малогабаритных фургонов чрезвычайно высок. Для успеха на этом рынке фургон должен быть компактным снаружи и вместительным внутри, а его отделка должна быть одновременно стильной и практичной. Цена и стоимость владения также должна быть разумной. В дополнение к этому, он должен быть маневренным и легко приспосабливаться к требованиям клиентов. NV200 удовлетворяет всем этим требованиям, и при этом устанавливает новые стандарты организации внутреннего пространства в компактном кузове» - Саймон Томас, Старший вице-президент по продажам и маркетингу, Nissan в Европе.
NV200 — абсолютно новая модель Nissan, воплощающая в себе новый подход компании к разработке лёгких коммерческих автомобилей (LCV). Nissan предлагает клиентам самый большой в данном классе объём внутреннего полезного пространства, при этом кузов имеет чрезвычайно компактные габариты.
NV200 идеален для городских условий: габаритные размеры — 4,4 м длина, 1,86 м высота и 1,69 м ширина, превосходная динамика и малый радиус разворота.
Модель NV200, созданная на базе модернизированной версии платформы «В» компании Nissan, великолепно приспособлена для городских условий. Высоко расположенное место водителя обеспечивает хорошую обзорность. Несмотря на компактные размеры кузова, создателям автомобиля удалось получить вместительный грузовой отсек длиной более 2 м, достаточной для одновременной перевозки двух паллетов стандартного размера. Благодаря низкому полу объём грузового отсека доведён до 4,2 м3, что приблизительно на 25 процентов больше, чем у ближайших конкурентов.
Модель NV200 была разработана в Японии, при этом ключевой вклад в реализацию проекта был внесён европейским исследовательским и дизайнерским центром Nissan. В результате удалось создать автомобиль, по-настоящему приспособленный к требованиям глобального рынка. В Европе эта инновационная модель разрушает установленные границы, перекрывая собой два сложившихся сегмента автомобильного рынка. NV200 будет продаваться как в качестве лёгкого коммерческого автомобиля, так и в качестве пассажирского автомобиля. Причём полезный объём кузова у новой модели будет почти такой же, как у существенно больших по размеру коммерческих автомобилей класса LCV, а габаритные размеры — не больше, чем у фургонов, созданных на базе легковых автомобилей (CDV).
На версии «комби» имеется три ряда пассажирских сидений, расположенных с большими интервалами. Если установлены все семь сидений, то в салоне автомобиля ещё остаётся место для двух больших чемоданов. Если же снять два задних сиденья, то свободным останется место для размещения пяти чемоданов. Более комфортабельная версия, предназначенная для семейного использования, появится на рынке в 2010 г.
Функциональность автомобиля обеспечивают две боковые сдвижные двери и две задние распашные двери «французского» типа (на версии фургон). Версия «комби» будет иметь одну заднюю откидную дверь по типу кузова-универсала.
Первоначально сборка автомобилей для Европы будет производиться на заводе Nissan Shatai, Япония. Но со временем, производство будет перенесено на завод Nissan в Барселоне.
NV200 поставляется с бензиновым двигателем объёмом 1,6 л и мощностью 81 кВт/153 Нм или дизельным двигателем с объёмом 1,5 л и мощностью 63 кВт/200 Нм. В дальнейшем будет предложен дизельный двигатель с большей мощностью.
«Клиенты оценят NV200 в качестве надежного помощника в своем бизнесе, — говорит Саймон Томас, Старший вице-президент Nissan по продажам и маркетингу в Европе. — Новые компоновочные идеи позволили создать автомобиль с большим полезным объёмом кузова и компактными габаритами».
«Версия «комби» ещё в большей степени расширяет возможности NV200 — он идеально приспособлен к требованиям клиентов», — добавляет Саймон Томас.