Drive4U
Объявлена модель Aston Martin
Объявлена модель Aston Martin

Модельную линейку известной марки Aston Martin пополнит самый мощный седан под названием Rapide S.

Aston Martin V8 Vantage S
Aston Martin V8 Vantage S

Aston Martin V8 Vantage S: Один из самых красивых GT в мире стал еще элегантнее и быстрее...

MANSORY Aston Martin DB9
MANSORY Aston Martin DB9

Тюнинговая программа от Mansory для суперкара Aston Martin DB9/Volante...

Aston Martin V12 Zagato
Aston Martin V12 Zagato

В честь 50-ти летия сотрудничества Aston Martin и ателье Zagato представляют современную интерпретацию легендарного автомобиля...

Aston Martin Virage
Aston Martin Virage

Следующий уровень эволюции спорткаров...

Aston Martin Vantage GT4 2011
Aston Martin Vantage GT4 2011

Aston Martin Racing запускает новый Aston Martin Vantage GT4 2011 модельного года

Aston Martin V8 Vantage N420
Aston Martin V8 Vantage N420

V8 Vantage N420, исполненный в стиле гоночного V8 Vantage N24, раскрывает спортивную отвагу и динамические возможности серии V8 Vantage...

Edo Competition Aston Martin
Edo Competition Aston Martin

Тюнинг-ателье Edo Competition представляет пакет доработок для спорткара Aston Martin DB9...

Aston Martin Carbon Black Special Editions
Aston Martin Carbon Black Special Editions

Два спортивных автомобиля Aston Martin – DBS и V12 Vantage – будут производится в спецверсии с новым уникальным боди-китом Carbon Black...

Aston Martin Cygnet Concept
Aston Martin Cygnet Concept

Aston Martin представил первые официальные изображения Aston Martin Cygnet Concept

О насО НАС
НовостиНОВОСТИ
Статьи СТАТЬИ
Сравнить автомобильСРАВНИТЬ АВТО
ПроизводителиПРОИЗВОДИТЕЛИ
АвтосалоныАВТОСАЛОНЫ
ТехнологииТЕХНОЛОГИИ
ТюнингТЮНИНГ
ВидеоВИДЕО
ТехнологииДАЙДЖЕСТ
На заметку
    Follow drive_4u on Twitter
    Главная / Производители / Aston Martin / История производителя
    Производители
    Все марки
    Aston Martin


    История производителя
    Aston Martin: История производителя

    История Aston Martin

    Мы испытываем страсть к автомобилям, которые производим, и нашу страсть разделяют наши владельцы. Мы не будем отказываться от ручной сборки спортивных автомобилей под заказ, но будем использовать передовые технологии и оборудование.

    Этот дух зародился в 1914 году, когда была основана наша компания. Основатели Лайнел Мартин и Роберт Бэмфорд (Lionel Martin , Robert Bamford) верили, что спортивные автомобили должна отличать яркость и индивидуальность. Они верили, что машины должны иметь высочайшее качество и доставлять наслаждение от езды и владения.

    За прошедшие 90 лет многое изменилось, но и по сей день цели остались неизменными.

    1913 - В Лондоне основана компания Bamford and Martin Limited
    1914 - Благодаря успеху в Aston Hill Climb родилось название Aston Martin
    1915 - Зарегистрирован первый Aston Martin
    1921 - Первое появление автомобиля марки Aston Martin
    1922 - Aston Martin появляется на Гран-При Франции
    1924 - Семья Чарнвуд (Charnwood) инвестирует средства в компанию
    1925 - Компания вынуждена закрыться
    1926 - В Фелтхеме создана компания Aston Martin Motors Limited
    1928 - Первое появление в гонке 24-часа Ле-Мана
    1931 - Бертелли (Bertelli) временно обещает финансировать строительство дорожных автомобилей
    1932 - У руля компании встает семья Сазерленд (Sutherland)
    1937 - Построено 140 автомобилей - высочайший довоенный уровень производства


    1939 - На свет появляется модель Atom. В 1939 году главный инженер компании Клод Хилл создал автомобиль Atom, с которого началась история автомобилей серии "DB" (аббревиатура заключала в себе инициалы Дэвида Брауна). В 1940 году на моторшоу в Лондоне "Атом" произвел настоящий фурор. Но война внесла свои коррективы. Компания размещает в газете The Times объявление о собственной продаже

    1947 - Дэвид Браун (David Brown) выкупает Aston Martin Motors Limited и Lagonda. Дэвид Браун (David Brown) владелец крупной промышленной компании по изготовлению тракторов и сельхозтехники, и в 1948 на основе "Атома" выпускается первый DB. В собственность David Brown так же попала Lagonda, таким образом их мотор достался "Астон Мартину". Всего было выпущено 15 автомобилей Aston Martin-Lagonda DB1.

    1948 - Автомобиль Spa Special выигрывает 24-часовую гонку в Спа. На свет появляется 2-х литровый Aston Martin

    1949 - В гонках Ле-Ман принимают участие два прототипа DB2, один становится призером в классе

    1950 - DB2 запускается в серию с двигателем 2,6 литра мощностью 105 л.с. Эта спортивная машина , удачно участвовавшая во многих соревнованиях для автомобилей 3-литрового класса. 1951 - DB2 занимают весь подиум в классе 3-литра на гонках в Ле-Мане.

    Особенно примечательна гоночная модификация "DB-3S" с мотором мощностью свыше 200 л.с., выпускаемая с 1953 по 1956 года. Это был один из самых (если не самый) удачных гонщиков "Aston" . Главные спортивные успехи выпали на долю специальной спортивно-гоночной серии "DBR". Один из DBR-3 в 1959 году победил в Ле Мане и завоевал Кубок конструкторов. В те же годы было построено несколько гоночных автомобилей формулы 1, но они не были столь же удачными, как спортивные.

    1953 - DB2/4 запускается в серию – первая модель схемы 2+2
    1954 - Дэвид Браун (David Brown) покупает Tickfords и переносит производство в Ньюпорт Пагнелл
    1955 - DB2/4 Mark II запускается в серию
    1956 - С этого года и в течение последующих трех лет для гонок построены четыре машины DBR1.
    1957 - DB Mk III запускается в серию


    1958 - DB4 запускается в серию. DB4 с алюминиевым 6-цилиндровым мотором рабочим объемом 3.7 л с двумя верхними распределительными валами мощностью 240 л.с., разработанный конструктором Тадеком Мареком. Обновленный легкий кузов купе имел более элегантную и привлекательную форму. Это был самый удачный автомобиль категории гран-туризмо среди британских автомобилей. Внушительная четырехместная модель DBS могла развивать скорость 257 км/ч, что поставило автомобиль в один ряд с суперкарами.

    1959 - Aston Martin выигрывает чемпионат World Sportscar Championship. Автомобиль DBR1 выигрывает на 1000 км на трассе Нюрбургринг, в Ле-Мане и приз RAC Tourist Trophy. Одним из вариантов DB4 стал спортивно-гоночный Aston Martin DB-4GT с обтекаемым кузовом Zagato, который вышел в свет в 1960 году. Всего было выпущено 19 автомобилей этой версии; все они сохранились до нашего времени.

    1963 - Рой Сальвадори (Roy Salvadori) выигрывает на DB4GT гонку в Монце. DB5 запускается в производство, который отличался от предшественника только увеличенным до 4 л рабочим объемом двигателя мощностью 282 л.с. Кстати, наиболее известный из всех автомобилей Бонда - Aston Martin DB5 можно видеть в фильмах 'Голдфингер' и 'Шаровая молния'.

    1965 - DB6 запускается в производство. Последовавший за Aston Martin DB5 в 1965 году 325-сильный DB6 был внешне похож на всех своих двухместных предшественников, но вмещал 4 человек. Он относился к высшему классу и был способен конкурировать с другими престижными моделями. В конце 60-х на его базе родились более мощные модели DBS и DBS Vantage c 6-ти цилиндровым двигателем, к которым позднее добавились машины с алюминиевым мотором V-8 в 5340 куб.см, развивавшем мощность от 340 до 450 л.с.

    1967- DBS запускается в производство. 1969 - DB6 Mark 2 и DBSV8 запускаются в производств. 1972 - Девид Браун (David Brown) продает завод компании Company Developments. Aston Martin Vantage и Aston Martin V8 запускаются в серию. В этот период компания с трудом собирала небольшие серии спортивных автомобилей, получивших обозначение Vantage для купе и Volante для кабриолетов. Все они предлагались в самых дорогих исполнениях с прежним 5,3-литровым двигателем V8 мощностью 340 и 390 л.с. На них появились первые системы прямого впрыска и американские автоматические коробки передач.

    1975 - Компания объявлена банкротом и спасается благодаря консорциуму под руководством Питера Спрага и Джорджа Миндена (Peter Sprague, George Minden).

    1976 - На свет появляется Lagonda Вильяма Таунса (William Towns). Aston Martin Lagonda высшего класса с удлиненным клиновидным капотом, под которым скрывалась уже известная "восьмерка" в 390 л.с. вместе с автоматической коробкой Chrysler. Этот автомобиль был не по карману простому обывателю, зато на Среднем Востоке Lagonda пользовалась большой популярностью. Так например, одними из ее владельцев были Принц и Принцесса Саудовской Аравии.

    1977 - V8 Vantage запускается в производство

    1978 - V8 Volante запускается в производство

    1980 – Aston Martin показал концепт Aston Martin Bulldog Concept Car. Этот суперкар показал возможности настоящего болида, он имел V8 twin turbo двигатель, объемом 5,3 л и разгонялся до 307 км/ч!

    1981 - Компания переходит под руководство Виктора Гонтлетта (Victor Gauntlett) и компании Pace Petroleum. С приходом 80-х годов финансовое положение Aston Martin еще более ухудшилось. В течение 7 лет ее несколько раз перекупали английские и американские промышленные и финансовые группы, но и это не привело к существенным изменениям в делах фирмы. Относительная стабилизация нступила только в 1987 году, когда очередным хозяином Aston Martin стал американский концерн «Ford» , купивший  75% акций фирмы.

    1983 - Виктор Гонтлетт получает финансовую поддержку от семьи судовладельцев Livanos

    1986 - V8 Vantage Zagato запускается в производство


    1987 - V8 Volante Zagato запускается в производство. Компания Ford Motor Company выкупает 75% акций
    1989 - Заводская модель AMR1 финиширует в Мировом Чемпионате 6-й


    1990 - Начало производства модели Virage

    1991 - Виктора Гонтлетта сменяет Уолтер Хейс (Walter Hayes)

    1992 - Virage Volante идет в серию

    1993 - Vantage идет в серию

    1994 - Компания Ford Motor Company приобретает 100% акций Aston Martin. DB7 идет в серию

    1996 - В серию идут модели DB7 Volante и V8 Coupe

    1997 - V8 Volante идет в серию

    1999 - V8 Vantage Le Mans идет в серию. DB7 Vantage идет в серию, новое детище английских дизайнеров, впервые было показано на Женевском автосалоне. Новый шестилитровый двигатель V12 Aston Martin, несущий 420 лошадей, разгоняет Vantage DB7 до максимальной скорости 290 км/ч (180 миль/ч). Это еще один dream-car из модельной серии DB7. Он был создан для демонстрации самых последних достижений в области автомобильных двигателей и дизайна. Время разгона этого породистого английского жеребца до 60 миль/ч менее 5 секунд. Дизайн нового DB7 Vantage был выполнен также Яном Каллумом.

    2000 - Президентом компании назначен др. Ульрих Бец (Dr Ulrich Bez).

    2001 - Построена 5000-я машина DB7, V12 Vanquish идет в производство. Aston Martin V12 Vanquish занял место самой новой и технически совершенной машины в модельном ряду этого английского производителя. Благодаря новому, более мощному двигателю и использованию легких материалов автомобиль обладает потрясающими ходовыми характеристиками. 12-цилиндровый 6-литровый двигатель обеспечивает максимальную скорость Vanquish на уровне 310 км/ч, разгон до 100 км/ч занимает менее 4,5 секунды, а до 160 км/ч — менее 10 секунд. В паре с этим супермощным силовым агрегатом работает 6-скоростная трансмиссия. Внутренняя отделка выполнена из корня ореха, кожа от Конолли и коврики от Вилтона: Vanquish словно и не машина вовсе, а какой-то бутик на Елисейских полях. Не стоит и говорить, что машина буквально напичкана всей возможной электроникой. Вся информация обрабатывается бортовым компьютером (который, по словам инженеров, может выполнять до 2 миллионов команд в секунду), выводится на дисплей, а самая важная — дублируется голосом. Предполагалось, что ежегодно английские рабочие будут собирать около 300 машин, каждую в ручную и по индивидуальному заказу, так что одинаковых не было.

    2002 - Через почти 15 лет компания Aston Martin возобновляет отношения с легендарной итальянской компанией Zagato и производит ограниченную серию DB7 Zagato.

    2003 - Aston Martin представляет на автосалоне Detroit Motor Show концепт-кар AMV8 Vantage Построен тысячный Vanquish Официальное открытие нового завода в Гэйдоне, ставшем первой постройкой такого рода в истории Aston Martin. В производство идет DB9 Coupe.

    2004 - Официальное открытие завода по производству двигателей Aston Martin в Кельне. Первый специальный завод по производству двигателей в истории Aston MartinDB9 Volante идет в серию Vanquish S показан на автосалоне Paris Motorshow Aston Martin объявляет о возвращении в международный автоспорт с моделью DBR9

    2005 - Aston Martin выигрывает 12-часовую гонку в Себринге в классе GT1DBR9 завоевывает приз Tourist Trophy на трассе в Сильверстоуне и с успехом возвращается в 24-часовую гонку в Ле-Мане с четвертым подиумом к ряду. V8 Vantage идет в серию.

    2009 -  Aston Martin в Женеве с гордостью объявляет о возвращении Lagonda, одно из наиболее знаковых имен в мире роскошных автомобилей. Цель Aston Martin Lagonda – представить уникальный продукт роскоши с непревзойденной элегантностью, внутри и снаружи. Концепт Aston Martin Lagonda – роскошный полно-приводной автомобиль, который удовлетворит самых взыскательных и требовательных владельцев. Концепция демонстрирует приверженность инновационных технологи, новых материалов и элегантных форм.

    2009 - в Женеве представили Aston Martin Rapide and One-77 – представляет собой вершину самых красивых и высокопроизводительных автомобилей когда либо создаваемых. Это эксклюзивный суперкар, который имеет истинные характеристики спорткара с исключительным характером и прекрасной управляемостью. Прежде всего Aston Martin создает эмоциональную реакцию, это спорткар как для энтузиастов так и для гонщиков на треке, это автомобиль с душой!


    Новости

    11.10.2018

    Разработчики и техники компании «Мазда» вовсю трудятся над созданием дизайна нового пикапа ВТ-50, ...

    05.10.2018

    Как известно, машинное масло играет большую роль в безопасной эксплуатации современного автомобиля ...

    29.09.2018

    Судя по многочисленным сообщениям, которые то и дело просачиваются в сеть, грандиозный проект ...

    22.09.2018

    Согласно информационных сведений, представленных изданием «АгроПравда», «Case IH» наряду с прочими ...

    20.09.2018

    Современный китайский фургон, созданный на базе нашумевшей европейской модели IVECO Daily, начали ...

    Latest
    Developed: Webstep D4U, Drive4U, Feel your drive - зарегистрированные торговые марки
    Copyright © 2007-2014
    Интернет-журнал avto-ultra.com
    E-mail: info@avto-ultra.com

    Использование редакционных материалов разрешается при обязательной установке активной гиперссылки на сайт Avto-Ultra (avto-ultra.com) вместе с опубликованным материалом, для печатных изданий – с формулировкой «по материалам интернет-журнала avto-ultra.com»
    Архив новостей
    bigmir)net TOP 100
    яндекс.ћетрика