История Aston Martin

Мы испытываем страсть к автомобилям, которые производим, и нашу страсть разделяют наши владельцы. Мы не будем отказываться от ручной сборки спортивных автомобилей под заказ, но будем использовать передовые технологии и оборудование.

800x600 1024x768 1280x800 1280x1024 1600x1200

Этот дух зародился в 1914 году, когда была основана наша компания. Основатели Лайнел Мартин и Роберт Бэмфорд (Lionel Martin , Robert Bamford) верили, что спортивные автомобили должна отличать яркость и индивидуальность. Они верили, что машины должны иметь высочайшее качество и доставлять наслаждение от езды и владения.

За прошедшие 90 лет многое изменилось, но и по сей день цели остались неизменными.

1913 - В Лондоне основана компания Bamford and Martin Limited
1914 - Благодаря успеху в Aston Hill Climb родилось название Aston Martin
1915 - Зарегистрирован первый Aston Martin
1921 - Первое появление автомобиля марки Aston Martin
1922 - Aston Martin появляется на Гран-При Франции
1924 - Семья Чарнвуд (Charnwood) инвестирует средства в компанию
1925 - Компания вынуждена закрыться
1926 - В Фелтхеме создана компания Aston Martin Motors Limited
1928 - Первое появление в гонке 24-часа Ле-Мана
1931 - Бертелли (Bertelli) временно обещает финансировать строительство дорожных автомобилей
1932 - У руля компании встает семья Сазерленд (Sutherland)
1937 - Построено 140 автомобилей - высочайший довоенный уровень производства

800x600

1939 - На свет появляется модель Atom. В 1939 году главный инженер компании Клод Хилл создал автомобиль Atom, с которого началась история автомобилей серии "DB" (аббревиатура заключала в себе инициалы Дэвида Брауна). В 1940 году на моторшоу в Лондоне "Атом" произвел настоящий фурор. Но война внесла свои коррективы. Компания размещает в газете The Times объявление о собственной продаже

1947 - Дэвид Браун (David Brown) выкупает Aston Martin Motors Limited и Lagonda. Дэвид Браун (David Brown) владелец крупной промышленной компании по изготовлению тракторов и сельхозтехники, и в 1948 на основе "Атома" выпускается первый DB. В собственность David Brown так же попала Lagonda, таким образом их мотор достался "Астон Мартину". Всего было выпущено 15 автомобилей Aston Martin-Lagonda DB1.

1948 - Автомобиль Spa Special выигрывает 24-часовую гонку в Спа. На свет появляется 2-х литровый Aston Martin

1949 - В гонках Ле-Ман принимают участие два прототипа DB2, один становится призером в классе

800x600 1024x768 1280x800 1280x1024 1600x1200

1950 - DB2 запускается в серию с двигателем 2,6 литра мощностью 105 л.с. Эта спортивная машина , удачно участвовавшая во многих соревнованиях для автомобилей 3-литрового класса. 1951 - DB2 занимают весь подиум в классе 3-литра на гонках в Ле-Мане.

800x600 1024x768 1280x800 1280x1024 1600x1200

Особенно примечательна гоночная модификация "DB-3S" с мотором мощностью свыше 200 л.с., выпускаемая с 1953 по 1956 года. Это был один из самых (если не самый) удачных гонщиков "Aston" . Главные спортивные успехи выпали на долю специальной спортивно-гоночной серии "DBR". Один из DBR-3 в 1959 году победил в Ле Мане и завоевал Кубок конструкторов. В те же годы было построено несколько гоночных автомобилей формулы 1, но они не были столь же удачными, как спортивные.

1953 - DB2/4 запускается в серию – первая модель схемы 2+2
1954 - Дэвид Браун (David Brown) покупает Tickfords и переносит производство в Ньюпорт Пагнелл
1955 - DB2/4 Mark II запускается в серию
1956 - С этого года и в течение последующих трех лет для гонок построены четыре машины DBR1.
1957 - DB Mk III запускается в серию

800x600 1024x768 1280x800 1280x1024 1600x1200

1958 - DB4 запускается в серию. DB4 с алюминиевым 6-цилиндровым мотором рабочим объемом 3.7 л с двумя верхними распределительными валами мощностью 240 л.с., разработанный конструктором Тадеком Мареком. Обновленный легкий кузов купе имел более элегантную и привлекательную форму. Это был самый удачный автомобиль категории гран-туризмо среди британских автомобилей. Внушительная четырехместная модель DBS могла развивать скорость 257 км/ч, что поставило автомобиль в один ряд с суперкарами.

800x600 1024x768 1280x800 1280x1024 1600x1200

1959 - Aston Martin выигрывает чемпионат World Sportscar Championship. Автомобиль DBR1 выигрывает на 1000 км на трассе Нюрбургринг, в Ле-Мане и приз RAC Tourist Trophy. Одним из вариантов DB4 стал спортивно-гоночный Aston Martin DB-4GT с обтекаемым кузовом Zagato, который вышел в свет в 1960 году. Всего было выпущено 19 автомобилей этой версии; все они сохранились до нашего времени.

800x600 1024x768 1280x800 1280x1024 1600x1200

1963 - Рой Сальвадори (Roy Salvadori) выигрывает на DB4GT гонку в Монце. DB5 запускается в производство, который отличался от предшественника только увеличенным до 4 л рабочим объемом двигателя мощностью 282 л.с. Кстати, наиболее известный из всех автомобилей Бонда - Aston Martin DB5 можно видеть в фильмах 'Голдфингер' и 'Шаровая молния'.

800x600 1024x768 1280x800 1280x1024 1600x1200

1965 - DB6 запускается в производство. Последовавший за Aston Martin DB5 в 1965 году 325-сильный DB6 был внешне похож на всех своих двухместных предшественников, но вмещал 4 человек. Он относился к высшему классу и был способен конкурировать с другими престижными моделями. В конце 60-х на его базе родились более мощные модели DBS и DBS Vantage c 6-ти цилиндровым двигателем, к которым позднее добавились машины с алюминиевым мотором V-8 в 5340 куб.см, развивавшем мощность от 340 до 450 л.с.

800x600 1024x768 1280x800 1280x1024 1600x1200

1967- DBS запускается в производство. 1969 - DB6 Mark 2 и DBSV8 запускаются в производств. 1972 - Девид Браун (David Brown) продает завод компании Company Developments. Aston Martin Vantage и Aston Martin V8 запускаются в серию. В этот период компания с трудом собирала небольшие серии спортивных автомобилей, получивших обозначение Vantage для купе и Volante для кабриолетов. Все они предлагались в самых дорогих исполнениях с прежним 5,3-литровым двигателем V8 мощностью 340 и 390 л.с. На них появились первые системы прямого впрыска и американские автоматические коробки передач.

1975 - Компания объявлена банкротом и спасается благодаря консорциуму под руководством Питера Спрага и Джорджа Миндена (Peter Sprague, George Minden).

800x600 1024x768 1280x800 1280x1024 1600x1200

1976 - На свет появляется Lagonda Вильяма Таунса (William Towns). Aston Martin Lagonda высшего класса с удлиненным клиновидным капотом, под которым скрывалась уже известная "восьмерка" в 390 л.с. вместе с автоматической коробкой Chrysler. Этот автомобиль был не по карману простому обывателю, зато на Среднем Востоке Lagonda пользовалась большой популярностью. Так например, одними из ее владельцев были Принц и Принцесса Саудовской Аравии.

800x600 1024x768 1280x800 1280x1024 1600x1200

1977 - V8 Vantage запускается в производство

800x600 1024x768 1280x800 1280x1024 1600x1200

1978 - V8 Volante запускается в производство

800x600 1024x768 1280x800 1280x1024 1600x1200

1980 – Aston Martin показал концепт Aston Martin Bulldog Concept Car. Этот суперкар показал возможности настоящего болида, он имел V8 twin turbo двигатель, объемом 5,3 л и разгонялся до 307 км/ч!

1981 - Компания переходит под руководство Виктора Гонтлетта (Victor Gauntlett) и компании Pace Petroleum. С приходом 80-х годов финансовое положение Aston Martin еще более ухудшилось. В течение 7 лет ее несколько раз перекупали английские и американские промышленные и финансовые группы, но и это не привело к существенным изменениям в делах фирмы. Относительная стабилизация нступила только в 1987 году, когда очередным хозяином Aston Martin стал американский концерн «Ford» , купивший  75% акций фирмы.

1983 - Виктор Гонтлетт получает финансовую поддержку от семьи судовладельцев Livanos

800x600 1024x768 1280x800 1280x1024 1600x1200

1986 - V8 Vantage Zagato запускается в производство

1987 - V8 Volante Zagato запускается в производство. Компания Ford Motor Company выкупает 75% акций
1989 - Заводская модель AMR1 финиширует в Мировом Чемпионате 6-й

800x600 1024x768 1280x800 1280x1024 1600x1200

1990 - Начало производства модели Virage

1991 - Виктора Гонтлетта сменяет Уолтер Хейс (Walter Hayes)

800x600 1024x768 1280x800 1280x1024 1600x1200

1992 - Virage Volante идет в серию

800x600 1024x768 1280x800 1280x1024 1600x1200

1993 - Vantage идет в серию

800x600 1024x768 1280x800 1280x1024 1600x1200

1994 - Компания Ford Motor Company приобретает 100% акций Aston Martin. DB7 идет в серию

800x600 1024x768 1280x800 1280x1024 1600x1200

1996 - В серию идут модели DB7 Volante и V8 Coupe

1997 - V8 Volante идет в серию

800x600 1024x768 1280x800 1280x1024 1600x1200

1999 - V8 Vantage Le Mans идет в серию. DB7 Vantage идет в серию, новое детище английских дизайнеров, впервые было показано на Женевском автосалоне. Новый шестилитровый двигатель V12 Aston Martin, несущий 420 лошадей, разгоняет Vantage DB7 до максимальной скорости 290 км/ч (180 миль/ч). Это еще один dream-car из модельной серии DB7. Он был создан для демонстрации самых последних достижений в области автомобильных двигателей и дизайна. Время разгона этого породистого английского жеребца до 60 миль/ч менее 5 секунд. Дизайн нового DB7 Vantage был выполнен также Яном Каллумом.

2000 - Президентом компании назначен др. Ульрих Бец (Dr Ulrich Bez).

800x600 1024x768 1280x800 1280x1024 1600x1200

2001 - Построена 5000-я машина DB7, V12 Vanquish идет в производство. Aston Martin V12 Vanquish занял место самой новой и технически совершенной машины в модельном ряду этого английского производителя. Благодаря новому, более мощному двигателю и использованию легких материалов автомобиль обладает потрясающими ходовыми характеристиками. 12-цилиндровый 6-литровый двигатель обеспечивает максимальную скорость Vanquish на уровне 310 км/ч, разгон до 100 км/ч занимает менее 4,5 секунды, а до 160 км/ч — менее 10 секунд. В паре с этим супермощным силовым агрегатом работает 6-скоростная трансмиссия. Внутренняя отделка выполнена из корня ореха, кожа от Конолли и коврики от Вилтона: Vanquish словно и не машина вовсе, а какой-то бутик на Елисейских полях. Не стоит и говорить, что машина буквально напичкана всей возможной электроникой. Вся информация обрабатывается бортовым компьютером (который, по словам инженеров, может выполнять до 2 миллионов команд в секунду), выводится на дисплей, а самая важная — дублируется голосом. Предполагалось, что ежегодно английские рабочие будут собирать около 300 машин, каждую в ручную и по индивидуальному заказу, так что одинаковых не было.

800x600 1024x768 1280x800 1280x1024 1600x1200

2002 - Через почти 15 лет компания Aston Martin возобновляет отношения с легендарной итальянской компанией Zagato и производит ограниченную серию DB7 Zagato.

800x600 1024x768 1280x800 1280x1024 1600x1200

2003 - Aston Martin представляет на автосалоне Detroit Motor Show концепт-кар AMV8 Vantage Построен тысячный Vanquish Официальное открытие нового завода в Гэйдоне, ставшем первой постройкой такого рода в истории Aston Martin. В производство идет DB9 Coupe.

800x600 1024x768 1280x800 1280x1024 1600x1200

2004 - Официальное открытие завода по производству двигателей Aston Martin в Кельне. Первый специальный завод по производству двигателей в истории Aston MartinDB9 Volante идет в серию Vanquish S показан на автосалоне Paris Motorshow Aston Martin объявляет о возвращении в международный автоспорт с моделью DBR9

800x600 1024x768 1280x800 1280x1024 1600x1200

2005 - Aston Martin выигрывает 12-часовую гонку в Себринге в классе GT1DBR9 завоевывает приз Tourist Trophy на трассе в Сильверстоуне и с успехом возвращается в 24-часовую гонку в Ле-Мане с четвертым подиумом к ряду. V8 Vantage идет в серию.

800x600 1024x768 1280x800 1280x1024 1600x1200

2009 -  Aston Martin в Женеве с гордостью объявляет о возвращении Lagonda, одно из наиболее знаковых имен в мире роскошных автомобилей. Цель Aston Martin Lagonda – представить уникальный продукт роскоши с непревзойденной элегантностью, внутри и снаружи. Концепт Aston Martin Lagonda – роскошный полно-приводной автомобиль, который удовлетворит самых взыскательных и требовательных владельцев. Концепция демонстрирует приверженность инновационных технологи, новых материалов и элегантных форм.

800x600 1024x768 1280x800 1280x1024 1600x1200

2009 - в Женеве представили Aston Martin Rapide and One-77 – представляет собой вершину самых красивых и высокопроизводительных автомобилей когда либо создаваемых. Это эксклюзивный суперкар, который имеет истинные характеристики спорткара с исключительным характером и прекрасной управляемостью. Прежде всего Aston Martin создает эмоциональную реакцию, это спорткар как для энтузиастов так и для гонщиков на треке, это автомобиль с душой!