Drive4U
Alfa Romeo выполняет свои обещания
Alfa Romeo выполняет свои обещания

За последние годы Alfa Romeo избаловала многих слухами о выпуске своего первого внедорожника.

Novitec Rosso Alfa Romeo 8C Competizione
Novitec Rosso Alfa Romeo 8C Competizione

Тюнинг-пакет для спорткара Alfa Romeo 8C Competizione от немецкого ателье Novitec Rosso...

Alfa Romeo MiTo Quadrifoglio Verde
Alfa Romeo MiTo Quadrifoglio Verde

Эксклюзивная комплектация Alfa Romeo MiTo "Quadrifoglio Verde": новые яркие стилистические элементы индивидуальности...

Женева 2011: Alfa Romeo 4C concept
Женева 2011: Alfa Romeo 4C concept

Alfa Romeo представляет новый спорткар…

Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2010: Alfa Romeo TZ3 Corsa
Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2010: Alfa Romeo TZ3 Corsa

Итальянское тюнинг-ателье Zagato анонсирует модель Alfa Romeo TZ3 Corsa на автошоу Concorso d’Eleganza Villa d’Este...

Женевский Автосалон 2010: самые интересные концепты
Женевский Автосалон 2010: самые интересные концепты

Высокая мода, новые технологии и …

Alfa Romeo Giulietta 2010
Alfa Romeo Giulietta 2010

Новая Alfa Romeo Giulietta будет представлена миру на предстоящей автомобильной выставке в Женеве 2010-го года...

Alfa Romeo 169 – поворот в сторону стиля
Alfa Romeo 169 – поворот в сторону стиля

Этот автомобиль долго ожидали, но уже совсем скоро мы увидим потрясающее зрелище...

Novitec Alfa Romeo MiTo
Novitec Alfa Romeo MiTo

Эксклюзивный тюнинг-пакет для Alfa Romeo Mito от Novitec: улучшенный дизайн и спортивное сердце…

Alfa Romeo 159 1750 TBi
Alfa Romeo 159 1750 TBi

Итальянский Alfa Romeo представил новый двигатель для модели 159...

О насО НАС
НовостиНОВОСТИ
Статьи СТАТЬИ
Сравнить автомобильСРАВНИТЬ АВТО
ПроизводителиПРОИЗВОДИТЕЛИ
АвтосалоныАВТОСАЛОНЫ
ТехнологииТЕХНОЛОГИИ
ТюнингТЮНИНГ
ВидеоВИДЕО
ТехнологииДАЙДЖЕСТ
Follow drive_4u on Twitter
Главная / Производители / Alfa Romeo / История производителя
Производители
Все марки
Alfa Romeo


История производителя
Alfa Romeo: История производителя

Alfa Romeo S.p.A - итальянская промышленная компания по выпуску спортивных автомобилей высокого класса и других транспортных средств. Образована в 1906 г. в местечке Портелло недалеко от Милана обществом Societа Italiana Automobili Darracq, которое намеревалось собирать французские легкие автомобили Darracq.

Первоначальное название фирмы было Anonima Lombarda Fabrica Automobili, что в сокращенном виде читалось, как A.L.F.A. Уго Стелла, впоследствии один из самых выдающихся автодизайнеров Италии, был приглашен правлением фирмы разработать две новых модели, предназначенные именно для итальянского рынка.

24 HP (1910)

Первый Alfa был разработан в 1910 году Джузеппе Мерози (Giuseppe Merosi) и другими итальянскими инженерами, и был технически инновационным и прочным 4-цилиндровым, открытым пятиместным автомобилем. 4084 сс двигатель поставлял 40 л.с. и разгонялся более чем до 100 км/ч, что было высокой скоростью на то время. Более 200 автомобилей было ипущено, а потом доработано до спайдера и 7-местного лимузина Torpedo.

Лимузин Torpedo был использован в армии верховного командования во время Второй мировой войны. 1911 г. - создана новая фирма. В качестве торговой марки фирмы избран герб Милана в период "коммуны", который был переработан в красный крест на белом фоне со змеей-драконом. Модель "24" дебютировала с успехом благодаря заложенным в ней технологическим решениям. В том же году был начат выпуск модели с 12-сильным двигателем "12".

1915 г. - фирма переходит к Никола Ромео, который дал компании свое благозвучное и легко запоминающееся имя. В то же время компания возобновляет выпуск легковых автомобилей на базе нового 4-цилиндрового двигателя.

1925 г. - победа Alfa P2 на первом мировом чемпионате гоночных автомобилей (Motor Racing Championship). С самого начала известность фирмы складывалась благодаря гоночным и спортивным автомобилям, и именно благодаря великим автогонщикам двадцатых годов "Alfa Romeo" ("Альфа Ромео") приобрела мировую славу.

1933 г. - компания национализирована, ее управлением занялся особый комитет, именуемый IRI (Istituto per la Ricostruzione Industriale) и избираемый из акционеров и служащих компании в пропорции 50 на 50. Альфа Ромео продолжает выпуск дорогих спортивных и престижных гоночных машин, но одновременно с этим фирме поручается производство военных грузовиков и двигателей для авиации. Только в конце 30-х годов в программу фирмы были включены легковые автомобили для широкого покупателя типа "6C 2300".

1950-е годы - выпуск Alfa Romeo Ti, а также ее усовершенствованных вариантов Ti Coupe Sprint и Ti Sprint Super Sport. Но даже такой автомобиль как "Giulietta" ("Джульетта"), выпуск которого был начат в 1954 году, в основе своей был спортивным автомобилем.

1970-е годы - выпуск переднеприводной модели Alfasud (Альфасуд). 1982 г. - Альфа Ромео начинает тесно сотрудничать с Ниссаном, создав модель Арна (Arna), совместившую черты Дацун Черри (Datsun Cherry) с технологией "Alfasud" ("Альфасуд").

Alfa Romeo Formula-3 1979

Alfa Romeo 33 (1983)
Этот автомобиль был запущен в 1983 году и поставлялся в трёх версиях: 1100, 1300 и 1500 сс с мощностью 68 и 84 л.с., и максимальной скоростью 167 и 171 км/ч. Полноприводная версия появилась в конце 1984 года. Успешной версией стала модель 1986 года, 1,5-литровым двигателем и мощностью 114 л.с. и 1,7-литровая модель Quadrifoglio Verde S 1990 года.

1986 г. - компания вошла в состав концерна ФИАТ. Спортивно-функциональный стиль Alfa Romeo сохранен в модели Alfa Spider, необычного хищно-обтекаемого силуэта.

1997 г. - седан Alfa Romeo-156 (Джульетта) признан "автомобилем года" в Европе. Альфа Ромео прославилась своими спортивными достижениями.

1999 г. - опциональная комплектация Alfa 156 2.0 пополнилась пятискоростной автоматической КПП Selespeed, созданной по технологии Formula One, а Alfa 156 2.5 V6 получила автоматическую КПП Q-System. Разработанная в соответствии с технической программой подготовки болидов Scuderia Ferrari, КПП Alfa 156 обладает точно такими же характеристиками, что и коробка передач нового F399 Михаэля Шумахера.

Alfa Romeo 8C Competizione 2007
Alfa Romeo 8C Competizione – купе 2007 года был выпущен ограниченным тиражом в 500 штук. Автомобиль оснастили 450-сильным 4,7-литровым двигателем V8, который работает в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Цена суперкара в США ориентировочно 200 тысяч долларов.

Alfa Romeo 8C Spider. Производство Alfa Romeo 8C Spider припадает на конец 2008-го года. Как и купе, открытый автомобиль будет выпущен ограниченным тиражом в 500 штук.

Новости

26.10.2019

В Украине планируют отказаться от традиционных водительских удостоверений, а также от бумажных ...

11.10.2018

Разработчики и техники компании «Мазда» вовсю трудятся над созданием дизайна нового пикапа ВТ-50, ...

05.10.2018

Как известно, машинное масло играет большую роль в безопасной эксплуатации современного автомобиля ...

29.09.2018

Судя по многочисленным сообщениям, которые то и дело просачиваются в сеть, грандиозный проект ...

22.09.2018

Согласно информационных сведений, представленных изданием «АгроПравда», «Case IH» наряду с прочими ...

Latest
Developed: Webstep D4U, Drive4U, Feel your drive - зарегистрированные торговые марки
Copyright © 2007-2014
Интернет-журнал avto-ultra.com
E-mail: info@avto-ultra.com

Использование редакционных материалов разрешается при обязательной установке активной гиперссылки на сайт Avto-Ultra (avto-ultra.com) вместе с опубликованным материалом, для печатных изданий – с формулировкой «по материалам интернет-журнала avto-ultra.com»
Архив новостей
bigmir)net TOP 100
яндекс.ћетрика