- Самый экономичный в своем классе минивэн марки Volkswagen потребляет всего 5,3 л топлива на 100 км
- Новая концепция сидений EasyFold позволяет разместить до семи пассажиров
- Первый минивэн с системой автоматического управления дальним светом Light Assist
Volkswagen Sharan, объёмы продаж которого c момента появления модели на рынке превысили 600 000, по праву считается фаворитом многих семей Европы. На 80-ом Женевском автосалоне состоялась премьера абсолютно нового поколения этой популярной модели. Новый Sharan впервые оснащенный сдвижными дверьми в задней части салона, усовершенствован во всех отношениях. Старый и новый Volkswagen Sharan объединяют лишь две детали: солнцезащитные козырьки. И это всё. Всё остальное, каждый винтик, каждая деталь интерьера и экстерьера, все технологические решения, включая варианты двигателей TDI и TSI (от 103 кВт/140 л.с. до 147 кВт/200 л.с.) и коробки передач (DSG в качестве опции), — абсолютные новинки. Мировой лидер по эффективности: Sharan 2.0 TDI мощностью 140 л. с. потребляет всего 5,3 л топлива на 100 км. Это самый низкий в мире показатель расхода топлива среди минивэнов!
Новый
Volkswagen Sharan отличается общей концепцией салона с максимально гибким расположением сидений EasyFold (возможна установка до семи легко складывающихся сидений), высочайшим качеством и бескомпромиссной системой безопасности (семь подушек безопасности, автоматическое управление дальним светом Light Assist, биксеноновые фары со светодиодами дневного света и светодиодными габаритными огнями), а также множеством других инновационных решений. Ещё одна новинка — система адаптивного управления ходовой частью (DCC) и регулировка дорожного просвета. Комфортный MPV (Multi Purpose Vehicle), относящийся к верхнему сегменту малого класса (В-класса по европейской классификации), предназначен для семей с двумя и более детьми, а также для тех, кто по роду своей деятельности много времени проводит в дороге и предпочитает просторный автомобиль.
По динамическим характеристикам и уровню комфорта новый Sharan не уступает великолепному седану Passat. Электронный стояночный тормоз и парковочный ассистент 2.0 (автоматическая система помощи при парковке, позволяющая припарковаться в условиях ограниченного пространства, в том числе на бордюре) обеспечивают дополнительный комфорт и безопасность. Самые современные мультимедийные системы, огромный, оснащенный электроприводом панорамный сдвижной люк на крыше (проём на 300% больше, чем у обычного сдвижного люка), а также мощная 3-зонная климатическая установка гарантируют максимальный комфорт в пути. Уже в базовой комплектации Volkswagen Sharan, представленный в вариантах Trendline, Comfortline и Highline, оснащается такими системами, как полуавтоматическая климатическая установка Climatic и магнитола RCD 210 с CD-приводом. Он также является единственным минивэном в своём классе, оснащаемым полным приводом (Sharan 2.0 TDI 4Motion 140 л.с.).
Четыре экономичных двигателя
Предлагаемые для модели Volkswagen Sharan четыре двигателя — турбированные бензиновые с непосредственным впрыском топлива (TSI) и турбодизельные (TDI) — стали на 21% экономичнее. На выбор предлагаются две версии TSI (мощностью 110 кВт/150 л.с. и 147 кВт/200 л.с.) и два варианта TDI (103 кВт/140 л.с. и 125 кВт/170 л.с.). На версии мощностью до 170 л.с. стандартно устанавливается система «стоп-старт» и система рекуперации (регенерации кинетической энергии, используемой для подзарядки аккумуляторной батареи). При среднем расходе топлива 5,3 л (выброс СО2 = 145 г/км) Sharan 2.0 TDI мощностью 140 л.с., развивающий максимальную скорость 194 км/ч, является новым мировым лидером в отношении экономичности! Не менее примечателен и его возможный запас хода: 1 273 км при объеме топливного бака 70 л. Кроме того, оба двигателя TDI оснащаются селективным нейтрализатором SCR (SCR = selective catalytic reduction), нейтрализующим окислы азота (NOX). Благодаря ему турбодизельный Sharan является самым экологичным минивэном в мире.
Впервые все двигатели, соответствующие экологическому стандарту Евро-5, поставляются с автоматической коробкой передач Volkswagen DSG с двойным сцеплением. Эта современная автоматическая система отличается высокой эффективностью и маневренностью. DSG входит в стандартную комплектацию модели с двигателем TSI 200 л.с.
Дизайн и габариты
Благодаря турбированным бензиновым и дизельным двигателям новый минивэн заметно прибавил в маневренности. Кроме того, минивэн отличается запоминающимся дизайном. В первую очередь привлекают внимание формы передней и задней части кузова, а также расширенные арки колёс, придающие автомобилю вид уверенного покорителя дорог. Кроме того, кузов отличается динамичным соотношением пропорций: новый минивэн «подрос» в длину на 22 см, его продольный размер составляет теперь 4,85 м. Одновременно на 9,2 см увеличилась ширина (при измерении по ручкам передних дверей), которая теперь равна 1,9 м. При этом высота уменьшилась на 1,2 см и составляет теперь 1,72 м. Результат — идеальное сочетание пропорций, подчеркивающее мощь автомобиля. Кстати, снижение высоты кузова никак не сказалось на высоте потолка.
Третье поколение Volkswagen Sharan представляет собой первое семейство минивэнов, созданное дизайнером концерна Вальтером де Сильва и шеф-дизайнером марки Клаусом Бишофом на базе новой концепции Volkswagen Design-DNA. Привлекательный и функциональный дизайн кузова отличается четкими горизонтальными линиями. Однако при всей своей новизне он не подвержен влиянию изменчивой моды. Напротив, гармоничные пропорции автомобиля создают идеальную основу для того, чтобы при минимуме линий достичь максимально яркого впечатления.
Передняя часть кузова: в передней части кузова последовательно воспроизводится новая концепция Volkswagen Design-DNA. Для неё характерно выделение горизонтальных линий, чёткость геометрических форм и благородство блестящих чёрных поперечин решетки радиатора с хромированными накладками и хромированной эмблемой VW. Интегрированные в V-образный контур капота двойные фары со светодиодами дневного света предлагаются в стандартном или биксеноновом варианте. Ещё одна новинка Volkswagen Sharan — фары с автоматическим управлением дальним светом (Light Assist). Получив изображение с камеры, система распознаёт наличие встречного транспорта и движущихся впереди автомобилей и изменяет соответствующим образом форму светового конуса. Благодаря этому исключается ослепление других участников движения (часть фары затемняется). Для водителя при этом обеспечивается наилучшее освещение дорожного полотна. При заказе Volkswagen Sharan с биксеноновыми фарами одновременно устанавливаются светодиоды дневного света и светодиодные габаритные огни. Они состоят из 15 отдельных светодиодов, образующих внутри корпуса фары запоминающийся световой рисунок.
Под бампером, окрашенным в цвет кузова, располагается дополнительное воздухозаборное отверстие, а также левая и правая противотуманные фары с дополнительной функцией освещения поворотов (для Volkswagen Sharan Highline входят в стандартную комплектацию). Хромированная окантовка устанавливается в зависимости от комплектации. При заказе Sharan с биксеноновыми фарами в корпус фары встраивается модуль освещения поворотов.
Задняя часть кузова: графическое решение задней части кузова отличается такой же чёткой структурой, как и концепция передней. Здесь доминируют следующие элементы: запоминающийся спойлер вдоль кромки крыши и низко опускающаяся задняя дверь (высота кромки багажного отделения 0,67 м), а также крупные задние фонари, стилистически перекликающиеся с головной оптикой; в тёмное время суток они привлекают уникальным световым дизайном. В качестве опции предлагается электропривод открывания и закрывания задней двери.
Силуэт: стиль Sharan характеризуют плоские поверхности кузова. При создании дизайна
Volkswagen Sharan де Сильва и Бишоф последовательно делали ставку на цельность поверхностей, которая в совокупности с относительно большой базой (2,92 м) и длиной минивэна позволяет идеально интегрировать в общую концепцию сдвижные двери. Очень практично расположены дверные ручки: слева и справа от средней стойки. Водитель и передний пассажир могут одновременно открыть передние и задние двери, не делая лишних шагов. Семьи с маленькими детьми по достоинству оценят это преимущество. Кроме того, сдвигающиеся назад двери увеличивают пространство для посадки в заднюю часть салона, что создаёт дополнительное удобство.
Дизайнеры разработали уникальную, геометрически четкую графику боковых окон. Они опускаются относительно низко, создавая ощущение прозрачности и легкости. Впереди и сзади нижние кромки окон поднимаются, придавая дополнительную динамику и подчёркивая уникальные формы передней и задней стоек крыши.
Концепция салона
Для Volkswagen Sharan была разработана абсолютно новая концепция салона. В будущем планируется предлагать на выбор три базовых варианта салона с пятью, шестью или семью посадочными местами. Благодаря новой концепции EasyFold выполненные в виде отдельных кресел сиденья второго и третьего ряда теперь не снимаются, а при помощи специального механизма легко складываются и опускаются в специальную нишу в полу, что позволяет еще лучше использовать возможности трансформации внутреннего пространства автомобиля. Кроме того, как и передние сиденья, сиденья второго ряда оснащаются регулировкой продольного положения, а наклон спинки регулируется в пределах 20 градусов. Не менее практичны и безопасны новые подголовники задних сидений. С одной стороны, их можно вытянуть вверх для оптимальной защиты пассажиров высокого роста, с другой стороны, при отсутствии пассажиров подголовники можно опустить практически вровень с кромкой спинки сиденья.
Первый ряд сидений: одним из наиболее заметных преимуществ первых двух поколений Volkswagen Sharan всегда была удобная посадка водителя и переднего пассажира. В этой области инженеры-разработчики дополнительно повысили комфорт новой модели. При практически прежней высоте сиденье стало более спортивным. В сочетании с прекрасным обзором и благородной отделкой приборной панели, а также удобным расположением центрального подлокотника и рычага переключения передач при любых условиях достигается оптимальная эргономичная организация пространства. В качестве опции для модели Sharan впервые предлагается водительское сиденье с электрорегулировкой по 12 направлениям и функцией памяти настроек.
Второй ряд сидений: абсолютно новая эргономика сидений. Сдвигающиеся на 160 мм в продольном направлении отдельные кресла обеспечивают более комфортную опору для ног благодаря увеличению высоты на 58 мм. Высота потолка осталась на прежнем комфортном уровне. Важно для семей с детьми: оба крайних сиденья могут заказываться со встроенным детским креслом. Такой вариант обеспечивает максимум безопасности и комфорта для маленьких пассажиров. Высота подушки сиденья малыша регулируется при помощи специального механизма; откидные валики улучшают боковую поддержку. Спинка также оборудована боковыми валиками, крепящимися к направляющим подголовника.
В дополнение к этому сиденья второго ряда легко откидываются, образуя ровную грузовую площадку. Сиденье можно разблокировать рычажком, установленным в верхней части спинки, откинуть вперед и убирать в нишу в полу.
Третий ряд сидений: значительно улучшен доступ к третьему ряду сидений. Во-первых, сдвижные двери открываются очень широко. Во-вторых, крайние сиденья второго ряда откидываются и сдвигаются вперёд. Кинематическая система EasyFold в данном случае дополняется интуитивно понятной функцией облегчения посадки EasyEntry; благодаря ей обеспечивается необходимое пространство для удобного доступа к двум задним сиденьям
Volkswagen Sharan. Кстати, в то время как в большинстве минивэнов данного класса сиденья третьего ряда предназначены для детей, в
Volkswagen Sharan за счёт увеличенной на 75 мм колесной базы (2,92 м) в поездке на средние расстояния удобно разместятся и взрослые.
Багажное отделение: при откидывании любых сидений в задней части салона всегда получается абсолютно ровная грузовая площадка. Даже если откинуть только сиденья третьего ряда (благодаря удобному механизму сделать это можно одной рукой), получается ровная поверхность длиной 1,3 м. При размещении груза до линии окон объем багажного отделения составляет 711 л. Используя легко устанавливающуюся перегородку, Sharan можно загрузить под крышу, не опасаясь за безопасность пассажиров. В этом случае объем багажного отделения увеличивается до 1167 л.
Лёгкий в обращении механизм позволяет по отдельности складывать сиденья второго ряда. В этом случае создается абсолютно ровная поверхность длиной 2,1 м (до спинок передних сидений). Максимально возможный объём багажного отделения при загрузке под крышу составляет 2 297 л. Кроме того, багаж можно зафиксировать при помощи новой системы креплений, состоящей из сдвигающихся телескопических направляющих, встроенных в боковые стенки, и багажной сетки. Система дополняется и другими крепёжными элементами, позволяющими, например, закрепить сумки на боковых стенках.
Приборная панель: структура передней панели полностью отличается от предыдущей версии Volkswagen Sharan, хотя основные органы управления — например, выключатель освещения и панель управления климатической установкой — находятся практически на тех же местах. Органы управления стали более заметными и удобными. Передняя панель имеет четкое горизонтальное деление. Между верхней и нижней её частью по всей ширине проходит абсолютно ровная декоративная планка. Все материалы отличаются высочайшим качеством, что ставит их абсолютно вне конкуренции. Пример тому — металлические окантовки дефлекторов и переключателей.
Центральная консоль: центральная консоль сознательно «подтянута» к рычагам управления, что позволило обеспечить более эргономичную организацию органов управления. В её верхней части размещаются панели управления аудио-, видео- и навигационной системой, внизу находятся клавиши управления климатической установкой (Climatic или Climatronic). Панель управления этими системами расположена заметно выше, чем в предшествующей модели; поэтому все элементы лучше видны, а их функции интуитивно понятны. В сочетании с навигационными системами RNS 315 и RNS 510, а также топовой аудиосистемой RCD 510 устанавливается дисплей с сенсорным экраном.
Под дисплеем удобно расположена кнопка сигнала аварийной остановки; над ним — в модификации Comfortline и выше — типичный для
Volkswagen Sharan вещевой отсек. В самой нижней части центральной консоли находится ещё одна панель переключателей, используемая для управления редко требующимися функциями, такими как временное отключение
ESP или парковочного ассистента. При заказе Sharan с автоматической системой доступа в автомобиль и пуска двигателя без ключа Keyless Access, впервые предлагающейся для этой модели, непосредственно перед рычагом переключения передач на центральном туннеле устанавливается кнопка пуска двигателя. Рычаг стояночного тормоза находится на привычном месте, между сиденьями. Правда, теперь это уже не рычаг, а, поскольку в стандартную комплектацию автомобиля входит электронный стояночный тормоз, небольшой переключатель с интуитивным управлением.
В отличие от предыдущей модели дизайн приборов нового минивэна больше напоминает легковой автомобиль. В центре расположены круглые шкалы спидометра и тахометра, выполненные в благородном спортивном стиле с серебристой окантовкой. Руль и подрулевые переключатели знакомы по моделям Volkswagen Golf, Tiguan, Scirocco и Passat CC. Несмотря на то, что Volkswagen Sharan в первую очередь семейный автомобиль, облицовка дверей, как и приборной панели, выполнена в спортивном стиле.
Комплектации
Volkswagen Sharan предлагается в вариантах Trendline (базовая модификация), Comfortline (средний уровень) и Highline (эксклюзивный вариант). На выбор - девять цветов кузова. В стандартной конфигурации салон оснащается пятью сиденьями (2:3). Кроме того, имеются 6-местный и 7-местный варианты. Во втором и третьем рядах сидений 6-местного Sharan устанавливается по два кресла с мягкими подлокотниками (2:2:2). Центральное сиденье во втором ряду не устанавливается; зато два оставшихся сиденья несколько смещены к центру, благодаря чему достигается дополнительный комфорт. 6-местный Volkswagen Sharan рекомендуется в качестве бизнес-варианта. При выборе 7-местной версии во втором ряду сидений, как и в 5-местном варианте, устанавливаются три одиночных сиденья (2:3:2). Независимо от модификации 6- и 7-местный Sharan в стандартной комплектации оснащается 3-зонной климатической установкой Climatronic. В её состав входит кондиционер для задней части салона с отдельной панелью управления (третья зона).
Volkswagen Sharan Trendline: понятие «базовая версия» отражает место Volkswagen Sharan Trendline в иерархии модификаций, но не богатство его комплектации. Ведь уже в этом варианте Sharan великолепно оснащён. Так, например, стандартная система безопасности включает в себя семь подушек безопасности, в том числе подушку для защиты коленей со стороны водителя, электронную систему курсовой устойчивости ESP (с ассистентом экстренного торможения, системой стабилизации прицепа и указателем давления воздуха в шинах RKA), функцию автоматического включения аварийной световой сигнализации при экстренном торможении, а также электрическую блокировку задних дверей и задних стеклоподъёмников. В стандартную комплектацию также входит электрический стояночный тормоз с противооткатной системой. Экстерьер варианта Trendline — это не только две хромированные накладки в верхней части решетки радиатора, а еще и наружные зеркала заднего вида с обогревом и электроприводом регулировки, фары дневного света, 16-дюймовые колёсные диски с шинами размера 205, тонированные теплоизоляционные стёкла. Все наружные детали окрашены в цвет кузова.
Оснащение салона
Volkswagen Sharan Trendline: тканевая обивка сидений (цвет чёрный Titan, дизайн Move), регулируемое по высоте водительское сиденье, декор «матовый хром», до 33(!) вещевых ящиков и полочек, регулируемый по длине и высоте подлокотник (с дополнительным вещевым отсеком), грузовой пол с отдельными запирающимися ящиками (в 5-местном варианте), шторка багажного отделения, автоматическая блокировка замков дверей при начале движения (отключаемая). В числе функционального оборудования следует назвать центральный замок с дистанционным управлением, электромеханический усилитель руля, работающий в зависимости от скорости движения, рулевую колонку, регулируемую по высоте и вылету, электропривод всех стеклоподъёмников, полуавтоматическую климатическую установку Climatic, магнитолу RCD 210 с CD-приводом и четырьмя динамиками — и это далеко не полный список оборудования.
Sharan Comfortline (дополнения и отличия от варианта Trendline): внешне благородный Volkswagen Sharan Comfortline отличается от Sharan Trendline, в частности, 16-дюймовыми легкосплавными колесными дисками Memphis с шинами размера 215, хромированной облицовкой нижней части решетки радиатора и хромированной окантовкой боковых стекол, а также чёрными релингами на крыше и теплоизоляционным передним стеклом.
В салоне обращает на себя внимание высококачественная тканевая обивка Bridge чёрного цвета Titan или серого Palladium, а также спортивная форма сидений и декор Triangle titan, создающий в салоне ощущение роскоши. В дополнение к этому водительское сиденье оснащено электроприводом регулировки (по высоте, продольного положения, угла наклона спинки) и поясничной опорой, регулируемой по 4 направлениям. Кроме того, спинки сидений водителя и переднего пассажира оборудованы карманами и откидными столиками; сиденье переднего пассажира полностью складывается и откидывается, позволяя перевозить длинномерные грузы, регулируется по высоте и снабжено поясничной опорой.
Вещевой ящик в центральной консоли оборудуется крышкой; в потолочной панели помимо стандартного вещевого отсека располагается отделение для очков, а в полу перед крайними сиденьями второго ряда находится ещё один вещевой ящик. В числе функционального оборудования — внутреннее зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, датчик дождя, автоматическая система управления головным светом, в том числе функции Coming/Leaving home, рассеянной подсветки и автоматический круиз-контроль (GRA).
Volkswagen Sharan Highline (дополнения и отличия от варианта Comfortline): ещё большим благородством отличается модификация Sharan Highline. В экстерьере топовой версии привлекают внимание такие детали, как 17-дюймовые легкосплавные колёсные диски Sydney с шинами размера 225, обогрев форсунок стеклоомывателей и хромированные релинги на крыше.
В салоне Volkswagen Sharan Highline установлены спортивные сиденья повышенной комфортности с обивкой Alcantara (цвета: чёрный Titan, серый Palladium, бежевый Cornsilk), декор Alu brushed, подогрев передних сидений, подсветка пространства для ног впереди и во втором ряду сидений, многофункциональный дисплей Plus (MFA +), кожаная отделка рулевого колеса и рукоятки рычага управления коробкой передач.
Опции: помимо трёх модификаций и вариантов расстановки посадочных мест, по желанию
Volkswagen Sharan можно придать дополнительную индивидуальность. В числе технических особенностей следует упомянуть новую автоматическую систему управления дальним светом Light Assist, электропривод открывания и закрывания сдвижных дверей и задней двери, новое поколение системы помощи при парковке Park Assist 2.0 (автоматическое управление процессом парковки, позволяющее припарковать автомобиль в условиях экстремально ограниченного пространства, а также на бордюре, между деревьями и (впервые!) перпендикулярно направлению движения), акустическую систему Dynaudio выходной мощностью 300 Вт и систему доступа в автомобиль и пуска двигателя без ключа Keyless Access. Поклонники путешествий с прицепом, кроме того, оценят новую конструкцию откидного тягово-сцепного устройства нового минивэна.
Обзор автомобиля VolksWagen Passat CC
Обзор автомобиля VolksWagen Passat CC
О НАС
НОВОСТИ
СТАТЬИ
СРАВНИТЬ АВТО
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
АВТОСАЛОНЫ
ТЕХНОЛОГИИ
ТЮНИНГ
ВИДЕО
ДАЙДЖЕСТ
