Volkswagen представил следуещее поколение Polo...

Ни у одного автомобиля в этом классе нет такого зрелого и высококачественного вида, как у нового Volkswagen Polo. Комфорт, качество и безопасность, взятые за основу, значительно продвинулись вперед. Volkswagen Polo был определенно разработан, чтобы достигнуть недавно установленных 5-ти звёзд по системе оценки безопасности EuroNCAP - более строгой и более всесторонней. Способствует такому результату высокая структурная жесткость каркаса кузова нового Volkswagen Polo: сила деформации кузова легкового автомобиля при лобовом столкновении была понижена на 50 процентов, а случае бокового столкновения - на 20 процентов.

Стандартное оборудование для безопасности

800x600 1024x768 1280x800 1280x1024 1600x1200

Европейская версия Volkswagen Polo теперь будет оборудованная уже в стандартной комплектации электронной программа стабилизации (ESP) и системой помощи при трогании и удержании автомобиля на подъемах (Hill Hold Control), кроме того, у автомобиля есть очень эффективная сеть воздушных камер (Airbag) на борту, включая комбинированные воздушные камеры для грудной клетки интегрируемые в передних спинках сиденья, натяжные устройства для ремней безопасности, индикатор предупреждения привязного ремня плюса ограничитель силы ремня, и подголовники, которые противодействуют риску травм шеи на передних сидениях, три задних подголовника и детское крепление Isofix.

800x600 1024x768 1280x800 1280x1024 1600x1200

Несмотря на существенные усовершенствования во всех аспектах автомобиля, массу нового Polo удалось понизить на 7,5%. Введение нового TDI и TSI двигателей, 7-ступенчатой коробки передач (DSG) с двойным сцеплением, значительно понижают расход горючего и выделения СО2 в диапазоне мощных двигателей. Превосходный пример здесь - новый 1,2-литровый двигатель TSI. Этот бензиновый турбированный двигатель с прямым впрыском и четырьмя цилиндрами производит 77 кВт/105 л.с. мощности и, при этом, потребляет всего 5,5 литров топлива на 100 километров, а выделения CO2 составляют 129 г/км - это на 19 процентов меньше чем в эквивалентной модели предыдущего поколения!

Всего семь различных двигателей будут предлагаться на новом Volkswagen Polo в первом году его производства - четыри бензиновых и три дизельных в диапазоне мощностей от 44 кВт/60 л.с. до 77 кВт/105 л.с. Пять из этих двигателей полностью новые и будут использоваться впервые на Volkswagen Polo.

800x600 1024x768 1280x800 1280x1024 1600x1200

Все дизельные двигатели будут с прямым впрыском и турбонаддувом (TDI). Потенциал новых двигателей TDI ясно очевиден в примере Volkswagen Polo 1,6 TDI: 66 кВт/90 л.с. мощности, при интеграции эко-системы BlueMotion средний расход горючего составляет 3,8 литров на 100 километров, выделения CO2 - 96 г/км, что делает эго самым эффективным и самым "чистым" дизелем в мире. Упаковка "BlueMotion" может быть комбинирована с любой из трех линий комплектации нового Volkswagen Polo - базовой "Trendline", "Comfortline" среднего уровня или топовой линией "Highline".

Индивидуальные особенности на основе высоких технологий

800x600 1024x768 1280x800 1280x1024 1600x1200

Владельцы нового Volkswagen Polo смогут также при желании включить в комплектацию статический дневной свет, интегрируемый в передние противотуманные фары ("Comfortline"), боковые воздушные камеры, радио и системы радионавигации, телефонные системы "свободные руки". Позднее к выбору доавятся также биксеноновые фары и стеклянная панорамная крыша.

Производство пятидверного Volkswagen Polo планируется начать в конце марта 2009 года, а на европейском рынке он появится уже в конце июня 2009 года.