Drive4U
VW Golf VII теперь в полноприводном варианте
VW Golf VII теперь в полноприводном варианте

Известная немецкая компания официально представила свой серийный VW Golf VII в полноприводной вариации.

VW Golf GTI от Adidas
VW Golf GTI от Adidas

Volkswagen представляет спорткар Golf GTI в эксклюзивной серии от "Adidas"...

VW Golf R Cabriolet
VW Golf R Cabriolet

Volkswagen представил на суд публики новый кабриолет Golf R на Автошоу у озера Вёртерзее в Австрии...

VW Golf GTI Edition 35
VW Golf GTI Edition 35

Фольксваген отмечает 35-летие Golf GTI выпуском юбилейной версии...

Volkswagen Golf R 2011
Volkswagen Golf R 2011

Четыре новых варианта Вольксваген Golf R представлены на Женевском Автосалоне 2011 года...

Женева 2011: Кабриолет Volkswagen Golf
Женева 2011: Кабриолет Volkswagen Golf

Volkswagen представит на Женевском автомобильном салоне 2011 новый Golf Cabriolet...

VW Golf 7 – последние предсерийные изображения
VW Golf 7 – последние предсерийные изображения

VW обещает больше стиля, технологий и эффективности

Volkswagen Golf Black Edition
Volkswagen Golf Black Edition

Volkswagen представляет ограниченную серию "Golf Black"...

B & B Volkswagen Golf R
B & B Volkswagen Golf R

362 л.с. и 4,8 секунды до 100 км/ч

Volkswagen Golf GTD
Volkswagen Golf GTD

1000 километров на одном баке!

О насО НАС
НовостиНОВОСТИ
Статьи СТАТЬИ
Сравнить автомобильСРАВНИТЬ АВТО
ПроизводителиПРОИЗВОДИТЕЛИ
АвтосалоныАВТОСАЛОНЫ
ТехнологииТЕХНОЛОГИИ
ТюнингТЮНИНГ
ВидеоВИДЕО
ТехнологииДАЙДЖЕСТ
Follow drive_4u on Twitter
Главная / Автомобильные новости / Volkswagen / Golf V 2003 / Женева 2011: Кабриолет Volkswagen Golf
Производители
Все марки
Новости Volkswagen Golf V 2003

27.02.2011

Женева 2011: Кабриолет Volkswagen Golf

Volkswagen представит на Женевском автомобильном салоне 2011 новый Golf Cabriolet...

Этот четырёхместный автомобиль оборудован стильным мягким верхом с электрогидравлическим приводом, входящим в стандартную комплектацию. Верх складывается всего за 9,5 секунды, причём даже во время движения на скорости до 30 км/ч. При закрытом верхе этот Volkswagen входит в число самых тихих кабриолетов. Как истинный Golf, этот новый кабриолет является воплощением высочайшего качества и безопасности. Автоматически выдвигающиеся дуги безопасности, передние и боковые подушки безопасности, защищающие голову и грудную клетку, подушка безопасности для защиты коленей со стороны водителя и ESP являются обязательными позициями в списке оборудования. Кроме того, благодаря мягкому складному верху Golf Cabriolet имеет самый просторный салон в своем классе и багажник объёмом 250 л, который можно полностью использовать даже при сложенной крыше.

Для автомобильных прогулок с открытым верхом идеально подходят шесть двигателей с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом, диапазон мощности составляет от 77 кВт / 105 л. с. до 155 кВт / 210 л. с. Получить дополнительное удовольствие от поездки позволяет высокотехнологичная коробка передач DSG, которая работает быстро и экономично. Она предлагается для четырёх версий двигателей. Три из представленных бензиновых (TSI) и дизельных (TDI) двигателей будут дополняться технологиями BlueMotion, которые за счёт рекуперации энергии торможения и системы «старт-стоп» позволяют экономить топливо. Насколько эффективно использует горючее новый Volkswagen, становится ясно на примере дизельного Golf Cabriolet 1.6 TDI мощностью 105 л. с. с BlueMotion Technologies — в среднем он расходует всего 4,4 л на 100 км (что соответствует 117 г/км CO2). Вот обзор всех версий силовых агрегатов, дебютирующих в течение 2011 года:

  • 1.2 TSI — 77 кВт / 105 л. с. (6-ступенчатая КП)
  • 1.4 TSI — 90 кВт / 122 л. с. (6-ступенчатая КП, опционально 7 ступенчатая DSG)
  • 1.4 TSI — 118 кВт / 160 л. с. (6-ступенчатая КП, опционально 7 ступенчатая DSG)
  • 2.0 TSI — 155 кВт / 210 л. с.(6-ступенчатая DSG)
  • 1.6 TDI — 77 кВт / 105 л. с. (5-ступенчатая КП)
  • 2.0 TDI — 103 кВт / 140 л. с. (6-ступенчатая КП, опционально 6 ступенчатая DSG)

Один из самых успешных кабриолетов в мире

Открытые автомобили никогда не были для Volkswagen нишевыми моделями. В своё время культовым стал кабриолет Volkswagen «Жук» (пожалуй, первый автомобиль вне каких-либо классов), 330 000 покупателей отдали ему своё предпочтение. Его преемника — Volkswagen Golf Cabriolet — выбрали уже 684 000 автолюбителей. За ними последовали дебютные Volkswagen New Beetle Cabrio и Volkswagen Eos, также ставшие бестселлерами и выпущенные сотнями тысяч экземпляров. Факты наглядно показывают: при 1,42 млн проданных кабриолетов марка Volkswagen является одним из наиболее успешных мировых производителей автомобилей с открытым верхом.

Кабриолет с инновационным кузовом

До сих пор все поколения кабриолетов Volkswagen Golf оборудовались статичной дугой безопасности. Это было необходимо, поскольку автоматически выдвигающиеся дуги безопасности ещё не были изобретены во времена ранних поколений кабриолетов Volkswagen Golf. Когда первые подобные системы появились в конце 80-х годов, они едва ли были пригодны для таких доступных кабриолетов, как Golf. Ситуация изменилась, когда в 2003 году марка Volkswagen представила New Beetle Cabriolet с выдвижной дугой безопасности, расположенной за задними сиденьями. Затем эта система была адаптирована для модели Eos, а её новейшее поколение защищает пассажиров Golf Cabriolet.

Кузов обеспечивает максимальную безопасность благодаря выдвигающимся за миллисекунды защитным дугам, усиленной раме лобового стекла и многочисленным дополнительным модификациям в области днища, боковин, поперечин и дверей. Новый Volkswagen Golf Cabriolet обладает крайне высокой крутильной жёсткостью за счёт множества усиленных деталей. Он насчитывает 4,25 м в длину, 1,78 м в ширину и 1,42 м в высоту при закрытом верхе.

Некоторые из усиливающих элементов становятся заметны, если поставить рядом на подъёмниках Volkswagen Golf Cabriolet и его «обычного» собрата. При сравнении можно заметить существенные отличия в конструкции днища. В передней части кабриолета расположена алюминиевая капсула двигателя, в сочетании с кронштейнами она дополнительно повышает жёсткость. Подвеска двигателя выступает как гаситель колебаний и обеспечивает абсолютный покой в передней части автомобиля. Два боковых усиливающих элемента в области порогов, по две распорки впереди и сзади, а также усиленное заднее крепление подрамника также вносят свой вклад в повышение жёсткости и значительное сокращение собственных колебаний кузова.

Показатель статичной крутильной жёсткости превышает 13 500 Ньютон-метров на градус. Первая частота собственных крутильных колебаний находится на уровне 17,5 Гц — первоклассный результат для кабриолета. Самое главное, что эта жёсткость позитивно влияет на ощущения при поездке, особенно на курсовую устойчивость и ходовой комфорт.

Мягкий складной верх с оптимальными акустическими характеристиками

Помимо всего прочего, в салоне Volkswagen Golf Cabriolet очень низкий уровень шумов. Этим благодатным покоем пассажиры во многом обязаны усовершенствованной конструкции мягкого верха, а также новым уплотнениям стёкол и дверей. Особенно неприятны для человеческого уха аэродинамические шумы частотой более 5000 Гц, поскольку они затрудняют общение во время поездки (индекс артикуляции). Специалисты Volkswagen целенаправленно исследовали спектральный индекс артикуляции и также учли данные по другим автомобилям. В результате Volkswagen Golf Cabriolet задаёт новые ориентиры в сфере акустики салона кабриолетов.

Сам складной верх состоит из каркаса и обшивки. Совершенство кроется в деталях: команда разработчиков расположила продольные швы тканевого верха (соединяющие центральную часть и две боковины) таким образом, чтобы они служили дополнительными водосточными желобками. Методом высокочастотной сварки в мягкий верх кузова встроено обогреваемое заднее стекло. В открытом состоянии верхняя сторона так называемого переднего отражателя (сегмента мягкого верха, примыкающего непосредственно к раме ветрового стекла) полностью закрывает собой отсек, в котором располагается сложенный верх. Таким образом, отпадает необходимость в дополнительной крышке для этого отсека. Вследствие этого верх, стандартно оборудованный электрогидравлическим приводом, складывается быстрее (за 9,5 секунды) и компактнее, что увеличивает полезное пространство багажника.

Управление складным верхом производится как в модели Volkswagen Eos — посредством главного переключателя в центральной консоли. Верх складывается и раскладывается даже во время движения при скорости до 30 км/ч.

Современный дизайн Volkswagen Golf Cabriolet

Во многом дизайн нового Volkswagen Golf Cabriolet следует принципам, заданным его закрытым трёхдверным собратом, но благодаря новой задней части кузова, более плоской линии крыши и увеличенному наклону рамы ветрового стекла, он приобретает яркие индивидуальные черты как и более ранние версии этого открытого бестселлера.

Передняя часть кузова

При взгляде спереди сразу становится ясно, что этот кабриолет — типичный Volkswagen Golf. Тем не менее, именно под этим углом зрения кабриолет выглядит ещё спортивнее благодаря более плоскому ветровому стеклу. Особую динамичность облику автомобиля придают опциональные биксеноновые фары, форма которых изначально была использована для Golf GTI.

Задняя часть кузова

Светодиодные задние фары также вдохновлены моделью Volkswagen Golf GTI. Естественно, саму заднюю часть кузова дизайнеры и инженеры разработали заново. Крышка багажника доходит далеко вниз до бампера и при открывании взмывает высоко вверх, что позволяет легко и удобно погрузить чемоданы или покупки. В боковых стенках багажника, насчитывающего в объёме 250 литров, предусмотрены практичные крючки для сумок, а рядом с крючками находятся органы дистанционной разблокировки, с помощью которых можно сложить спинку заднего сиденья в пропорции 50:50. При сложенных спинках открывается широкий проём (52 x 38 см) и возникает дополнительное пространство для перевозки багажа, особенно длинномерных предметов. Хромированный молдинг создаёт благородный контраст между нижним краем складного верха и крышкой багажника. Эта декоративная планка протянулась до самых стоек А.

Силуэт

Три стилевые особенности делают силуэт кабриолета особенно примечательным: ветровое стекло с большим углом наклона, зрительно очень короткая крышка багажника и складной верх, гармонично интегрированный в контуры кузова. В открытом состоянии Volkswagen Golf Cabriolet выглядит элегантно вытянутым. При закрытом верхе выразительно-компактные линии и формы стоек С и багажника служат мостиком, перекинутым через целое десятилетие. Они отдают дань уважения неповторимому характеру предшествующей модели и переносят его черты в современность.

Салон на уровне дорогих кабриолетов

С первого взгляда ясно, что в салоне открытого Golf использован принцип высокого качества дизайна и материалов, характерный для классического закрытого Volkswagen Golf. Так возникает впечатление благородства, свойственное гораздо более дорогим кабриолетам. По параметрам салона Golf Cabriolet — аналогично New Beetle и Eos — отличается от остальных открытых автомобилей компакт-класса в одном важном аспекте: рама ветрового стекла максимально укорочена, что усиливает удовольствие от поездки с открытым верхом. К тому же Volkswagen Golf Cabriolet обладает самым длинным салоном в данном классе. Особенно это оценят задние пассажиры, ведь в области ног расстояние до спинки передних сидений составляет целых 833 мм.

Согласно новой концепции были разработаны органы управления складным верхом, расположенные в центральной консоли между сиденьями водителя и переднего пассажира, а также спинка заднего ряда сидений и материалы обивки сидений. Кроме того, в стандартную комплектацию Golf Cabriolet входит практичная функция Easy Entry для передних сидений, которая облегчает посадку и высадку задних пассажиров.

Стандартная комплектация и дополнительное оборудование

Новый Volkswagen Golf Cabriolet предлагается — аналогично модели Eos — в одной линии комплектации, которую можно индивидуализировать с помощью разнообразных пакетов и отдельных опций. При этом уже базовый вариант комплектации включает очень обширный список оборудования. Так, к стандартным системам безопасности Golf Cabriolet относится активная система дуг безопасности, дневной ходовой свет, специально адаптированные подушки безопасности и ESP новейшего поколения. Что касается экстерьера, то в комплектацию входят затемнённые светодиодные задние фонари, 16-дюймовые колёса с шинами размерности 205, хромированная отделка решетки радиатора и корпуса наружных зеркал, окрашенные в цвет кузова. По части функционального оборудования и отделки салона стоит отметить полностью автоматическое управление складным верхом, климатическую установку, передние сиденья «Комфорт» с регулировкой по высоте, электрические стеклоподъёмники на всех дверях и аппликации «матовый хром» в салоне, подчёркивающие насыщенность комплектации.

Для придания автомобилю дополнительной индивидуальности, можно выбрать пакет Performance или Design & Style. Оба пакета включают легкосплавные колёсные диски.

Design & Style

Тот, кто принимает решение в пользу пакета Design & Style, получает спортивные сиденья с новой обивкой (Alcantara и тканевые боковые вставки), обшитое кожей рулевое колесо, стальные педали, аппликации из чёрного алюминия с хромированными обводами, а также хромированную отделку выключателей светотехники и наружных зеркал.

Performance

Пакет Performance включает в себя все позиции пакета Design & Style, кроме спортивных сидений. Кроме того, он предусматривает кожаную обивку Vienna, головное устройство RCD 310, тканевые коврики, пакет освещения и улучшения видимости (в том числе, датчик дождя и внутреннее зеркало с автоматическим затемнением), дополнительные хромированные детали для внешней отделки, а также биксеноновые фары со светодиодным ходовым светом для светлого времени суток.

Пакеты Comfort и Technology

Помимо вышеперечисленного, можно дополнительно заказать пакеты Comfort и Technology. В пакет Comfort входят ветровой щиток, круиз-контроль, передний центральный подлокотник и розетка на 12 В в багажнике. Пакет Technology обогащает комплектацию ассистентом парковки, системой управления дальним светом Light Assist, многофункциональным дисплеем Plus, а также пакетом освещения и улучшения видимости.

Разумеется, для нового Volkswagen Golf Cabriolet доступны почти все позиции оборудования, предлагаемые для классического закрытого Volkswagen Golf. Кроме того, скоро появятся особенно элегантные варианты комплектации Exclusive, предлагаемые компанией Volkswagen R GmbH также и для других моделей марки. Единственная позиция, которая будет явно лишней в этом разнообразии — сдвижной люк на крыше.

Новости

26.10.2019

В Украине планируют отказаться от традиционных водительских удостоверений, а также от бумажных ...

11.10.2018

Разработчики и техники компании «Мазда» вовсю трудятся над созданием дизайна нового пикапа ВТ-50, ...

05.10.2018

Как известно, машинное масло играет большую роль в безопасной эксплуатации современного автомобиля ...

29.09.2018

Судя по многочисленным сообщениям, которые то и дело просачиваются в сеть, грандиозный проект ...

22.09.2018

Согласно информационных сведений, представленных изданием «АгроПравда», «Case IH» наряду с прочими ...

Latest
Developed: Webstep D4U, Drive4U, Feel your drive - зарегистрированные торговые марки
Copyright © 2007-2014
Интернет-журнал avto-ultra.com
E-mail: info@avto-ultra.com

Использование редакционных материалов разрешается при обязательной установке активной гиперссылки на сайт Avto-Ultra (avto-ultra.com) вместе с опубликованным материалом, для печатных изданий – с формулировкой «по материалам интернет-журнала avto-ultra.com»
Архив новостей
bigmir)net TOP 100
яндекс.ћетрика