«Ленд-Крузер» — легендарный автомобиль с почти 60-летней историей. Даже в самых суровых дорожных условиях он всегда справится с поставленными задачами. Благодаря отменным ходовым качествам этого автомобиля, вам покорятся любые препятствия по пути. В любой момент вашего путешествия на страже вашей безопасности будут стоять самые современные механизмы. Насладитесь исключительным оформлением и комфортом настоящего внедорожника!

Новый Land Cruiser Prado. Его ничто не остановит. Компромиссы ему не ведомы. Только вперёд, до конца! А потом снова в путь!

Двигатели Toyota Land Cruiser 2010

Для нового внедорожника доступен дизельный и бензиновый двигатели: 3,0-литровый D-4D дизель с пятиступенчатой автоматической коробкой передач и 4,0-литровый V6 Dual VVT-i бензиновый двигатель.

Подвеска, плавность хода и управляемость

Жесткость кузова на рамной конструкции была увеличена на 11 процентов, также были добавлены изоляционные детали, которые безупречно поглощают шум двигателя, трансмиссии и дорожный шум, для улучшения комфорта во время езды.

Передняя независимая подвеска на двойных поперечных рычагах и задняя четырех-рычажная подвеска были пересмотрены для обеспечения повышенной комфортности и рулевой чувствительности. Новый внедорожник оснастили Кинетической Динамичной Системой Подвески (Kinetic Dynamic Suspension System - KDSS), которая регулирует передние и задние стабилизаторы поперечной устойчивости для оптимизации рабочих характеристик по бездорожью. Для флагманской версии Land Cruiser адаптивная подвеска (Adaptive Variable Suspension - AVS) с ситемой Roll Posture Control позволяет выбрать один из трех режимов настройки амортизаторов.

Техника off-road

Новой особенностью, запущенной Тойотой на Toyota Land Cruiser нового поколения, является система Multi-terrain Select, которая автоматически управляет мощностью и торможением, чтобы оптимизировать рабочие характеристики для различных типов поверхности. Также Multi-terrain Monitor подает оперативное изображение от сети четырех камер, чтобы предоставить водителю больше информации о непосредственной среде. Кроме этого, видно изображение положение колес транспортного средства и предсказание пути, помогая водителю подготовить безопасный маршрут.

Система Crawl Control позволяет водителю сконцентрироваться только на управлении, без необходимости использовать педаль тормоза или газа, также Crawl Control помогает водителю с легкостью выехать из песка или грязи.

Интерьер Toyota Land Cruiser 2010

Новый LC Prado 2010 имеет более просторный и изысканный интерьер для семи пассажиров в три ряда. Третий ряд имеет два сидения с подголовниками, которые складываются в абсолютно плоский пол багажника. Интерьер стал полностью новым: новое мультифункциональное рулевое колесо, панель приборов, центральная консоль приобрела более современный вид с многочисленными функциями, сидения стали более удобными.

Комплектация LC Prado 2010 "Comfort":

• 17-дюймовые литые колёсные диски, шины размерностью 265/65 R17
• Хромированная решётка радиатора
• Ручки дверей в цвет кузова
• Складывающиеся наружные зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом, в цвет кузова
• Задний стеклоочиститель с регулируемым интервалом
• Противотуманные фары передние
• Омыватель фар
• Боковые подножки
• Продольные брусья на крыше (рейлинги)
• Рамная конструкция кузова
• Бамперы в цвет кузова
• Постоянный полный привод (4x4)
• Корректор фар
• Бортовой компьютер с многофункциональным информационным дисплеем
• Транспондерная система отпирания дверей и запуска двигателя
• Кнопки управления бортовой системой связи по каналу Bluetooth на рулевом колесе
• Комбинация приборов с подсветкой Optitron
• Зеркало заднего вида обычное
• Рулевое колесо с регулировкой по высоте и вылету
• Рулевое колесо и рукоятка рычага переключения передач с кожаной отделкой
• Кондиционер воздуха и отопитель салона с механической регулировкой
• Климат-контроль (кондиционер воздуха и отопитель салона с автоматической регулировкой)
• Кнопки управления аудиосистемой на руле
• Радиоприёмник, проигрыватель компакт-дисков форматов WMA и mp3, 6 динамиков
• Вещевой ящик, запирающийся на ключ, с демпфером
• Внутренний тумблер включения блокировки дверей
• Иммобилайзер двигателя
• Наклон спинки задних сидений
• Напоминание о невыключенных фарах и оставленном ключе зажигания
• Электрические стеклоподъемники с защитой от защемления
• Антиблокировочная система (ABS) с электронной системой распределения тормозных сил (EBD) и усилителем экстренного торможения (BA)
• Надувные фронтальные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, раскрываемые в два этапа
• Боковые надувные подушки безопасности
• Надувные щитовые подушки безопасности спереди и сзади
• Выключатель подушки безопасности переднего пассажира
• Активные подголовники передних сидений
• 3-точечные передние ремни безопасности с предварительным натяжением и ограничителем нагрузки, расположенными в инерционных катушках со стандартным режимом блокировки ELR
• 3-точечные ремни безопасности для сидений второго ряда с предварительным натяжением и ограничителем нагрузки, расположенными в инерционных катушках со стандартным режимом блокировки ELR
• Точка крепления передних ремней безопасности, регулируемая по высоте
• Сигнал предупреждения о непристёгнутых ремнях безопасности на передних сиденьях
• Крепления стандарта ISOFIX для детских кресел
• Блокировка замков задних дверей во избежание открывания из салона детьми
• Противоугонная сигнализация с датчиками движения в салоне
• Двойная блокировка дверей и автоматическое запирание дверей
• Иммобилизатор двигателя
• Блокировка дифференциала
• Передние сидения с механизмом уменьшения риска получения хлыстовой травмы шеи (WIL) при ударе автомобиля сзади
• Противоударная структура кузова
• Силовые балки в дверях
• Складывающая при аварии колонка педали
• Складывающаяся при аварии рулевая колонка
• Электронная система отключения подачи топлива при аварии
• Энергопоглощающие бамперы