Премьера на Франкфуртском Автосалоне 2009

800x600 1024x768 1280x800 1280x1024 1600x1200

С наследием почти 60 лет и 5 миллионов клиентов в 176 странах по всему миру, Toyota Land Cruiser стал одной их самых популярных моделей на полноприводном 4WD рынке, и доказал основные ценности Toyota, такие как качество, надежность и долговечность. Эта несравненная родословная представляет платформу для дебюта нового поколения Toyota Land Cruiser 2010 на Франкфуртском Автосалоне 2009 (2009 Frankfurt motor show). Новый внедорожник идет дальше чем когда-либо прежде, чтобы доставить поистине внедорожную прочность и уравновешенность на скоростной дороге...

Двигатели Toyota Land Cruiser 2010

800x600 1024x768 1280x800 1280x1024 1600x1200

Toyota представит 5-дверную модель Land Cruiser Prado с 7 местами (3-дверная версия будет иметь 5 мест с дополнительным третьим рядом). Для нового внедорожника доступен дизельный и бензиновый двигатели: 3,0-литровый D-4D дизель с пятиступенчатой автоматической коробкой передач и 4,0-литровый V6 Dual VVT-i бензиновый двигатель.

Подвеска, плавность хода и управляемость.

Жесткость кузова на рамной конструкции была увеличена на 11 процентов, также были добавлены изоляционные детали, которые безупречно поглощают шум двигателя, трансмиссии и дорожный шум, для улучшения комфорта во время езды.

800x600 1024x768 1280x800 1280x1024 1600x1200

Передняя независимая подвеска на двойных поперечных рычагах и задняя четырех-рычажная подвеска были пересмотрены для обеспечения повышенной комфортности и рулевой чувствительности. Новый внедорожник оснастили Кинетической Динамичной Системой Подвески (Kinetic Dynamic Suspension System - KDSS), которая регулирует передние и задние стабилизаторы поперечной устойчивости для оптимизации рабочих характеристик по бездорожью. Для флагманской версии Land Cruiser адаптивная подвеска (Adaptive Variable Suspension - AVS) с ситемой Roll Posture Control позволяет выбрать один из трех режимов настройки амортизаторов.

Техника off-road

800x600 1024x768 1280x800 1280x1024 1600x1200

Новой особенностью, запущенной Тойотой на Toyota Land Cruiser нового поколения, является система Multi-terrain Select, которая автоматически управляет мощностью и торможением, чтобы оптимизировать рабочие характеристики для различных типов поверхности. Также Multi-terrain Monitor подает оперативное изображение от сети четырех камер, чтобы предоставить водителю больше информации о непосредственной среде. Кроме этого, видно изображение положение колес транспортного средства и предсказание пути, помогая водителю подготовить безопасный маршрут.

Ситстема Crawl Control позволяет водителю сконцентрироваться только на управлении, без необходимости использовать педаль тормоза или газа, также Crawl Control помогает водителю с легкостью выехать из песка или грязи.

Интерьер Toyota Land Cruiser 2010

800x600 1024x768 1280x800 1280x1024 1600x1200

Новый LC Prado 2010 имеет более просторный и изысканный интерьер для семи пассажиров в три ряда. Третий ряд имеет два сидения с подголовниками, которые складываются в абсолютно плоский пол багажника. Интерьер стал полностью новым: новое мультифункциональное рулевое колесо, панель приборов, центральная консоль приобрела более современный вид с многочисленными функциями, сидения стали более удобными...

Технические характеристики Toyota Land Cruiser Prado 2010

Двигатель: 3.0 D-4D

• тип двигателя: R4
• объем: 2982 куб.см
• впрыск топлива: Common Rail
• уровень выбросов: Euro 4
• максимальная мощность: 171 л.с. при 3400 об/мин
• макс. крутящий момент: 410 Нм при 1600-2800 об/мин

Динамические показатели

• ускорение 0-100 км/ч (0-62mph): 11,7 с
• макс. скорость: 175 км/ч (109 миль / ч)

Габариты

• общая длина: 4760 мм
• общая ширина: 1885 мм
• общая высота: 1845 мм
• колесная база: 2790 мм
• передний свес: 895 мм
• задний свес: 1075 мм

Шины и диски

• диски: 17 или 18-дюймовые
• шины: 245/70 R17 или 265/60 R18

Бездорожье

• угол подхода: 32°
• угол выезда: 25°
• угол наклонной плоскости: 22°
• угол предельной стороны: 42°
• минимальном дорожный просвет (клиренс): 220 мм
• глубина вброд: 700 мм

Потребления и выбросы

• комбинированный цикл: 14,65 л/км
• выбросы CO2: 214 г/км

Подвеска

• передняя: двойной поперечный рычаг
• Сзади: четырех-рычажная с боковым стержнем