Модель R205 основана на автомобиле Subaru Impreza WRX STI, имея при этом увеличенные рабочие характеристики, что аналогично моделям-предшественникам, таким как "S203" и "S204", также разработанными подразделением STI. Subaru Impreza R205 является передовой моделью в линейке автомобилей WRX STI. Это демонстрирует новое и исключительное оборудование, использование специальных технических узлов и деталей от WRX STI. Буква «R» в названии спортивной модели с повышенными рабочими характеристиками обозначает «Road Sport» («Дорожный Спорт»).
Основная часть усилий специалистов из STI сосредоточилась на том, чтобы повысить управляемость автомобиля и его рабочие характеристики. Таким образом, были настроены амортизаторы, установлены новые цилиндрические пружины в системе спортивной подвески, а колеса обуты в специально разработанные шины RE070 от Bridgestone. Все это идеально уравновешивает проворное вождение и уверенную общую характеристику управляемости Subaru Impreza R205, при этом имея превосходное cцепление с поверхностью дороги.
Такой принцип как отличительное качество езды, сочетается с общей философией STI – «сила и ловкость от вождения». Модель Subaru Impreza R205 предлагает безупречную управляемость не только в городе, но также и во время езды по шоссе или гоночной трассе. Все тесты рабочих характеристик и специальных запчастей для Subaru Impreza R205 были проведены во время 24-часовой гонки в Нюрбургринге с помощью модели Subaru Impreza WRX STI.
Двигатель Subaru Impreza R205 поставляет увеличенную мощность в 320 л.с. (235 кВт) и 431 Нм крутящего момента, используя при этом специально разработанный турбонагнетатель с шариковыми подшипниками, перенастроенный электронный блок управления двигателем и спортивный глушитель с пониженным давлением обратного выхлопа. На Subaru Impreza R205 также доступна технология SI-DRIVE (Subaru Intelligent Drive) для точного приспособления стиля вождения к любой дорожной ситуации по команде водителя.
В экстерьере Subaru Impreza R205 была немножко изменена фронтальная область кузова и задняя часть с черным спойлером, что улучшает аэродинамику автомобиля. Также примечательны во внешности исключительные 18-дюймовые колесные диски с литого сплава и отделка радиаторной решетки в стиле «STI», что подчеркивает уникальность этого автомобиля.