Уверенность движения
На дороге LADA Priora демонстрирует высокие динамические показатели благодаря расположенному под её капотом шестнадцатиклапанному двигателю с рабочим объёмом 1,6 литра. Применение оригинального кривошипно-шатунного механизма с облегчёнными поршнями позволило существенно снизить механические потери и, тем самым, получить заметное увеличение как максимальной мощности, так и крутящего момента. А электронная система управления нового поколения обеспечивает не только выполнение норм токсичности Евро 3 и Евро 4, но и надёжный зимний пуск двигателя.
Усилитель рулевого управления и новый вакуумный усилитель тормозов, новые стойки передней и задней подвесок в сочетании с подобранными характеристиками амортизаторов и стабилизаторов, а также новые шины размерности 185/65 R14 позволили достигнуть высоких показателей управляемости и устойчивости автомобиля.
Дизайн
Дизайн LADA Priora отличается геометрической чёткостью линий, придающих автомобилю впечатление лёгкости и стремительности. Элегантные фары головного света и задние фонари, изящная облицовка радиатора с крупной фирменной ладьёй, открытые арки передних и задних колёс усиливают впечатление лёгкости и одновременно солидности. Кроме внешней привлекательности, обтекаемые формы кузова обеспечивают LADA Priora отличные аэродинамические показатели при движении с высокой скоростью, создавая оптимальный баланс подъёмных и прижимных сил.
Сохраняя ярко выраженную узнаваемость принадлежности к одному семейству, каждая из трёх моделей LADA Priora имеет свои отличительные особенности. Автомобиль с кузовом седан подчёркнуто солиден и представителен. У стильного хэтчбека доминируют черты спортивности и напористости. Практичный универсал - сочетание деловитости и элегантности. Вам легко будет выбрать автомобиль, отвечающий Вашим требованиям.
Элементы управления
На облицовке тоннеля пола расположены прикуриватель и блок управления подогрева передних сидений (на варианте исполнения "люкс"). Управление электростеклоподъемниками находится на подлокотниках обивок дверей, причем водитель может управлять стеклоподъемниками всех дверей, а каждый пассажир - только подъемом стекла своей двери. Ограничитель усилия подъема страхует пользователей от травмирования при ошибочной задержке включенной клавиши, что соответствует новыми международными правилами.
Надежные бесшумные замки дверей оборудованы централизованной системой блокировки с дистанционным управлением, а замки крышки багажника и дверей задка хэтчбека оборудованы дистанционным приводом. Рукоятки замков дверей установлены в удобном для доступа месте и не мешают управлению стеклоподъемниками.
При проектировании автомобиля особое внимание было уделено совершенствованию характеристик органов управления. На все автомобили устанавливается усилитель рулевого управления, что существенно снижает утомляемость при вождении. Рулевая колонка имеет регулировку по углу наклона по вертикали (50 мм), достаточную для выбора удобного положения для водителей разного роста и полноты. Рулевое колесо с широким ободом удобно для обхвата ладонью, что придаёт уверенность водителю в процессе управления. Рычаги подрулевых переключателей, кнопки и клавиши - оригинальные и эргономичные, вместо внутренних накладных ручек - удобные захваты на подлокотниках обивок дверей.
Автомобиль оснащен легко досягаемым "модулем управления светотехникой", в котором объединены в один блок функции включения общего освещения, управления электрокорректором света фар и яркостью освещенности приборов. На автомобилях в исполнении "норма" и "люкс" установлены наружные зеркала с электроуправлением и обогревом. Пульт управления зеркалами и клавиши управления электростеклоподъемниками всех дверей объединены в единый модуль. Кнопки дистанционного управления блокировкой замков дверей продублированы на ключе выключателя зажигания.
Безопасность
Защиту обеспечивают ремни безопасности для всех пассажиров, штатная подушка безопасности водителя, усиленные пороги пола, боковые стойки, крыша с дополнительным усилителем, стальные брусья безопасности дверей. В конструкции обивок дверей впервые введены элементы обеспечения безопасности водителя и пассажира переднего сиденья при боковом ударе - специальные демпфирующие вставки, снижающие сосредоточенную нагрузку на тело человека.
В комплектации "люкс" для защиты от фронтальных столкновений предусмотрена установка современных подушек безопасности повышенного объема. Подушка водителя - 60 литров, подушка переднего пассажира - 120 литров. Такой набор подушек и ремни безопасности с преднатяжителем надежно перекрывает все зоны возможного контакта тела пассажира и водителя при фронтальном ударе.
Мягкая накладка панели приборов исключает возможность травмирования пассажира переднего сиденья при невысоких скоростях столкновения. Для водителя дополнительно к подушке безопасности в рулевом колесе предусмотрены энергопоглощающие вставки в нижнем кожухе рулевой колонки и в панели приборов, защищающие колени водителя от жестокого удара о педали и металлические элементы рулевого управления. Автомобиль соответствует современным европейским требованиям безопасности по боковому наезду и фронтальному удару со смещением.
Двигатель
Автомобили, входящие в состав семейства LADA Priora, оснащаются 16-клапанными двигателями рабочим объемом 1,6 литра. Эти двигатели обладают улучшенными динамическими и мощностными показателями, имеют высокую износостойкость деталей цилиндро-поршневой группы, стабильный запуск при низких температурах.
Кривошипно-шатунный механизм с облегченными поршнями и шатунами обеспечивает максимальную мощность 72 кВт при 5600 об/мин и крутящий момент 145 Нм при 4000 об/мин. ЭСУД с контроллером нового поколения обеспечивает выполнение норм Евро-3, Евро-4 и надежный зимний пуск двигателя. Элементы системы ЭСУД подключены к системе защиты от несанкционированного доступа, которая устанавливается на все автомобили.