Мировая премьера в Женеве 2010

800x600 1024x768 1280x800 1280x1024 1600x1200

Porsche представит абсолютно новое поколение Porsche Cayenne на Женевском Автосалоне 2010 (Geneva Motor Show 2010). Уникальным событием этой премьеры является дебют гибридной версии - Cayenne S Hybrid, с технически сложнейшим гибридным приводом, который обеспечивает средний расход топлива – 8,2 л/100 км, и выбросы CO2 - 193 г/км, без ущерба для мощности!

800x600 1024x768 1280x800 1280x1024 1600x1200

Такие уникальные результаты были достигнуты благодаря новой Tiptronic S 8-скоростной автоматической трансмиссии с системой Auto Start Stop и широкому увеличению передаточных чисел, системе охлаждения двигателя и трансмиссии, системе рекуперации, системе управления клапанами и легкой конструкции. Вследствие специальной комбинации материалов для оптимального веса, а также изменения общей концепции автомобиля, вес нового Cayenne S стал на 180 кг меньше предыдущей модели, без ущерба на безопасность, и с положительным эффектом потребления топлива, производительности, резвости и управляемости.

800x600 1024x768 1280x800 1280x1024 1600x1200

По словам команды Porsche, новый Porsche Cayenne, воспользовавшись новыми функциями и технологиями, предлагает еще больше удовольствия от вождения на скоростной дороге и по бездорожью. Кроме этого, Porsche Cayenne 2011 дарит еще больше пространства и радует новым изысканным интерьером. Дополнительное пространство внутри было достигнуто из-за увеличения колесной базы на 40 мм. Это также дало возможность перемещать заднюю скамью вперед и назад на 160 мм.

Линейка Cayenne 2011 модельного года состоит из: Cayenne, Cayenne Diesel, Cayenne S, Cayenne S Hybrid, Cayenne Turbo.

800x600 1024x768 1280x800 1280x1024 1600x1200

Cayenne Diesel, мощностью 240 л.с. и крутящим моментом 550 Нм, с 3,0-литровым V6 двигателем, обеспечивает очень низкий расход топлива. Cayenne S с 4,8-литровым V8 силовым агрегатом, мощностью 400 л.с., предлагает значительно лучшую производительность чем у предшественника. Cayenne Turbo, мощностью 500 л.с. с 4,8-литровым V8 Biturbo, является самой мощной моделью в линейке Cayenne.

800x600 1024x768 1280x800 1280x1024 1600x1200

Cayenne S Hybrid с 3,0-литровым V6 турбированным двигателем и электрическим мотором (электродвигатель мощностью 34 кВт/47 л.с.), создан для обеспечения максимальной эффективности: он употребляет менее 10 литров топлива на 100 км, и является самым чистым Porsche на протяжении всей истории компании, что касается выбросов. Максимальная мощность Cayenne S Hybrid составляет 380 л.с., а максимальный крутящий момент 580 Нм достигается уже при 1000 об/мин. В городской среде, для покрытия коротких расстояний, гибридный Cayenne может двигаться без шума и выбросов только на электромоторе – вождения на скорости до 60 км/ч. А для обеспечения быстрого ускорения, электродвигатель предоставляет дополнительную тягу, и опять же, при скорости 156 км/ч, когда не требуется дополнительной мощности, двигатель внутреннего сгорания выключается и предоставляет поддержку скорости одному электромотору.

800x600 1024x768 1280x800 1280x1024 1600x1200

Продажи Cayenne в Европе начинаются с 8 мая 2010 г. Цены на новый Porsche Cayenne в Германии, стартуют от 55431 евро, гибридная версия Cayenne S Hybrid начинается от 78636 евро.