Привод

6-цилиндровый двигатель boxer — это определяющий элемент концепции 911-го. Плоский и компактный, с низким центром тяжести, расположенный в задней части автомобиля, он обеспечивает оптимальную тягу вот уже более 50-ти лет непрерывного развития. В сегодняшнем поколении его характеристики и звук еще более впечатляющи, чем раньше.

Ходовая часть

Ходовая часть нового Porsche 911 не только более совершенна, чем раньше, но и гораздо более комфортабельна при езде. Вся концепция была тщательно переработана, чтобы обеспечить быстрое управление и естественный контроль во всех дорожных ситуациях. Каждое действие водителя передается с беспрецедентной точностью и быстротой. Обратная связь здесь такая же точная, позволяющая оптимально контролировать автомобиль.

Безопасность

Тормозной путь короче. Фары ярче. Подушки безопасности лучше. Каркас безопасности еще более эффективен. Системы безопасности нового Porsche 911 в полной мере отвечают его спортивным характеристикам.

Комфорт

В терминах инженеров, Porsche 911 предлагает простое определение ясности: нужно улучшить необходимое и убрать ненужное. Фокус на самом значимом — водителе. Этот набор принципов является определяющим в дизайне нового салона 911-й модели.

Экология

911 - модель точности. В терминах окружающей среды, результаты одинаково неотразимы: меньше эмиссии, лучшая экономика и минимальные требования обслуживания.

Цвета

Широкий спектр цветовой гаммы призван придать вашему 911-му еще больше индивидуальности. Вы можете персонифицировать свой автомобиль, выбрав цвет окраски кузова, цвет кожи и прочих материалов отделки салона. Ваш Porsche не спутают ни с чем, если мы покрасим его в цвет по вашему выбору. Ваша фантазия ничем не ограничена — возможно, абсолютно все.

Автоспорт

Нюрбургринг, Ле-Ман, Хоккенхайм, Тысяча миль, Дайтона, Париж-Дакар, Монте-Карло, Тарга Флорио. Porsche не оставил без внимания ни одной гонки. Нет такой шиканы, связки поворотов, зигзага, с которыми мы бы не были знакомы лично.

Благодаря великолепным гонщикам, нашим знаниям об автомобилях и трассах нам удалось записать на свой счет более 28 000 побед. Автоспорт – это страсть. Это экстремальный опыт, который плавно перетек в разработку наших серийных автомобилей, призванных доставлять Вам удовольствие.

На своей 911-й модели Вы можете участвовать в различных гоночных классах. Для этого подразделение Porsche Motorsport предлагает огромное количество возможностей: например, различные клубные спортивные серии в Германии и за границей, кубок Porsche в Германии для увлекающихся гонками любителей, национальные кубки Porsche Carrera для полупрофессиональных гонщиков и Международный Суперкубок Porsche Mobil 1 для профессионалов. Только одно но: следите за своим пульсом.

Монокубок Porsche проводится на моделях 911 GT3 Cup (тип кузова 997). Данная модель оснащена секвентальной коробкой передач и настроена для участия в гонках. Ее масса составляет 1120 кг. В движение данная модель приводится высокомощным и разработанным специально для участия в гонках шестицилиндровым оппозитным силовым агрегатом объемом 3,6 литра и мощностью 294 кВт (400 л.с.). Результат: захватывающие дух единоборства и неописуемое наслаждение. Модель 911 GT3 Cup в 2007 году выступает как в национальных кубках Carrera, так и в Суперкубке Porsche Mobil 1.