В сентябре 2007 года на Франкфуртском автосалоне,
Peugeot обнародовал концепт-кар
Peugeot 308 RC Z Concept, который не оставил взгляд наблюдателя непоколебимым. Желание превратить его в производственную реальность вскоре стало подавляющим. Вместе с тем, чтобы обеспечить переход от мечты к реальности требуется сильная решимость, смелость и много изобретательности. За два года проект
Peugeot 308 RCZ превратился в серийную машину за ультракороткий срок по меркам автомобильной индустрии. В компании
Peugeot идею воплощали спокойно и обстоятельно.
Дизайнеры и инженеры работали вместе, чтобы обеспечить автомобилю соответственные ожидания, созданные при внешней стилизации. В новой модели от Peugeot очень заметно желание сохранить чистоту оригинального стиля концепт-кара. На самом же деле, разработчиками были поставлены очень амбициозные цели, чтобы создать динамичный автомобиль с оригинальным дизайном, который бы демонстрировал сильную личность этого спортивного купе.
Имея некое сходство силуэта с Audi TT, изящные передние и задние фары, название этого купе «RCZ» символизирует специальную и уникальную позицию в модельном ряду Peugeot, а также является первым автомобилем, который не использует привычную систему нумерации от французского автопроизводителя, не привязываясь тем самым и к семейству Peugeot 308.
Глядя на первые фотографии этого купе с посадочной формулой 2+2, пока окончательно неизвестно, какими двигателями будет комплектоваться моторная гамма автомобиля. Скорее всего это будет R4-турбированный бензиновый двигатель объемом 1,6 литра с мощностью 175 или 218 лошадиных сил, или же 2,0-литровый турбодизельный агрегат с мощностью 136 «лошадей».
Премьера Peugeot RCZ намечена на 63-й по счёту Франкфуртский автосалон, а уже на рынке это стильное спортивное купе появится весной будущего года.