Mitsubishi Lancer впервые был представлена на мировом рынке в 1973 году. В 1992 году начинается производство спортивной модификации Lancer - Lancer Evolution. Первая Lancer Evolution оснащалась двухлитровым бензиновым двигателем мощностью 250 л.с. с турбонаддувом и постоянным полным приводом. В 1993 году появился Lancer Evo II, в 1995 году состоялся дебют Evo III, а в 1996 году был представлен Evo IV. Mitsubishi Lancer третьего поколения был представлен на Женевском автосалоне в 1997 году. В Японии гамма двигателей для Lancer III была весьма широка - вплоть до 1,8 л 16-клапанного турбированного мощностью 205 л. с., однако автомобили, поставляемые на европейские рынки, комплектовались только известным по предыдущей модели 4-цилиндровым 12-клапанным двигателем 4G13 рабочим объемом 1,3 литра и мощностью 75 л. с. В 1998 году состоялась премьера пятого поколения Lancer Evolution, спустя год появилась полноприводная версия Evo VI. Дебют Lancer Evo VII состоялся в 2001 году. В 2003 году состоялась премьера Lancer Evolution VIII.

Предназначенный для японского рынка, автомобиль имел двигатель в 280 л.с., для Европы его мощность снизили до 265 л.с. В 2005 году появился Lancer Evo IX, несильно отличающийся от восьмой модели. Также был представлен концептуальный седан Concept X Lancer Evo - прототип будущего поколения спортивного седана Lancer Evolution X, который должен выйти на рынок в 2007 году. Оснащен автомобиль новым четырехцилиндровым двухлитровым турбодвигателем, блок которого выполнен из легких сплавов, и который оснащен системой изменения фаз газораспределения. Мощность двигателя составляет 300 л.с., сагрегирован он с шестиступенчатой коробкой передач с двумя сцеплениями.

Lancer девятого поколения впервые был представлен летом 2003 года. Оснащается он тремя инжекторными бензиновыми двигателями объемом 1,3, 1,6 и 2,0 литра. Lancer доступен с тремя коробками передач - 5-ступенчатой механической для версий 1,3 и 1,6, 4-ступенчатой адаптивной автоматической с режимом ручного переключения INVECS — II Sports Mode (только для двигателя 1,6), и специальной 5-ступенчатой для версии 2,0 Sport. Mitsubishi Lancer - это исключительно надежный, просторный автомобиль с индивидуальным стилем и отличными характеристиками. Он создает чувство уверенности и доставляет удовольствие от вождения. Словом, он именно такой, каким должен быть настоящий японский автомобиль.

В основе концепции Lancer лежат передовые технологии и богатое инженерное наследие Mitsubishi Motors, производителя легендарных автомобилей. Mitsubishi Motors Corporation (MMC) уже в первой половине 2007 года начнет производство нового поколения модели Lancer, которая является самой популярной Mitsubishi в мире. Пока новый Lancer проходит дорожные испытания, но уже сейчас можно сообщить первые данные об этой модели. Так, ясно, что дизайн Lancer будет весьма агрессивным, а комфортабельность машины выйдет на новый уровень. Новый Lancer похож на представленный в Токио год назад Concept-X: ярковыраженный клиновидный силуэт, агрессивный передок, короткий "хвостик" багажника. Формы, как и следовало ожидать, несколько смягчились в угоду аэродинамике и безопасности.

Новый Лансер несколько крупнее нынешнего: длина увеличилась на 35 мм (4570), ширина на целых 65 мм (1760), высота на 60 мм (1490), а колесная база на 35 мм (2635). Автомобиль построен на той же платформе, что и новый Outlander, и как обещает производитель, будет иметь очень жесткий и прочный кузов. Lancer получит новый двухлитровый двигатель мощностью 152 л.с. и шестиступенчатую автоматическую коробку передач Sportronic R CVT с возможностью переключения передач "лепестками" на руле. Новый Lancer будет впервые продемонстрирован в Америке, там же начнутся его первые продажи. В родной Японии они начнутся позже. В компании Mitsubishi Motors официально подтвердили то, что Lancer будет представлен на автосалоне в Детройте в начале года. Появление нового Lancer X поколения на российском рынке планируется в конце года.