Концепция Mercedes-Benz Sprinter
После 11 лет производства, в течение которых было выпущено около 1,3 миллиона автомобилей Sprinter, Mercedes-Benz открывает новую главу в истории лидера европейского рынка в классе малотоннажных автомобилей полной массой до 3,5 т. На рынок выходит новое семейство Sprinter. Подразделение малотоннажных автомобилей Mercedes-Benz инвестировало в этот проект около 1,8 миллиарда евро. Благодаря множеству инновационных технических решений, примененных на новом Mercedes-Benz Sprinter, появление этой модели является этапным событием и вновь обеспечивает ей лидерские позиции в своём сегменте.
Говоря о новом Mercedes-Benz Sprinter, мы в действительности говорим о тысяче разных автомобилей: только различные варианты колёсной базы, длины, высоты, массы, конфигурации кузова, двигателя и трансмиссии в сумме дают около 1000 базовых моделей. Mercedes-Benz Sprinter предлагается в трёх вариантах колёсной базы (3250/3665/4325 мм), четырёх вариантах длины от 5243 до 7343 мм для «закрытых» моделей, а также в трёх вариантах крыши: стандартная, высокая и новая супервысокая крыша. Предлагаются варианты полной массой от 3,0 до 5,0 т, таким образом, новый Mercedes-Benz Sprinter представлен во всех основных сегментах своего класса.
Предлагается практически полная производственная программа: например, фургон представлен в различных вариантах исполнения с полезным объёмом от 7,0 до 17 м3. Рекордным является не только количество вариантов, но также ряд параметров, по которым новый Mercedes-Benz Sprinter превосходит сопоставимые модели: больший проём грузового отделения 1300 мм при установке большой сдвижной двери и ширина грузового отделения между колёсными нишами до 1350 мм при оснащении одинарными шинами.
Базовая комплектация нового Mercedes-Benz Sprinter также является уникальной в своём классе: в неё входят, например, электрические стеклоподъёмники и центральный замок с дистанционным управлением, подушка безопасности водителя, шестиступенчатая коробка передач, зеркало заднего вида с широким углом обзора и система ADAPTIVE ESP. Кроме этого, в салоне нового Mercedes-Benz Sprinter внимание привлекают высококачественные материалы отделки. Новые сиденья водителя с плавной регулировкой по высоте имеют анатомическую форму и обеспечивают прекрасную поддержку. Рулевое колесо в новом Mercedes-Benz Sprinter теперь может регулироваться по высоте и наклону (дополнительное оборудование). Увеличены диапазон регулировки положения сидений в продольном направлении и расстояние от головы до потолка кабины, что обеспечивает ещё большую свободу движений и приятное ощущение простора.
Грузовой фургон Mercedes-Benz Sprinter
Новый Mercedes-Benz Sprinter в исполнении «грузовой фургон» предлагает еще более широкий выбор для клиентов, чем его предшественник. Так, автомобиль с максимальной колесной базой представлен с двумя вариантами длины (максимальная – 7343 мм достигается за счет удлиненного заднего свеса). Также предлагается на выбор 3 варианта крыши (при самой высокой высота внутреннего пространства – 2140 мм). Таким образом самый большой вариант грузового фургона имеет полезный объем 17 куб.м.
Шасси с кабиной Mercedes-Benz Sprinter
Так называемые «открытые» модели Mercedes-Benz Sprinter – это шасси и бортовые платформы, а также многочисленные особые модели для специальных надстроек. Шасси поставляются на выбор без задней стенки, без дверей, а также без кабины в виде так называемого открытого шасси (с защитным передком). Шасси и бортовые платформы также предлагаются в трёх вариантах длины колёсной базы. Сдвоенные кабины для шасси и бортовых платформ имеют до семи посадочных мест и оборудуются в задней части открывающимися окнами на обеих сторонах.
Бортовые платформы предлагаются Mercedes-Benz в зависимости от колёсной базы и кабины в шести различных вариантах длины кузова: от 2120 до 4300 мм (внутренний размер).
Двигатели Mercedes-Benz Sprinter
Новые стандарты в сегменте малотоннажников устанавливают двигатели нового Mercedes-Benz Sprinter. В базовую комплектацию включён четырёхцилиндровый турбодизельный двигатель CDI OM 646 рабочим объёмом 2148 см3, предлагаемый в четырёх вариантах мощности в диапазоне от 65 кВт (88 л.с.) до 110 кВт (150 л.с). В числе его достоинств большое тяговое усилие уже на низких оборотах в сочетании с превосходными показателями расхода топлива. Некоторые модели оснащаются двигателями с двухступенчатым наддувом, что также является новинкой в сегменте малотоннажных автомобилей: два установленных последовательно турбонагнетателя с приводом от ОГ обеспечивают высокую мощность и крутящий момент во всех диапазонах частоты вращения.
Новое измерение мощности в сегменте малотоннажных автомобилей открывает предлагаемый для Mercedes-Benz Sprinter шестицилиндровый V-образный бензиновый двигатель M 272: 190 кВт (258 л.с.), извлекаемые им из рабочего объёма 3,5 л, выходят за рамки привычных стандартов. Наряду с уверенным развитием мощности высокотехнологичный двигатель впечатляет необыкновенной плавностью хода. Крутящий момент на заднюю ось передаёт пятиступенчатая автоматическая трансмиссия. Возможна поставка автомобилей с тремя различными передаточными числами главной передачи, что позволяет выбирать исполнение малотоннажника, оптимально соответствующее конкретным условиям эксплуатации.