Новое поколение автомобилей Mercedes-Benz R-class своим дизайном не только демонстрирует ещё большую уверенность в себе, но и подчёркивает глубокую индивидуальность своего многогранного таланта. Облик автомобиля заметно выиграл в целом – особенно за счёт полностью обновлённой передней части кузова: в нём перекликаются черты седанов и спортивных внедорожников Mercedes-Benz. Помимо свежего экстерьера, автомобиль Mercedes-Benz R-class 2010 модельного года впечатляет и своим интерьером. Здесь стоит упомянуть, среди прочего, и тщательно продуманный, бережливый подход к организации пространства, присущий всем современным полноразмерным седанам, а также комфорт, роскошь и престиж классических седанов Mercedes-Benz. В то же время это новейшее поколение, унаследовав от своего предшественника знаменитую гибкость в организации внутреннего пространства, приобрело дополнительную физическую прочность и внедорожные свойства автомобилей Mercedes-Benz сегмента SUV. Мировая премьера обновлённого автомобиля Mercedes-Benz R-class состоялась 31 марта 2010 г. на Нью-Йоркском международном автосалоне (NYIAS).
Палитра двигателей: экономичная мощь
Наряду с современными бензиновыми двигателями, унаследованными от предшествующего поколения и отличающимися традиционно высокой отдачей мощности и гибкостью крутящего момента, привлекательность автомобилей Mercedes-Benz R-class усиливают оптимизированные дизельные агрегаты. Модель R 300 CDI BlueEFFICIENCY (не поставляется на российский рынок), в отличие от своей предшественницы, при той же мощности двигателя, но с учётом улучшенных динамических свойств обходится 7,6 литрами топлива на 100 км, т.е. является примерно на 7% более экономичным решением.
Новый R 350 CDI 4MATIC сочетает в себе динамику модели, оснащённую двигателем V8, с экономичностью версии, использующей двигатель V6. Расходуя 8,5 л дизельного топлива на сто километров, он превзошёл своего предшественника по скромности «аппетита» на 0,8 л, но при этом стал заметно более мощным. Если прежде максимальная мощность составляла 165 кВт (224 л. с.), то сегодня дизельный двигатель V6 развивает уже 195 кВт (265 л. с.) и впечатляет своим внушительным крутящим моментом в 620 Нм. Этот силовой агрегат впервые применяется на автомобиле Mercedes-Benz R-class, причём самой спортивной из дизельных версий, обеспечивая ему превосходные динамические свойства. На разгон с нуля до 100 км/ч ему требуется 7,6 секунд, а максимальная его скорость составляет 235 км/ч.
На примере модели R 350 BlueTEC 4MATIC (не поставляется на российских рынок) специалисты Mercedes-Benz представляют один из самых чистых дизельных легковых автомобилей мира. Его агрегат V6 развивает мощность в 155 кВт (211 л. с.) и выдаёт солидный крутящий момент 540 Н∙м. При этом данная модель, в отличие от своей предшественницы, на фоне улучшенных динамических характеристик демонстрирует более низкий уровень расхода топлива и выбросов. Данный дизельный двигатель, будучи оснащён системой нейтрализации отработавших газов с помощью реагента AdBlue, потребляет 8,4 л топлива на сто километров пути, т.е. в среднем на 0,3 л меньше, совершая при этом выбросы на уровне сопоставимого бензинового агрегата. Тем самым данная модель уже сейчас удовлетворяет требованиям экологического стандарта Евро-6, вступление в силу которого запланировано только ещё на 2014 год. Все остальные бензиновые и дизельные версии Mercedes-Benz R-class соответствуют требованиям Евро-5.
Дизайн автомобиля Mercedes-Benz R-class: выглядит просто отлично
Новейшее поколение автомобилей R-Класса демонстрирует и новый уровень самосознания. Автомобиль кажется будто отлитым из цельного куска металла. Такой облик успешно передаёт глубокую индивидуальность этого многогранного таланта из мира авто. Особое внимание дизайнеры уделили передней части кузова, полностью переработав её: за счёт акцента на ширине и горизонтального структурирования капота, автомобиль выглядит настолько же гармоничным, насколько мощным и спортивным. Помимо капота, полностью новый облик приобрели также крылья, решётка и облицовка радиатора, фары головного освещения и бамперы с хромированной защитной накладкой. В качестве опции фронтальную часть автомобиля R-Класса может украсить хромированная вставка со встроенными светодиодными дневными ходовыми огнями, поставляемая в сочетании с биксеноновыми фарами головного освещения.
При взгляде сбоку, наряду изгибом и дизайном стёкол в духе купе, приятно отличающим R-Класс от традиционных полноразмерных седанов, внимание на себя обращают также модифицированные боковые зеркала и дизайн колёсных дисков. Предлагаются диски размером от 43,2 до 53,3 см (от 17 до 21 дюйма) с дизайном «5 спиц», «5 двойных спиц» либо «10 спиц». В оформлении задней части кузова последовательно развиваются идеи дизайна передней части: за счёт новой облицовки бампера, модифицированных задних фонарей и интегрированных выхлопных патрубков подчёркивается ширина автомобиля. Особенно привлекательным выглядит автомобиль Mercedes-Benz R-class модельного года 2010 с лакокрасочным покрытием «белый бриллиант».
Все условия как для повседневного отдыха, так и для отдыха во время путешествий
Если бы автомобилям надо было участвовать в конкурсе на универсальность салона, то автомобиль R-Класса, без всякого сомнения, оказался бы главным претендентом на первое место. Особой гибкостью и разнообразием вариантов отличается концепция размещения в нём сидений: в базовой версии – как со стандартной, так и с длинной колёсной базой – этот автомобиль выполняется как роскошный седан, предназначенный для комфортабельных и безопасных путешествий, однако, доступны также пяти-, шести- и семиместная конфигурации. Часть настроек передних сидений, поставляемых в рамках серийной комплектации автомобиля Mercedes-Benz R-class, осуществляется с помощью электропривода. В качестве опции для водителя и переднего пассажира могут быть также установлены полностью электрорегулируемые мультиконтурные сиденья с функциями активной вентиляции, подогрева и запоминания параметров.
Ещё одно преимущество автомобиля R-Класса заключается в наличии большого и удобно варьируемого багажного пространства: у версий со стандартной колёсной базой ёмкость багажного отделения в максимуме составляет 1 950 л, у версии с длинной базой – 2 385 л. У всех пятиместных вариантов под дном багажного отсека предусмотрено дополнительное вещевое отделение. Предлагаемая в качестве опции задняя дверь EASY PACK с дистанционным управлением посредством переключателя либо ключа зажигания облегчает доступ в багажное отделение. Благодаря этому R-Класс является самым просторным и наиболее гибким в организации пространства автомобилем во всей легковой палитре Mercedes-Benz.
Благородный и светлый салон, который при установке доступной на заказ панорамной стеклянной крыши кажется ещё более просторным. Новые материалы и цветовые решения делают этот уникальный, предназначенный для путешествий седан ещё более привлекательным и добавляет роскоши. Одновременно они поддерживают атмосферу уюта, столь характерную для интерьера автомобилей марки Mercedes-Benz. В состав комплектации входит также комбинированная обивка – материал Aspen в сочетании с «дышащей» и приятной на ощупь искусственной кожей ARTICO.
Новинкой являются также двухцветные варианты отделки салона: например, миндально-бежевый тон, являющийся основным цветом отделки, можно для контраста комбинировать с цветом «коричневый мокко». Альтернативный вариант – «серая альпака» как основной тон в контрастном сочетании с цветом «серый базальт». Обе цветовые комбинации затрагивают отделку приборной панели, рулевого колеса, центральной консоли, сидений, облицовки дверей и пола. Если при этом выбрать также кожаную отделку либо отделку искусственной кожей ARTICO, то окантовка будет выполнена в контрастном тоне. При заказе спорт-пакета «AMG-интерьер» при отделке салона по умолчанию будет использоваться однотонная чёрная кожа наппа. В качестве вариантов декоративной отделки, помимо сатинированного тёмного алюминия с продольным узором и хрома цвета Silvershadow, предлагаются и более экстравагантные решения с использованием дерева: «эвкалипт коричневый глянцевый», «корень ореха коричневый глянцевый» и «тополь антрацитовый глянцевый».
Модельная гамма: R-Класс с ноткой индивидуальности
Уже в рамках базовой комплектации автомобиль Mercedes-Benz R-class позволяет легко адаптировать себя к индивидуальным предпочтениям владельца. Все модели уже на серийной основе оснащаются целой массой деталей, которые делают как дальние путешествия, так и короткие перемещения внутри города ещё более безопасными и непринуждёнными. Среди них, в частности, уникальная превентивная система безопасности пассажиров PRE-SAFE, полный комплект из восьми надувных подушек безопасности, активные подголовники NECK-PRO, сигнализация потери давления в шинах и адаптивные (мерцающие) фонари стоп-сигнала. Свою лепту в повышение безопасности вносят также варианты телематической системы автомобиля – Audio 20, Audio 50 APS и COMAND APS –, отличающиеся замечательной эргономикой управления.
Автоматическая система климат-контроля THERMATIC ради дополнительного снижения уровня вредных веществ в поступающем снаружи воздухе оснащена комбинированным фильтром. Ещё более приятный микроклимат обеспечит доступная в качестве опции система THERMOTRONIC с отдельным обслуживанием задней части салона. Во вместительном перчаточном ящике вы обнаружите теперь разъём AUX-IN для подключения внешних аудиогаджетов либо других развлекательных устройств. На заказ туда может быть установлен также мультимедийный интерфейс (UCI), расширяющий возможности по подключению устройств.
Помимо богатой серийной комплектации, автомобиль R-Класса может порадовать владельца целым набором вспомогательных систем, поднимающих ездовой комфорт и безопасность на высочайший уровень и позволяющих данному автомобилю претендовать на лидерство в своём сегменте. Это может быть, в частности, система поддержания безопасной дистанции DISTRONIC, пневмоподвеска AIRMATIC с адаптивной системой демпфирования ADS либо система контроля «слепых» зон, способная сделать более безопасным процесс смены полосы движения. Современная система голосового управления LINGUATRONIC делает управление телекоммуникационными устройствами ещё более простым и удобным, а камера заднего вида позволяет быстро и легко парковаться либо маневрировать на участках с плохим обзором. Как только водитель переключится на задний ход, изображение с камеры сразу же отобразится на дисплее высокого разрешения мультимедийной системы COMAND APS. Задние пассажиры благодаря развлекательной системе для задней части салона не будут скучать в пути. Для повышения комфортабельности второго ряда сидений в зимний период можно заказать функцию подогрева.
Мнение экспертов: независимые исследования подтверждают шансы автомобиля на высокую стоимость перепродажи
Как показывает опыт, автомобили марки Mercedes-Benz в наибольшей степени сохраняют свою стоимость при перепродаже, обеспечивая таким образом своим владельцам важное экономическое преимущество. В прошлом году это ещё раз подтвердили независимые эксперты. Автомобильный журнал «Auto Bild», опираясь на исследования Саарбрюккенского институа по изучению рынка Bähr & Fess Forecast, составил топ-лист 2010 по стоимости перепродажи автомобилей в различных номинациях. В этом отношении лидером сегмента полноразмерных седанов стал автомобиль R 300 CDI, который согласно прогнозу через четыре года сохранит 47,5% своей первоначальной стоимости. Лидерскую позицию R-Класс получил и в прошлом году – по результатам анализа, проведённого экспертами по «остаточной стоимости».
R-Класс 2010: модельная гамма и варианты комплектации: Разнообразие, комфорт и полная оснащённость
R-Класс – уникальный тип автомобиля. И новая его интерпретация делает достоинства данной модели ещё более очевидными. Помимо свежего внешнего облика, автомобиль Mercedes-Benz R-class 2010 модельного года впечатляет и своим интерьером. Среди его достоинств, в частности, тщательно продуманный, бережливый подход к организации пространства, присущий современным полноразмерным седанам, а также комфорт, роскошь и престиж седанов Mercedes-Benz S-class. В то же время это новейшее поколение, унаследовав от своего предшественника знаменитую гибкость в организации внутреннего пространства, приобрело дополнительную физическую прочность и внедорожные свойства автомобилей Mercedes-Benz сегмента SUV.
Будучи представлен в 9 базовых версиях, R-Класс обладает самой обширной палитрой моделей в премиум-сегменте седанов, рассчитанных на комфортабельность путешествий. Учитывая заметно бóльшую привлекательность дизайна кузова, полноту базовой комплектации и массу возможностей по индивидуализации, автомобиль R-Класса можно идеально точно подогнать под свои потребности. Не стоит забывать и о таких вещах, как превосходная варьируемость, стандартная (не поставляется на российский рынок) и длинная колёсная база, задний либо полный привод 4MATIC, мощные и при этом экономичные двигатели с технологией BlueTEC или BlueEFFICIENCY. Если бы среди автомобилей проводился конкурс на универсальность, то автомобиль Mercedes-Benz R-class, без всякого сомнения, оказался бы главным претендентом на первое место.
Mercedes-Benz R-Class 2011
Mercedes-Benz R-Class 2011
О НАС
НОВОСТИ
СТАТЬИ
СРАВНИТЬ АВТО
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
АВТОСАЛОНЫ
ТЕХНОЛОГИИ
ТЮНИНГ
ВИДЕО
ДАЙДЖЕСТ
