Автомобиль, способный вывести из себя строгих отцов семейств, богатых тетушек и предводителей знатных аристократических родов, - наша настоящая гордость. Не скроем, G-класс, конечно, не прочь понежиться в лучах славы. Правда, в такие моменты ему свойственно внезапно исчезать со сцены, чтобы вновь появиться на людях лишь через пару дней, причем в довольно-таки неопрятном виде. Где он болтался все это время, можно только гадать, но, говорят, что видели его и на гонках в пустыне, и у подъездов респектабельных клубов в городе. Некоторые любят часами переваливаться по болотным кочкам, тогда как другие часто возят за собой по турнирам прицеп с породистым жеребцом. Внедорожник «Мерседес» имеет все задатки для насыщенной жизни между бульваром и каменистым трактом: спортивность, медвежью силу, добродушный нрав, надежность и безукоризненные манеры в любых случаях жизни. При всем уважении к молодым и прытким, надо еще проверить, способны ли они проявить подобную всесторонность.

Владельца G-класса отличает свой собственный, абсолютно индивидуальный стиль. А оригинальные запросы требуют нетрадиционного подхода. Благодаря своим многосторонним возможностям эксплуатации G-класс способен предоставить полную свободу для достижения личных рекордов. Более того, он позволит открыть новые горизонты и сохранить обзор в любой ситуации. При этом не играет никакой роли, как высоко его владелец поставил цель. Благодаря эффектной внешности, которая остается неизменной в течение 25 лет, и выдающимся техническим данным, внедорожник Mercedes стал культовым автомобилем. На автомобильном рынке он считается одной из самых престижных и популярных классических моделей.

Благодаря непрерывно ведущимся работам по усовершенствованию, G-класс идет в ногу с техническим прогрессом и имеет самую мощную на сегодняшний день систему привода. Сочетание полного привода с системой электронного контроля трансмиссии 4ETS, электронной системой стабилизации движения ESP, понижающей передачей "Low Range" и тремя механизмами блокировки дифференциалов позволяет G-классу справляться с любыми ситуациями при движении по бездорожью и обеспечивает характерную для автомобилей Mercedes высокую активную безопасность на дороге. С середины 2004 года венцом модельного ряда является версия G 55 AMG; ее восьмицилиндровый компрессорный двигатель развивает мощность 350 кВт/476 л.с. и максимальный крутящий момент 700 Нм. В дизайне G-класса стилисты Mercedes-Benz ориентировались на требования, предъявляемые к внедорожнику.

Так, кузов должен был предоставлять водителю хороший обзор, быть достаточно узким, чтобы автомобиль мог передвигаться по лесным дорогам и, кроме того, демонстрировать настоящий сильный характер. Поэтому была выбрана четкая и выразительная форма, остающаяся визитной карточкой внедорожника Mercedes по сей день. Он узнается сразу по прямым линиям, сбалансированным пропорциям поверхностей, коротким свесам и угловатым крыльям, обеспечивающим прекрасный обзор и точное маневрирование. Угловатость всегда считалась признаком сильного характера. Он неизменно бросается в глаза даже в джунглях большого города – Mercedes-Benz G-класса. Вот уже свыше 25 лет он сохраняет свой первозданный облик (если не говорить об усовершенствованиях салона, становившегося со временем все более комфортабельным, и инновационной техники). Четкость прорисовки линий кузова делает его уже сегодня классикой. Этот внедорожник является не только подлинным источником удовольствия для водителя, но также и синонимом высочайшего комфорта.

Автомобиль G-класса по настоящему неповторим, как человек с характером. Такой же, как тот, кто им управляет. Салон автомобиля G-класса был улучшен дизайнерами и инженерами Mercedes-Benz как в эстетическом, так и в техническом отношении, что подтвердило эксклюзивный характер современного "классика" среди внедорожников. Основным в развитии модели является дальнейшая оптимизация комфортности длительных поездок и функциональности автомобиля. Таким образом, G-Класс приобретает наряду с обновленной обивкой дверей также переднюю панель нового дизайна с современными переключателями, с хорошо обозримой комбинацией приборов и практичной центральной консолью, к которой относятся также подлокотник и отделение для мелких предметов между передними сиденьями. Характерным для комбинации приборов является большой центральный дисплей, с помощью которого водитель может также программировать индивидуальные настройки. Управление таким дисплеем осуществляется при помощи подсвечивающихся кнопок, расположенных на мультифункциональном рулевом колесе, которое связано также с аудиосистемой и телефоном.

Климатический комфорт в салоне G-класса повышается благодаря усовершенствованной системе автоматического климат-контроля с сенсорным управлением, возможностью раздельного терморегулирования для стороны водителя и переднего пассажира, поворотными дефлекторами в задней части салона, а также пылеулавливающим фильтром. Еще большую комфортабельность обеспечивают и обновленные передние сидения с электрической регулировкой по длине и высоте, а также электрически регулируемая рулевая колонка. Серийно устанавливаемая схема программирования сохраняет индивидуальные настройки положения сидения и руля. Как только водитель вынимает электронный ключ зажигания, руль автоматически поднимается вверх, чтобы облегчить выход из автомобиля. Руль остается в этой позиции до возвращения водителя. В автомобиле G-класса 2001-го модельного года датчики регулируют также стеклоочистители, наружное освещение и зеркало заднего вида: датчик дождя, который варьирует интервал работы стеклоочистителя в зависимости от интенсивности дождя, датчик освещенности на ветровом стекле, при помощи которого при наступлении темноты фары и задние фонари включаются автоматически, - все это относится к серийной комплектации, как и зеркало заднего вида с автоматическим противоослепляющим регулированием.

Внешне обновленный G-класс отличают прежде всего белые рассеиватели указателей поворота на передней и боковой части автомобиля, задние двухцветные фонари, а также декоративные полосы на молдингах. В моделях G 500 и G 400 CDI с двигателем V8 еще более элегантный вид обеспечивают серебристые 18-дюймовые легкосплавные диски с блестящими декоративными колпачками, хромированные поперечные ребра радиатора и окрашенный в цвет автомобиля бампер. С декабря 2000 г. для G-класса поставляются инновационная система управления и индикации COMAND, аудиосистема, СD-проигрыватель, навигационная система, ТВ и другие функции, объединенные в одном устройстве. На моделях G 400 CDI и G 500 с двигателем V8 это мультифункцинальное устройство входит в серийную комплектацию. Кроме того, владельцы G-класса имеют возможность пользоваться функциями современной системы GPS, такими как динамичное ведение к цели на основе актуальных сообщений о положении на дорогах, система автоматического экстренного вызова TELEAID или система TELEDIAGNOSE.

Впервые, по желанию, G-класс может быть оснащен инновационной системой голосового управления LINGUATRONIC, управляющей телефоном и аудиосистемой. Автоматическая пятиступенчатая коробка передач серийно поставляется со всеми вариантами двигателей G-класса. Новой является практичная система переключения передач легким нажатием, с помощью которой отдельные диапазоны передач положения "D" переключаются путем легкого нажатия на рычаг-избиратель в левом или правом направлении. Управление полностью синхронизированной понижающей передачей раздаточной коробки, которая обеспечивает еще большую тяговую силу на пересеченной местности или при эксплуатации автомобили с прицепом, было доведено да совершенства инженерами Mercedes-Benz благодаря электрической системе. Теперь посредством нажатия кнопки на средней консоли можно подключить понижающую передачу.

G-класс и Mercedes-AMG – это отдельная история выдающегося успеха. Тот беспрецедентный на сегодняшний день уровень высоких технологий, реализованный в новом G 55 AMG KOMPRESSOR, оснащенным 5,5-литровым компрессорным двигателем AMG V8. Этот восьмицилиндровый атлет развивает мощность 350 кВт/476 л.с. и максимальный крутящий момент 700 Нм, обеспечивая выносливому внедорожнику невиданный до сих пор уровень динамики и независимости. Новая мощная топ-модель AMG предлагается в качестве пятидверного универсала с длинной колесной базой. Разгонная динамика G 55 AMG KOMPRESSOR: на уровне спортивных автомобилей Суперсовременный двигатель AMG V8 с компрессорным наддувом, известный по другим скоростным моделям AMG, получил на конкурсе "International Engine Awards" титул "Best Performance Engine". Он обеспечивает модели G 55 AMG KOMPRESSOR разгонную динамику, которая сделала бы честь иному спортивному автомобилю: Разгон с нуля до 100 км/ч занимает 5,6 секунд, а до 200 км/ч - всего 23,0 секунды; максимальная скорость принудительно ограничивается электроникой на отметке 210 км/ч. И на шоссе, и на пересеченной местности новый G 55 AMG KOMPRESSOR демонстрирует впечатляющие резервы мощности, одновременно обеспечивая пассажирам высочайший уровень эксклюзивного комфорта, динамики и независимости.

Фирменная настройка подвески и мощная тормозная система AMG

Повышенная динамика автомобиля потребовала полной переработки ходовой части и тормозной системы. Сочетание повышенной жесткости пружин передней оси и полностью перенастроенных газонаполненных амортизаторов обеспечивает превосходную маневренность и типичный для Mercedes высокий комфорт при поездках на большие расстояния. При этом новый G 55 AMG KOMPRESSOR привычно демонстрирует свои превосходные внедорожные качества, как и все прочие версии G-класса. Это гарантирует специальное оснащение, включающее понижающую передачу для движения по бездорожью, три подключаемых вручную механизма 100-процентных блокировки дифференциала и такие испытанные системы активной безопасности автомобиля как электронная система стабилизации движения ESP, система электронного контроля трансмиссии 4ETS и система экстренного торможения Brems-Assistent. Все системы были адаптированы к повышенной мощности и крутящему моменту. Новая высокопроизводительная тормозная система AMG с большими вентилируемыми дисковыми тормозами на всех колесах сочетает в себе превосходные параметры замедления с точно дозированными тормозными импульсами и впечатляющей устойчивостью.

Обширный пакет серийного оборудования с эффектными деталями

Мощь и впечатляющие внутренние достоинства G 55 AMG KOMPRESSOR ощущаются и при взгляде на внешний облик внедорожника: фирменные легкосплавные диски AMG с пятью спицами, до блеска отполированной поверхностью и низкопрофильными шинами размера 285/55 R 18, эффектные расширители колесных арок в цвет кузова, накладки порогов из специальной стали, молдинги из полированного алюминия, решетка радиатора, окрашенная серебристым лаком, а также надписи "V8 KOMPRESSOR" на боковинах кузова создают неповторимый и оригинальный дизайн. В салоне пассажиров G 55 AMG KOMPRESSOR ожидает спортивно-изысканная атмосфера, включающая множество элементов роскоши. Когда открываются двери, внимание на себя обращают накладки порогов из специальной стали, на которых голубым цветом светятся логотипы AMG. Затем взгляд невольно скользит по тончайшей коже designo, которой обиты центральные части дверей и все сиденья. Сиденья водителя и переднего пассажира имеют электрическую регулировку и функцию памяти. На передней панели внимание привлекают ценные декоративные элементы designo из дерева и комбинация приборов AMG: эффектно смотрятся надпись "V8 KOMPRESSOR", красные стрелки индикаторов и спидометр с разметкой до 260 км/ч. В обширный пакет серийного оборудования включены также автоматическая система климат-контроля THERMATIC, а также система управления и индикации COMAND APS с навигационной системой.

Мануфактура Mercedes-AMG: всегда оптимальные решения

Для всех, кто хочет сделать свой G-класс Mercedes-Benz эксклюзивным и придать ему особенный характер, первейшим адресом является мануфактура Mercedes-AMG GmbH. Здесь главный приоритет – это индивидуальный стиль в оформлении автомобиля, в котором учитываются разнообразные личные пожелания владельца, в том числе даже самые необычные. Помимо этого на мануфактуре выполняются различные модификации конструкции, включая техническую часть и кузов. Так работает штучное производство по индивидуальному заказу, создающее неповторимые и уникальные автомобили. К качеству и безопасности здесь предъявляются самые высокие требования. У сотрудников консультационных центров Mercedes-AMG заказчики могут получить полную информацию о разнообразных возможностях, позволяющих придать автомобилю совершенно индивидуальный стиль. Мануфактура Mercedes-AMG предлагает для G-класса варианты оформления интерьера в любом объёме вплоть до полной комплектации, включая кожаную отделку передней панели или таких деталей как внутрисалонное зеркало заднего вида или дверные ручки.

Цветовые предпочтения заказчика также практически почти ничем не ограничены. Шторки для заднего стекла и боковых стекол в задней части салона, декоративные элементы, рулевые колёса и рычаги-селекторы из углепластика и различных сортов древесины самых разнообразных цветовых оттенков, благородное ковровое покрытие и накладки на пороги с подсветкой или без неё и логотипом AMG (по желанию с гравировкой) или специальная мягкая кожаная обивка и кронштейны для телефона в различных сочетаниях материалов – всё это и многое другое предлагается на выбор. Кроме этого, в Аффальтербахе выполняют много других пожеланий, например, установка дополнительных ксеноновых фар, дополнительного топливного бака, электрической лебёдки, одноместных сидений и отдельной климат-системы для задней части салона. Для кабриолета G-класса предлагается также микрофон громкой связи, функцию которого не нарушает шум ветра. Он позволяет вести разговор по телефону даже при движении с открытым верхом.

Современные системы для развлечения пассажиров G-класса Пассажирам G-класса предлагаются современные системы Mobile Media: в подголовники сидений встроены 6,5-дюймовые мониторы, на которых во время поездки можно просматривать развлекательную программу, составленную по своему вкусу. Простым нажатием кнопки можно выбрать телевизионную программу или фильм для просмотра на DVD-чейнджере на 6 дисков. Каждый монитор оснащается высококачественными наушниками с индивидуальной регулировкой громкости. Кроме этого, звук можно прослушивать и при помощи системы динамиков в салоне G-класса.