Система SCR (Selective Catalytic Reduction) будет устанавливаться на европейскую модификацию Mazda CX-7, которая появится в продаже в октябре 2009 года.
Под капотом СХ-7 находится экологичный и высокоэффективный 2,2-литровый турбодизель MZR-CD. Благодаря системе
SCR он обладает высокими динамическими характеристиками и показателями экологичности. Поэтому обновленная модель
Mazda CX-7 несмотря на свою вместительность, достойную настоящего SUV – соответствует требованиям стандарта Euro Stage V по уровню токсичности отработавших газов.
Система
SCR очищает отработавшие газы, впрыскивая водный раствор мочевины AdBlue (AdBlue – водный раствор мочевины; зарегистрированная торговая марка Verband der Automobilindustrie e.V. – VDA) из специального бачка, установленного под багажным отделением, непосредственно в поток отработавших газов перед тем, как он попадет в каталитический нейтрализатор. В результате химической реакции приблизительно 40 процентов оксидов азота (NOx) преобразуется в азот, безвредный для окружающей среды.
Благодаря компактной конструкции системы
SCR версия
Mazda CX-7 с дизельным двигателем имеет такой же объем багажного отделения (455 л согласно VDA), что и версия с бензиновым двигателем, и обладает высокой экологичностью. Поскольку расход водного раствора мочевины AdBlue сведен к минимуму, при движении в обычных условиях раствора, содержащегося в бачке, хватает не менее чем на 20000 км пробега. Поэтому заправлять бачок требуется только при каждом плановом техническом обслуживании автомобиля.
Наряду с новым экологичным дизелем модернизированной модели CX-7, компания Mazda также представит во Франкфурте множество других устройств и технологий, направленных на охрану окружающей среды, - например, систему i-stop, сберегающую топливо, и водородный роторный двигатель. Они делают модельный ряд Mazda "зеленым" как никогда.
Пресс-конференция компании Mazda состоится 15 сентября в 12:45 по местному времени в Зале 3.1 на стенде А7.