Тюнинг-ателье Novitec из Штеттена (Stetten, Германия) специализируется на доработке таких брендов как Fiat, Alfa Romeo, Ferrari (Novitec Rosso). В 2007 году была создана дочерняя компания Novitec Tridente, которая взяла на себя обязанности создавать тюнинг-пакети для автомобилей марки Maserati.
Доработка от Novitec Tridente базовой версии
Maserati GranTurismo S коснулась в первую очередь двигателя - теперь преобразованный турбированный
V8-двигатель выдает номинальную мощность 600
л.с./442 кВт (серийная - 440
л.с.), а крутящий момент увеличился с 490 Нм до 588 Нм при 5400 об./мин. При этом, 4-местное спортивное купе ускоряется до 100 км/ч всего за 4,5 секунды и достигает максимальной скорости 315 км/ч (серийная - 295 км/ч). Кроме того, поразительный аэродинамический пакет и индивидуальные 20- и 21-дюймовые колеса придают
Maserati GranTurismo S еще более эксклюзивный вид, а спортивная подвеска обеспечивает более гибкое управление этим динамичным автомобилем.
Увеличение мощности с помощью турбокомпрессорной технологии стало торговой маркой компании Novitec с момента ее основания в 1989 году, и новый турбонаддув от Novitec Tridente для двигателя
Maserati GranTurismo S продолжает эту традицию. Воздух для сжигания топлива в 4,7-литровом 32-клапанном двигателе путем наддува механическим турбокомпрессором увеличивает максимальное давление до 0,37 бар. Обширный Novitec Tridente Sport компрессор также включает водно-воздушную систему охлаждения, модифицированную систему впрыскивания и более крупные форсунки. Новое картографирование для электроники двигателя обеспечивает максимальную мощность силового агрегата, и соблюдает строгие нормы токсичности выбросов Евро-4. Цена на такой турбокомпрессор будет составлять в Европе от 23681 евро.
Другим направлением доработки
Maserati GranTurismo S от Novitec Tridente есть программа тюнинга экстерьера: проектировщики разработали пакет, который оптимизирует аэродинамические свойства, а также подчеркивает спортивный характер этого купе, а все внешние компоненты опционально доступны с четким покрытием углеродной отделки. В автомобиле от Novitec Tridente передний спойлер с его сложными формами способствует снижению аэродинамической подъемной силы на передней оси при высоких скоростях, а боковые панели оптимизируют воздушный поток по кузову и предоставляют
Maserati GranTurismo S более приземлённый внешний вид. На задней оси - спойлер на крышке багажника и задний
диффузор предоставляет аэродинамический баланс, необходимый для еще лучшей устойчивости на высоких скоростях.
Еще примечательные в дизайне экстерьера от Novitec Tridente колеса для тюнингованного
Maserati GranTurismo. Все три части колесных дисков с пятью сдвоенными спицами доступны в различных цветовых сочетаниях с размерами 9Jx20 спереди и 12.5Jx21 на задней оси. Они идеально заполняют свободное пространство под арками колес, а высокопроизводительность шин гарантируют технологии от Pirelli в размерах 275/30 ZR20 на передней оси и 355/25 ZR21 на задней оси.
Кроме того, Novitec Tridente снабдил
Maserati GranTurismo S спортивной подвеской, которая может работать как в ручном, так и в автоматическом режиме и позволяет регулировать
клиренс на передней и задней оси в пределах 40 миллиметров. Нормальное состояние уровня подвески рекомендуется при парковке в подземных автостоянках и езде на скоростях до 80 км/ч. Эксклюзивный интерьер для клиентов тюнингованной модификации
Maserati GranTurismo S включает специально разработанный полностью кожаный салон и желаемую обивку из обширной гаммы цветов от Novitec Tridente.