«Эффективность езди была преобразована к новым двигателям, трансмиссиям и ходовой части. Совмещение этих сильных качеств вместе с стильным дизайном и люксовым интерьером, ставят
Land Rover Range Rover Sport на первое место при выборе спортивного внедорожника премиум класса,» сказал Phil Popham, исполнительный директор
Land Rover.
Новый Land Rover Range Rover Sport 2010 предлагает два мощных и эффективных новых двигателя: LR-V8 с натуральной производительностью (375 л.с.) и LR-V8 5,0-литровый с турбонаддувом (510 л.с., динамика от 0 до 100 км/ч – 5,9 секунд), а также новый 4,2-л V8, разработанный командой Jaguar, который обеспечивает динамику от 0 до 100 км/ч за 7,2 секунды. Все двигатели обладают новыми технологиями, высокой мощностью, прямым впрыском и низким уровнем выбросом.
Внедорожник значительно улучшил комфорт и качество динамического вождения на дорогах и уверенное вождение по бездорожью. Внедрение новых систем, таких, как Adaptive Dynamics (адаптивная динамика), работающих в сочетании с Dynamic Response (динамическое реагирование) на наддувных моделях, и добавление программы фокусировки на дороге помогает повысить оперативность и качество езды. Дальнейшие системы по улучшению качества и стабильности драйва по бездорожью находятся в разработке и будут предложены на укомплектованных моделях.
Стильный и мускулистый дизайн
Land Rover Range Rover Sport 2010 был обновлен для обеспечения более чистого и отточенного вида. Новые
LED фары в сочетание с новой решеткой радиатора, передний бампер и крылья создали более спортивную и аэродинамическую позицию. Сзади также новая светотехника, новый бампер и новый спойлер. Новые элементы дополнили но не нарушили стиль настоящего внедорожника Range Rover Sport 2010.
Интерьер Range Rover Sport 2010
Интерьер был полностью переделан, с использованием высококачественных материалов, мягкой при касании отделке и с высоким мастерством премиум среды, которая является поистине достойной бренда Range Rover. Кожа теперь широко используется на основных поверхностях, в более широком выборе цветов.
Техника
Оба LR-двигателями
V8 от
Land Rover работают в сочетании с 6-ступенчатой автоматической трансмиссией ZF HP28. Характеристики новой трансмиссии оптимизированы под разную динамику и для разной езды, включая динамический драйв и четкое вождение во время езды по бездорожью. Передачи переключаются автоматически или с помощью подрулевых «весел» вручную. Также новый Rover Sport 2010 имеет возможность представить разный по жесткости драйв, водитель на выбор определяет жесткость амортизаторов и определяет свой комфорт езды в зависимости от условий вождения.
Кроме этого автомобиль оснащен мощной тормозной системой : 360 мм вентилируемые передние диски с новыми чугунными кронциркулями и 350 мм вентилируемые задние диски с облегченными алюминиевыми калиперами. Также на выбор доступна тормозная система Brembo, которая использует 380 мм вентилируемые передние диски с уникальными 6-поршневыми алюминиевыми калиперами и 365 мм вентилируемые диски с 1-поршневыми калиперами.
Борьба с жесткими условиями
Было бы очень легко сказать, что на этом закончились сильные стороны нового «Ленди», но перед вами настоящий внедорожник, теперь и со спортивной динамикой! Для мягкого песка – одного из самых сложных поверхностей – предлагается «sand launch control», система настроена так, чтобы предотвратить скольжение по песку и закапывание колес.
Новое для
Land Rover Range Rover Sport 2010 является программа вождение по скалистой местности. Эта программа позволяет улучшить тяговитые усилия и реакцию тормоза во время движения, предоставляя при этом уверенное и четкое вождение. Также при самых крутых склонах вам придет на помощь
HDC (Hill Descent Control) система, которая контролирует движение и нужную остановку во время крутых спусков. Помимо этого мощный внедорожник оснащен самыми передовыми системами надежности и безопасности.