Bi-Kompressor V12 Ferrari 599 GTB Fiorano стал одним из самых быстрых суперкаров планеты!

800x600 1024x768 1280x800 1280x1024 1600x1200

Максимальная мощность 808 л.с. (594 кВт), максимальный крутящий момент 823 Нм и максимальная скорость более 340 км/ч – все это результат высокотехнологичного двойного компрессора от профессионального тюнинг ателье NOVITEC ROSSO для Ferrari 599 GTB Fiorano. Тюнинг пакет состоит также из аэродинамических компонентов, специально разработанных в аэродинамической трубе, три варианта 21-дюймовых спортивных дисков, спортивно настроенной подвески, высокопроизводительной тормозной системы и также эксклюзивного интерьера.

800x600 1024x768 1280x800 1280x1024 1600x1200

NOVITEC ROSSO полагается на механическое нагнетание шестилитрового двигателя V12 с четырьмя клапанами для F599 двумя компрессорами (Bi-Kompressor). Зубчатый пояс, для высокоэффективного нагнетания, производит 0,39 бар. Пояс смазан специальной смазкой, собственного произведения. Предварительно сжатый воздух охлаждается до нужного уровня большим интеркулером, для добавления мощности. А специально разработанный впускной коллектор с высокопроизводительным инжектором и спортивным воздушным фильтром завершают переход в впускное устройство, обеспечивая взрывную мощность суперкара.

Кроме того, NOVITEC ROSSO устанавливает индивидуальный впускной коллектор откалиброван для двойного компрессора, и спортивную систему выпуска NOVITEC ROSSO из нержавеющей стали с выхлопными трубами диаметром 90 мм. Звук выхлопа может регулироваться выключателем на руле от тихого до определённо гоночного рычания.

Система управления двигателем от NOVITEC ROSSO обеспечивает идеальное взаимодействие всех компонентов. Она не только доставляет максимальную мощность но и обеспечивает образцовый плавный ход и долговечность. По сравнению с серийными показателями NOVITEC ROSSO Bi-Kompressor V12 добавил 188 л.с. (новые показатели равны 808 л.с./7800 об/мин), а максимальный крутящий момент вырос на 215 Нм и составил 823 Нм при 6300 об/мин.

800x600 1024x768 1280x800 1280x1024 1600x1200

В комбинации с F1-Superfast трансмиссией, чьи 6 передач намного быстрее и более точнее благодаря карбоновым подрулевым переключателям F599 преодолевает спринт до 100 км/ч всего за 3,5 секунд, а 200 км/ч достигаются после 9,7 секунд. Спринт-время в 25,5 секунд понадобится F599 чтобы достичь 300 км/ч, тем самым делая NOVITEC ROSSO Ferrari 599 GTB одним из самых быстрых суперкаров планеты! Преобразование двигателя от NOVITEC ROSSO стоит €46,900.

Такая мощность требует особой сбалансированной аэродинамики. Инженеры и дизайнеры NOVITEC ROSSO разрабатывали аэродинамические компоненты в специальной аэродинамической трубе. Так на свет появились большие воздухозаборники, передний и задний спойлера, а также задние оригинальные диффузоры. Все аэродинамические компоненты доступны также из карбона (углеродное волокно). А чёрные габариты и задние огни придают оригинальный вид Ferrari 599 GTB Fiorano от NOVITEC ROSSO.

800x600 1024x768 1280x800 1280x1024 1600x1200

Специально разработанные для Ferrari 599 NOVITEC ROSSO NF3 диски из лёгких сплавов обуваются на высокопроизводительные шины PIRELLI. Передняя ось оборудована 9Jx20 дисками с размером шин 275/30 ZR 20, а задняя 12.5Jx21 дисками с размером 355/25 ZR 21 тем самым обеспечивая максимальную тягу. Такие диски царских размеров предоставляют большое пространство для высокоэффективной тормозной системы Brembo. Передние и задние тормозные диски размером 405 мм шести-тормозные тормозные кронциркули доставляют оптимальное сочетание максимальной тормозной энергии и выносливости. Также для безопасной езды по неровностях, передняя часть автомобиля может быть приподнята на 40 мм одним нажатием кнопки из кабины. В свою первоначальную позицию клиренс возвращается когда автомобиль набирает скорость 80 км/ч.

800x600 1024x768 1280x800 1280x1024 1600x1200

NOVITEC ROSSO предлагает также специальный пакет для интерьера, который включает кожаный/карбоновый спортивный приплюснутый снизу руль, алюминиевые педали и любой вообразимый цвет интерьера из разных комбинированных материалов скорректированный под индивидуального покупателя.