Суперкар с небывалыми возможностями!

800x600 1024x768 1280x800 1280x1024 1600x1200

Ferrari 599XX основывается на Ferrari 599 GTB Fiorano с тем же расположением и типом двигателя, является экстремальным суперкаром для трека. Инженеры Ferrari провели большую работу по настройке камеры сгорания двигателя, впускного и выхлопного тракта. Эти модификации помогли достичь мощности 700 л.с. при 9000 об/мин. Особое внимание было уделено снижению веса двигателя суперкара, а также установление новой супер-быстрой (60 мс) коробки передач.

800x600 1024x768 1280x800 1280x1024 1600x1200

Ferrari 599XX отличается новаторской электронной концепцией под названием "High Performance Dynamic Concept", которая была разработана чтобы получить максимальную производительность от механического и электронного управления автомобилем. Механические и электронный системы работают вместе и обеспечивают максимальную производительность во время экстремального драйва для достижения лучшего результата на треке. Спортивное поведения Ferrari 599XX 2010 улучшилось благодаря введению новой системы подвески – второе поколение SCM. Использование на треке стало также практичнее с установлением виртуальному инженеру «virtual car engineer», монитор отображает в реальном времени эффективность и состояние суперкара Ferrari 599XX 2010.

800x600 1024x768 1280x800 1280x1024 1600x1200

Аэродинамика Ferrari 599XX была отточена в многочисленных испытаниях в аэродинамической трубе. В результате чего спорткар может похвастаться прижимной силой в 280 кг при 200 км/ч и 630 кг при 300 км/ч.

800x600 1024x768 1280x800 1280x1024 1600x1200

Передняя часть выделяется большими воздухозаборниками, передней «губой» и новым капотом с множеством отверстий. В задней части спорткара, кроме большого спойлера, также присоединили крылышки, которые обеспечивают прижимную силу и поддержку. Громадные диффузоры оповещают о породистости и бескомпромиссности настоящего суперкара Ferrari 599XX 2010.

800x600 1024x768 1280x800 1280x1024 1600x1200

Инженеры Ferrari также использовали технологии F1 – «пончики», которые частично охватывают тормозные диски. Они имеют двойную функцию: улучшение аэродинамики и охлаждение тормозов.

800x600 1024x768 1280x800 1280x1024 1600x1200

Что касается кузова, инженеры использовали карбоновое волокно и компоненты из алюминия, для достижение облегчения и жесткости конструкции. В тормозной системе использовались карбон и керамика. В частности в тормозных колодках используется карбоновое волокно, для увеличения эффективности и снижения веса. Ferrari 599XX поставляется с шинами 29/67 R19 спереди и 31/71 R19 сзади и обеспечивает максимальную стабильность в поворотах и увеличивая поперечное ускорение.