Внешности Citroen C5 не откажешь в индивидуальности – его легко узнать по овальной форме облицовки радиатора с крупной хромированной эмблемой, большим раскосым фарам, сильно скошенному капоту и большому наклону ветрового стекла. Выпускается С5 в двух кузовных версиях лифтбек и универсал (C5 Combi) и в трех вариантах комплектации: X, SХ и Exclusive. Передняя панель в С5 сделана в форме скрещивающихся дуг, идущих от нижних уголков стекла. Центральную консоль очерчивает их пересечение, на котором разместились дефлекторы обдува, чуть ниже – CD-проигрыватель, а под ней - пульт управления системой климат-контроля.

Гидропневматическая подвеска нового поколения Hydractive III, примененная на автомобиле имеет, два режима - Sport и Comfort. Она препятствует кренам автомобиля в поворотах, кивкам при разгонах и торможениях, а также опускает кузов при движении на больших скоростях, снижая аэродинамическое сопротивление и экономя топливо. Система управления на основе анализа состояния дороги и стиля вождения автоматически изменяет характеристики упругих элементов и амортизаторов. Благодаря такой подвеске автомобиль одновременно обладает высоким уровнем комфорта и отменной управляемостью.

Среди характеристик С5 важное место занимает безопасность. На автомобиле серийно устанавливаются 7 воздушных подушек, у каждой из которых есть два уровня раскрытия – в зависимости от силы удара. В рулевой колонке предусмотрена подушка безопасности для защиты коленей водителя. Все ремни безопасности оснащены преднатяжителями и отвечают последним требованиям EuroNCAP. Замок крышки багажника блокируется в начале движения, а двери автоматически запираются, если через 30 секунд после разблокировки их не открыли.

С5 обладает богатым списком электронных систем: Parktronic, датчики давления в шинах, автоматические стеклоочистители, датчик дождя, по сигналу которого при появлении осадков дворники сами смахнут воду с ветрового стекла.

На С5 существует 4 уровня установки величины дорожного просвета:

1. самый высокий (для замены одного из колес);
2. используется для движения по плохим дорогам на малой скорости;
3. стандартный для нормальных условий езды;
4. минимальный просвет, рекомендуется при высокой скорости.

Информация о том, на какой высоте от дороги находится кузов в данный момент, выводится на многофункциональный дисплей, разместившийся в нише над центральной консолью.

Линейка силовых агрегатов автомобиля представлена тремя бензиновыми двигателями: 4-х цилиндровыми объемом 1,8 и 2,0 л мощностью 116 и 140 л.с. и V-образным 6-цилиндровым с объемом 3 л с 24 клапанами, системой постоянного изменения фаз газораспределительного механизма (VVT) и мощностью 210 л. с., агрегатируемый новой шестиступенчатой автоматической коробкой передач.

На всех колесах установлены дисковые тормозные механизмы. Диаметр передних дисков составляет 266, а задних - 276 мм. Если торможение происходит в экстренном режиме, то в работу включается система Emergency braking assistance (помощь при аварийном торможении). Она автоматически мобилизует все силы тормозной системы, даже если водитель не до конца выжал педаль, и при помощи антиблокировочной системы ABS и системы оптимального распределения тормозного усилия по осям EBD максимально быстро и безопасно останавливает автомобиль. В базовую комплектацию входит и ограничитель скорости – при включении он следит за соблюдением установленного скоростного режима и позволяет вести автомобиль в полном спокойствии, не заботясь о том, чтобы постоянно смотреть на спидометр.

В самом салоне есть довольно большой перчаточный ящик, а в комплектациях SX и Exclusive есть места для вещей под сидениями и в центральном подлокотнике сзади. Багажник просторный – его объем может варьироваться от 471 до 1315 л.