BMW Z4 2010
Полностью новый BMW Z4 поступит в продажу в мае 2009 года. Новинка полна современных технических решений и обладает совершенным обновленным дизайном.
BMW Z4 series имеет жесткую крышу, которая складывается электрогидравлическим механизмом всего за 20 секунд. Новый родстер впервые будет предложен с адаптивной подвеской. Кроме регулировки жесткости амортизаторов, клиренс родстера можно будет менять до 10 мм, в зависимости от езды. Водитель может выбрать или комфортный режим с максимальным клиренсом, а когда настает время динамичной езды, то амортизаторы приводятся в спортивный, жесткий режим, а клиренс можно опустить на 10 мм, для истинного спортивного драйва! Специально для динамической езды доступны Drive Dynamic Control, Dynamic Stability Control и Double Clutch Transmission, в зависимости от комплектации модели.
Мощность нового BMW Z4 обеспечивают на выбор три 6-цилиндровых двигателя с разными техническими показателями. Один из двигателей, в настоящее время Международный двигатель года, 3,0-литровый twin-turbo двигатель. Он поставляет 306 л.с. при 5800 об/мин, и выстреливает до 100 км/ч за 5,2 секунды (5,1 секунда с трансмиссией с двойным сцеплением Double Clutch Transmission), а максимальная скорость ограничена электроникой до 250 км/ч. Twin-turbo двигатель, объемом 2979 см.куб. с прямым впрыском топлива производит 400 Нм крутящего момента начиная с 1300 об/мин, что говорит о его непревзойденной динамике, начиная с самых малых оборотов. Все три бензиновых агрегата отвечают строгим нормам Евро5.
В качестве стандартного оборудования, предлагается 6-ступенчатая механическая коробка передач. Но также доступна для моделей Z4 sDrive23i и Z4 sDrive30i спортивная автоматическая 6-скоростная коробка с подрулевыми переключателями. Для топовой модели Z4 sDrive35i предлагается более продвинутая 7-скоростная автоматическая коробка передач с двойным сцеплением, также с подрулевыми переключателями.
Новая модель BMW Z4 оснащена программой EfficientDynamics, это означает что автомобиль насыщен технологиями которые повышают эффективность двигателей, снижают качение шин и обеспечивают оптимальные показатели трансмиссии. BMW Z4 также придерживается философии легкой конструкции, в связи с этим много деталей подвески изготовлено из алюминия.
Новый родстер стал длиннее чем его предшественник на 148 мм и шире на 9 мм, его длина составляет 4239 мм, а ширина 1790 мм, это увеличило вместимость интерьера и повысило устойчивость BMW Z4. Впервые на BMW Z4 есть специальные хранилища, расположенные за спинкой водителя и пассажирских сидений. Новинка оснащена последним поколением iDrive и профессиональной мультимедийной навигационной системой с жестким диском на 12 Gb. Кроме этого конструкция кузова позволила улучшить видимость драйвера на 14 процентов.