Появление в 1999 году в модельной гамме BMW внедорожника стало серьезным шагом к расширению покупательской аудитории и началом очередного витка многолетней конкурентной борьбы с Mercedes-Benz. Напомним, что штутгартцы представили Mercedes-Benz M-Class двумя годами ранее. Оба кроссовера нашли своих поклонников по обе стороны Атлантики. И если за семь лет выпуска BMW X5 первого поколения разошелся по миру в количестве 580 тысяч экземляров, то его основной конкурент с трехлучевой звездой на капоте за восемь лет пришелся ко двору 620 тысячам покупателей. То есть в среднем ежегодно баварцы реализовали около 83 тысяч X5, а штутгатцы – 77,5 тысячи. Упрочить этот успех призвано новое поколение BMW Х5. В Мюнхене выждали год с момента премьеры второго поколения Mercedes-Benz M-Class (январь, 2005), оценили все "за" и "против" конкурента и предложили свое видение спортивного кроссовера класса "люкс" - BMW X6.