Мировой дебют новой «пятерки» -
BMW 5 Series Sedan 2010, вновь отмечает воплощение эстетического дизайна и вершины удовольствия от вождения в бизнес классе. Благодаря своему спортивному и элегантному виду, типичной драйверской динамике бренда
BMW, а также инновационным функциям комфорта и безопасности, шестое поколение нового седана
BMW 5 серии отражает высший уровень в мире производительности и комфорта автомобилей премиум класса.
Дизайн BMW 5 Series Sedan 2010: харизматичный, элегантный, спортивный
С самой длинной колесной базой в сегменте, длинным и гладким капотом, короткими свесами и купеобразной формой, изящной линией крыши, новый седан
BMW 5 серии четко выделяется среди конкурентов. В целом, эстетический вид новой «пятерки» четко определен сбалансированными пропорциями. Типичные особенности дизайна марки
BMW можно наблюдать спереди – фирменные «ноздри», в стильном и элегантном виде сбоку, а также мышечной задней части.
Интерьер нового седана BMW 5 Series 2010
Новый интерьер
BMW 5 серии шестого поколения по форме очень похож на интерьер новой «семерки» - неповторимый стиль и четкая ориентация на водителя. Слегка повернутая центральная консоль к водителю (под углом 7º), современные функции и гармоничная атмосфера обеспечит поистине уникальный опыт вождения.
Драйверский опыт: превосходная динамика и исключительный комфорт
Самая передовая технология трансмиссии и подвески обеспечит настоящую спортивность и более высокий уровень комфорта при движении... Dynamic Driving Control (опция) позволит индивидуально настроить характеристики подвески. Новый седан 5 серии также доступен с функцией Integral Active Steering и Adaptive Drive которая включает Dynamic Damper Control и Dynamic Drive stability control - регулировка жесткости амортизаторов и контроль устойчивости.
Новая BMW 5 серии 2010 поступит на рынок с одним 8-цилиндровым и тремя 6-цилиндровыми бензиновыми двигателями, а также одним 4-цилиндровым и двумя 6-цилиндровыми дизелями.
Диапазон двигателей начинается 4-цилиндрового двигателя с турбонаддувом с алюминиевым картером и прямым впрыском топлива common-rail. Максимальная мощность
BMW 520d равна 184
л.с./135 кВт. Этот двигатель с системой Auto Start Stop употребляет в среднем всего 5 л/100 км, а уровень эмиссии составляет 132 г/км.
Топовый двигатель
BMW 550i
V8 c TwinPower Turbo Technology и с системой впрыска High Precision Injection обеспечивает максимальную мощность в 407
л.с. / 300 кВт. Бензиновые рядные «шестерки» — сплошь трехлитровые. TwinPower Turbo
BMW 535i с системой High Precision Injection и VALVETRONIC выдает 306
л.с. / 225 кВт, а «атмосферник» предлагается в двух версиях форсировки: 258
л.с. /190 кВт у
BMW 528i и 204
л.с. / 150 кВт у
BMW 523i.
Рядные 6-цилиндровые дизеля выдают: BMW 530d – 245 л.с. / 180 кВт, BMW 525d – 204 л.с. / 150 кВт.
Все новые модели
BMW 5 серии доступны с новой 8-ступенчатой автоматической трансмиссией как и с опцией EPS Electric Power Steering.
BMW 550i в базе поставляется с автоматической трансмиссией, которая оптимизирована для повышенной эффективности.
Совместная разработка и производство с BMW 7 серии
Мировой дебют нового седана
BMW 5 серии открывает последнюю главу в историю поистине впечатляющего успеха. В течение пяти поколений модели, общие продажи
BMW 5 серии, уже составили более 5,5 млн. единиц. Новая модель основана на недавно разработанной платформе которая предназначена для роскошного седана
BMW 7 серии.
Совместное производство седанов BMW 5 серии и BMW 7-й серии осуществляется на заводе BMW Plant Dingolfing, наряду с широким использованием общих компонентов, обеспечивает высокоэффективное производство с высшими стандартами качества, которые отвечают самым требовательным критериям на рынке.