BMW это - воплощение спортивного таланта в сегменте премиум автомобилей, и в течение многих лет баварский автомобиль сохраняет за собою ведущее положение, главным образом, как наиболее продаваемое транспортное средство в мире в сегменте высокого класса. Теперь BMW 3 Series намеревается расширять свою экспансию еще далее. Удельные изменения дизайна, очищенный интерьер, новое поколение дополнительной операционной концепции BMW iDrive, новые услуги, оказанные BMW ConnectedDrive, исправленной амплитудой двигателей и новшеств в областях технологии привода, безопасности и комфорта - представляют новый седан BMW 3 Series и новый BMW 3 Series Touring.
С задним приводом, гармоничным распределением нагрузки на ось, выдающейся точностью управления и очень сложной технологией шасси,
BMW 3 Series устанавливает непревзойденные нормы для того, чтобы получать истинно динамическую и приятную езду на этом автомобиле. Более чем когда-либо прежде, это уникальное удовольствие управления может теперь быть комбинировано с экономией и минимизацией загрязняющих выделений. Благодаря
BMW EfficientDynamics новый
BMW 3 серии достигает значительно более низкого расхода топлива и уровней выброса отработавших газов в каждой из десяти машинных вариаций, по сравнению с аналогами соответствующих конкурентов в премиальном сегменте автомобилей.
Новые особенности в области трансмиссии включают оптимизированную полноприводную систему BMW xDrive, которая управляется с помощью электроники. Эта интеллектуальная полноприводная система, которая непостоянно распределяет движущую силу между передними и задними колесами, чтобы увеличить динамические показатели также как и стабильность езды и тягу, может теперь быть комбинирована с пятью машинными типами. Новый BMW 320d xDrive доступен в кузове как седан, так и универсал. Другая новая особенность кузова обеих версий: BMW 318d - безусловно самое эффективное транспортное средство его категории со средним расходом топлива только 4,7 литров на 100 километров - теперь также доступен с автоматической трансмиссией с 6-тю скоростями.
Еще одна особенность нового
BMW 3 Series Sedan и нового
BMW 3 Series Touring - это новая спортивная автоматическая
трансмиссия с 7-ю скоростями и двойной муфтой сцепления - которая также будет предоставлена для
BMW 3 Series Coupe и для автомобиля с откидным верхом
BMW 3 Series Convertible. Эта
трансмиссия позволяет улучшить показатели ускорения в моделях
BMW 335i Coupe и
BMW 335i Convertible, - по сравнению со стандартной передачей с 6 скоростями, - и добавляет особенности комфорта автоматической трансмиссии. Спортивная автоматическая
трансмиссия с 7-ю скоростями и двойной муфтой работает не прерывая тягу.
Новые черты дизайна создают спортивный и изящный вид
С поразительными подчеркиваниями дизайна в фронтальном разрезе, боковой перспективе и задней части, динамическим параметрам нового седана
BMW 3 серии дали дополнительный акцент, в то время как новый
BMW 3 Series Touring увеличивает свой спортивный, изящный профиль с новыми визуальными особенностями, которые опознаваемы с любых перспектив.
Фронтальный разрез с жирными формами и акцентом ширины
Вид спереди седана и универсала новой модели
BMW 3 Series характеризован ясным акцентом ширины транспортного средства. Характеристический «баварский» вид двойных круговых фар подчеркнут посредством хромовых труб, и их коронные кольца могут теперь также использоваться в седане и универсале
BMW 3 серии с дополнительными биксеноновыми фарами даже при дневной поездке. У указателей поворотов есть теперь ребристая структура, а светодиодный свет поворотников установлен на конъюнкции с дополнительными биксеноновыми фарами.
Вид сбоку с изящно удлиненными линиями
Взгляд сильных поверхностей и поразительные линии доминируют над видом сбоку нового BMW 3 серии. Контурные края боковых юбок были установлены выше и моделировались в более отличительной форме. Другая новая особенность - наружные зеркала с двумя отличительными линиями, повторяя взаимодействие между выпуклым и вогнутым фасонированием поверхностей. Зеркала также предлагают увеличенное поле зрения.
Спортивная задняя часть
Больший акцент спортивности транспортного средства аналогично характеризует вид сзади нового
BMW 3 серии. Чтобы достигнуть этого результата, задние бамперы, фонари заднего хода и ручка багажного отделения были полностью перепроектированы. Двойные фонари заднего хода теперь структурированы согласно характеристике
BMW L-формы. Два кластера фары заднего хода и указатели поворотов со светодиодной технологией были разработаны, чтобы создать высококачественную видимость. В зависимости от модели, задняя ось была расширена на 24 миллиметра посредством нового крепежного элемента на колесах и других модифицированных деталей.
Высококачественные материалы и оптимизированная эргономика во внутренней части
Современная, высококачественная внутренняя часть
BMW 3 серии была также изменена посредством удельных новшеств и отбором отдельных материалов. Здесь современная концепция дизайна сочетается с выпукло-вогнутыми поверхностями, спортивной элегантностью и ориентированным эстетическим стилем. Операционная система
BMW iDrive является произвольно доступной в новом
BMW 3 серии для активации и управления развлечениями, информацией, навигацией и телекоммуникационными функциями. Новый iDrive поддерживает работу в нескольких режимах. С новой iDrive генерацией
BMW расширяет свой проводник по совместимости с другими системами, сделанными другими производителями. Используя четыре кнопки прямого искания, группированные вокруг регулятора, особенно легко переключить спонтанно между компакт-диском, радио, телефонными и навигационными функциями. Функциональные закладки дополнены тремя кнопками управления.
Новому iDrive в BMW 3 серии дарят дисплей управления на 8,8 дюймов, измерения которого превосходят все отображения графической информации, доступные до настоящего времени в автомобильной области. С его высокой разрешающей способностью изображения предлагает существенное усовершенствование в дисплее с детализированной графикой. Структура пользовательского меню также облегчает располагать желательные функции. Все функции, управляемые iDrive, внесены в список меню системы.
Мировая премьера EDGE -интернета в транспортном средстве
BMW ConnectedDrive делает
BMW первым автомобильным изготовителем в мире, который позволит неограниченное использование Интернета в транспортном средстве как стационарное. Доступ в Интернет доступен для нового
BMW 3 серии как специальный набор оборудования. Передача данных основана на технологии EDGE (Enhanced Data Rates for GSM Evolution), которая в отличие от UMTS делает полный географический охват и покрытие, и в три-четыре раза быстрее чем стандартная мобильная технология GPRS. Базис для интернет-использования в транспортном средстве снабжается далее благодаря развитым функциям iDrive.
Как всеохватывающий проект, BMW ConnectedDrive предлагает такие программы как, BMW Assist, BMW Online, BMW TeleServices and BMW Tracking, которые представляют различные сервисы помощи и обеспечивают качество поездки. В то же самое время BMW ConnectedDrive разработан для продолжающейся дальнейшей разработки обслуживания, чтобы увеличить информационное удобство и сервис в движении. Обновленный сигнал тревоги с автоматическим расположением и дистанционными функциями управления - пример связанных с безопасностью систем, которые уже доступны, расширяя новый проект BMW ConnectedDrive.
Новый BMW 3 серии: двигатель успеха для BMW EfficientDynamics
С его оптимизированной машинной амплитудой новый
BMW 3 Series расширяет свое ведущее положение в сегменте очень динамических и экономных транспортных средств. Как седан, так и универсал имеют верхний расход топлива и уровень выброса отработавших газов сравнительно лучший чем у конкурентов в своем классе. Новый
BMW 3 Series показывает самые последние меры для увеличенной эффективности. Все бензиновые и дизельные двигатели, которые доступные для нового
BMW 3 Series, представляют картину искусства в области машинной разработки.
Чрезвычайно широкий спектр мер, способствующих эффективности, был применен в пределах усовершенствования двигателя, также для того, чтобы привести расход топлива и выбросы отработавших газов к самым лучшим нормам. Это включает тормозную энергетическую регенерацию (Brake Energy Regeneration), функцию зажигания (Auto Start/Stop Function), Shift Point Display, ориентированное потребностями управление вспомогательных единиц (needs-oriented control of auxiliary units), электромеханический рулевой привод с усилителем (electro-mechanical power steering), шины с приведенным сопротивлением качению и автоматические откидные створки воздухозаборника (Automatic Air Intake Flaps). Со всесторонним приложением этих технологий,
BMW является самой успешной моделью в обзоре экономичности премиум-сегмента, а стратегия разработки
BMW EfficientDynamics достигает особенно широкой популярности.
Оптимизированная защита пассажира с активными подголовниками
Безопасная концепция нового BMW 3 серии основана на твердом корпусе, селективном приложении типов высокопрочной стали и специальных элементов деформации, которые отклоняют и поглощают энергию столкновения. Кроме того есть шесть воздушных камер, автоматические ремни с 3-мя точками крепления и подголовники на всех сидениях, чтобы обеспечить оптимальное предохранение пассажиров. Также и стандартная особенность - ISOFIX, детские крепления на задних сидениях. Cидения нового BMW 3 Series имеют активные подголовники, которые значительно уменьшают риск ущерба шейному отделу позвоночника в случае столкновения. Управляются они системой электроники транспортного средства. Вклад в активную безопасность сделан также новым поколением адаптивных биксеноновых фар - это гарантирует отличное освещение поверхности дороги. Здесь направление поворотных фар выведено из угла поворота, скорости сгибания и дорожной скорости транспортного средства. При низких скоростях активизируется поворачивающийся свет. Перед каждым маневром конус освещения превращен определенно в соответствующем направлении, чтобы осветить путь вперед.
Лучший климат-контроль в сегменте
В области комфорта, также, у нового BMW 3 серии есть амплитуда оптимизированных особенностей. Развитая технология нагревания и охлаждения гарантирует, что внутренняя часть сохраняет желательную температуру в течение года. В пределах одной минуты весь внутренний объем воздуха может быть полностью изменен разной температурой три раза. Система кондиционера с 2-мя зонами произвольно доступна с индивидуальными регулированиями температуры для водителя и переднего пассажира.
Техническая спецификация BMW 3 Series Sedan (BMW 3 Series Touring)
BMW 335i:
- рядный бензиновый двигатель с 6-тю цилиндрами, Twin Turbo и прямым впрыскиванием
- емкость: 2979 см куб.
- максимальная мощность: 306 л.с. (225 кВт) при 5800 оборотах в минуту
- максимальный крутящий момент: 400 Нм при 1300-5000 оборотах в минуту
- ускорение (0-100 км/ч): 5,6 секунд (BMW 3 Series Touring: 5,7 секунд)
- предельная скорость: 250 км/ч
- средний расход топлива: 9,1 л на 100 км (BMW 3 Series Touring: 9,3 л)
- выделения CO2: 218 г/км (BMW 3 Series Touring: 222 г/км)
BMW 330i:
- рядный 6-цилиндровый бензиновый двигателей с прямым впрыскиванием
- емкость: 2996 см куб.
- максимальная мощность: 272 л.с. (200 кВт) при 6700 оборотах в минуту
- максимальный крутящий момент: 320 Нм при 2750-3000 оборотах в минуту
- ускорение (0-100 км/ч): 6,1 секунд (6,2 секунд)
- предельная скорость: 250 км/ч
- средний расход топлива: 7,2 л на 100 км (7,3 л)
- выделения CO2: 173 г/км (175 г/км)
BMW 325i:
- рядный 6-цилиндровый бензиновый двигателей с прямым впрыскиванием
- емкость: 2996 см куб.
- максимальная мощность: 218 л.с. (160 кВт) при 6100 оборотах в минуту
- максимальный крутящий момент: 270 Нм при 2400-4200 оборотах в минуту
- ускорение (0-100 км/ч): 6,7 секунд (6,9 секунд)
- предельная скорость: 250 км/ч (248 км/ч)
- средний расход топлива: 7,1 л на 100 км (7,2 л)
- выделения CO2: 170 г/км (173 г/км)
BMW 320i:
- рядный 4-цилиндровый бензиновый двигатель с прямым впрыскиванием
- емкость: 1995 см куб.
- максимальная мощность: 170 л.с. (125 кВт) при 6700 оборотах в минуту
- максимальный крутящий момент: 210 Нм при 4250 оборотах в минуту
- ускорение (0-100 км/ч): 8,2 секунд (8,4 секунд)
- предельная скорость: 228 км/ч (226 км/ч)
- средний расход топлива: 6,1 л на 100 км (6,2 литров)
- выделения CO2: 146 г/км (148 г/км)
BMW 318i:
- рядный 4-цилиндровый бензиновый двигатель с прямым впрыскиванием
- емкость: 1995 см куб.
- максимальная мощность: 143 л.с. (105 кВт) при 6000 оборотах в минуту
- максимальный крутящий момент: 190 Нм при 4250 оборотах в минуту
- ускорение (0-100 км/ч): 9,1 секунд (9,5 секунд)
- предельная скорость: 210 км/ч (210 км/ч)
- средний расход топлива: 5,9 л на 100 км (6,0 л)
- выделения CO2: 142 г/км (144 г/км)
BMW 335d:
- рядный 6-цилиндровый дизельный двигатель с алюминиевым картером, прямым впрыскиванием третьей генерации и Variable Twin Turbo
- емкость: 2993 см куб.
- максимальная мощность: 286 л.с. (210 кВт) при 4400 оборотах в минуту
- максимальный крутящий момент: 580 Нм при 1750-2250 оборотах в минуту
- ускорение (0-100 км/ч): 6,0 секунд (6,1 секунд)
- предельная скорость: 250 км/ч
- средний расход топлива: 6,7 л на 100 км (6,8 л)
- выделения CO2: 177 г/км (178 г/км)
BMW 330d:
- рядный 6-цилиндровый дизельный двигатель с алюминиевым картером, прямым впрыскиванием третьей генерации и турбонаддувом с переменной турбинной геометрией
- емкость: 2993 см куб.
- максимальная мощность: 245 л.с. (180 кВт) при 4000 оборотах в минуту
- максимальный крутящий момент: 520 Нм при 1750-3000 оборотах в минуту
- ускорение (0-100 км/ч): 6,1 секунд (6,2 секунд)
- предельная скорость: 250 км/ч
- средний расход топлива: 5,7 л на 100 км (5,9 л)
- выделения CO2: 152 г/км (155 г/км)
BMW 325d:
- рядный 6-цилиндровый дизельный двигатель с алюминиевым картером, прямым впрыскиванием третьей генерации и турбонаддувом с переменной турбинной геометрией
- емкость: 2993 см куб.
- максимальная мощность: 197 л.с. (145 кВт) при 4000 оборотах в минуту
- максимальный крутящий момент: 400 Нм при 1300-3250 оборотах в минуту
- ускорение (0-100 км/ч): 7,4 секунд (7,6 секунд)
- предельная скорость: 235 км/ч (233 км/ч)
- средний расход топлива: 5,7 л на 100 км (5,9 л)
- выделения CO2: 153 г/км (155 г/км)
BMW 320d:
- дизельный двигатель с 4-мя цилиндрами, алюминиевым картером, прямым впрыскиванием третьей генерации и турбонаддувом с переменной турбинной геометрией
- емкость: 1995 см куб.
- максимальная мощность: 177 л.с. (130 кВт) при 4000 оборотах в минуту
- максимальный крутящий момент: 350 Нм при 1750-3000 оборотах в минуту
- ускорение (0-100 км/ч): 7,9 секунд (8,1 секунд)
- предельная скорость: 230 км/ч (228 км/ч)
- средний расход топлива: 4,8 л на 100 км (4,9 л)
- выделения CO2: 128 г/км (130 г/км)
BMW 318d:
- дизельный двигатель с 4-мя цилиндрами, алюминиевым картером, прямым впрыскиванием третьей генерации и турбонаддувом с переменной турбинной геометрией
- емкость: 1995 см куб.
- максимальная мощность: 143 л.с. (105 кВт) при 4000 оборотах в минуту
- максимальный крутящий момент: 300 Нм при 1750-2500 оборотах в минуту
- ускорение (0-100 км/ч): 9,3 секунд (9,6 секунд)
- предельная скорость: 210 км/ч (210 км/ч)
- средний расход топлива: 4,7 л на 100 км (4,8 л)
- выделения CO2: 123 г/км (125 г/км)
BMW новинки: BMW M3 пикап
BMW новинки: BMW M3 пикап
О НАС
НОВОСТИ
СТАТЬИ
СРАВНИТЬ АВТО
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
АВТОСАЛОНЫ
ТЕХНОЛОГИИ
ТЮНИНГ
ВИДЕО
ДАЙДЖЕСТ
