Немецкое тюнинг-ателье Edo Competition, которое располагается в Вестфалиен Аллен, преобразовало, и без этого спортивный автомобиль, Aston Martin DB9 в поистине уникальный и эксклюзивный суперкар. Мастера из тюнинг-ателье заменили панели стального кузова частями из углеродистого волокна и увеличили мощность двигателя от 470 до 550 лошадиных сил. Благодаря этим преобразованиям обновленный Астон Мартин способен достичь скорости в 320 км/ч (199 миль в час), в то время, как старый автомобиль разгонялся до 295 км/ч (183 мили в час). Новые 20-дюймовые колеса и более широкий корпус способствуют более мускульному появлению, а многочисленные аэродинамические компоненты, такие как углеродистая фронтальная юбка и диффузор в задней части кузова, подчеркивают спортивный облик автомобиля.
Изменённая внутренняя часть представляет собою уникальный набор деталей: приборная панель, центральный пульт, дверные панели и сидения были вновь отполированы с предельной точностью. Выбор материалов и цветов оставили клиенту, который может заказать внутреннюю часть в сочетании алькантара/кожа с углеродистыми вставками и металлическими акцентами.
Дополнительный основной момент - высококачественная звуковая система, которая была установлена в автомобиле, гарантируя чистое слуховое превосходство. А новая выхлопная система с дроссельными клапанами, была приспособлена таким образом, что разрешает водителю изменить звук от довольно свирепого до скромного и тихого.
Но это не единственная её функция. Высокоэффективная выхлопная система, которая была специально разработана для серий DB9/DBS также, помогает двигателю производить больше мощности и крутящего момента. Программируемый электронный блок управления контролирует противодавление выхлопа и открывает 70-миллиметровые дроссельные клапаны, когда давление превышает определённый порог. Выхлопная система сделанная из нержавеющей стали, и хромовые кончики выхлопных труб завершают её классное появление.
Новая спортивная система подвески от Edo Competition делает Aston Martin DB9 еще более спортивным. Чтобы приспособиться к различным стилям управления, подвеска способна изменять высоту расположения кузова легкового автомобиля, жесткость пружин, а также регулироваться при демпфировании и сжатии. Кроме того, на спорткар DB9 была установленная новая тормозная система от Edo Competition, обеспечивающая безопасность движения автомобиля на больших скоростях.