159-я пришла на смену седану 156, получившему титул «Автомобиль 1998 года» в Европе. Но если копнуть поглубже, можно обнаружить, что в ее жилах течет кровь «Джульетты» – пожалуй, самой удачной модели Alfa Romeo, снятой с производства в 1985 году. Предполагалось, что в соответствии с фирменной нумерацией новинка будет 157-й или 158-й, но в результате выбрали индекс 159.

Это не только подчеркивает, что она – совершенно новое поколение среднеразмерных моделей Alfa Romeo, но и напоминает еще об одной яркой странице в истории компании. В 1951 году гоночная модель 159 под управлением трех «Фа» – Фанхио, Фарины и Фаджиоли принесла команде Alfa Romeo второй чемпионский титул в «Формуле-1».